2016年5月 三重→北信州への旅
| 音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ |
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| 序 | 例年GWは九州を訪問しているのですが、2016年は熊本地震の影響もあり、中部地方を攻めることにしました。 まずその初日、三重県録り潰しの旅行です。 前泊は近鉄四日市駅からほど近い 「 四日市シティホテルアネックス 」 深夜の到着にも関わらず、快く出迎えて下さいました。 でも寝具が私にはイマイチ合わず、2時間位しか眠れませんでした。 |  画像はじゃらんより | ||
| 1 2 3 4 | 眠い目を擦っての三岐線初発、これはパーフェクト。 ただ復路は部活に向かう中高生に取り囲まれてしまいボツ。 時間帯的に無理もありません。 | |||
| 5 6 7 8 | 次のターゲットは北勢線です。 「三岐鉄道1日乗り放題パス」は三岐線、北勢線ともに有効で1100円、オトクです。 北勢線は2年前にも訪問したのですが、その時は真夏。全ての窓が全開で強風吹き抜ける車内、過剰な風対策でデタラメな音質なのでリベンジを目論みました。 最初乗った列車は部活女子高生にやられて、すぐに収録中止。 在良駅から西桑名に戻り、次の阿下喜ゆきにトライ。 さすがに9時過ぎは学生はおらず、あっさり成功。 復路は前3両は盛況なのに、我がM車は後向き固定クロスが嫌われガラガラ。 幸運な往復GETでした。 |   阿下喜駅。 この風景は相変わらず。 | ||
| 9 | ここからはJR東海の「青空フリーパス」で巡ります。 松阪へ移動し駅ホーム立食い 「汽笛亭 松阪店」 で昼食です。地方駅の立食いにしてはメニュー豊富です。 |  画像は食べログより。 | ||
| 10 11 12 | 名松線は2009年の台風被害以来長らく家城止まりとなっていましたが、2016年3月に漸く復旧しました。 復旧後最初の大型連休ですが、昼過ぎの列車なら行く人は行ってるだろう、と思ったのは甘かったですね。 乗客は子供連れか鉄オタかどちらか。特に子供連れが多すぎました。 こんな沿線に子供が喜ぶような施設があったかな？ 往路は途中で収録中止。 復路はそれにハイキング客も加わり発車前に収録断念。 また改めて訪問したいのですが、如何せん初発が遅く終発が早すぎ。クルマで来なきゃならんかな。 | |||
| 13 | 連休後半の信州へ向けて、一路北上です。 本当なら呑んで寝ていくつもりだったのですが、名古屋駅停車中のしなの号は堂々10両編成。 これは録るしかない！ 今回は長野駅前 「長野プラザホテル」 に連泊です。 翌日は大きな荷物は部屋に置いて音鉄三昧です。 |  画像はじゃらんより | ||
| 14 15 16 17 | ここからの切符は「北信州ツーデーパス」 長野電鉄も乗り放題！ 長野電鉄の初発は遅め。 よって私もちょっとだけゆっくりできます。 と言っても6:00起床ですが。 昔、長野電鉄を乗り潰しに来た時は、全線乗るだけで半日かかったものですが、現在は淡白な路線になってしまいました。 1時間ちょっとで湯田中に着いてしまいました。 湯田中駅前ローソンでパンの朝食。 そして復路では折角乗り放題なので特急も狙ってみます。 元小田急の「ゆけむり」もあっさりと成功！ 時間余っちゃうよ～。 | |||
| 18 | ということで、この切符ではしなの鉄道は上田までしか乗れませんが、横川まで足を伸ばす事にします。 上田→軽井沢が870円！定価は高い！！ | |||
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帰りのしなの鉄道では、ダメ元で小諸以西も収録。 | |||
| 23 24 | 一度ホテルに帰って、データ取り込み&小休止&昼寝。夜の音鉄に備えます。 1時間程熟睡してスッキリ！ 音鉄前に景気付けに1杯！ 去年も来た長野駅ナカ立ち呑み 「信州くらうど」 でたっぷり吟味・試飲して、お土産の地酒も購入。 ややホロ酔いで再び長野電鉄へ。 ターゲットは元253系「スノーモンキー」 特急の音鉄は信州中野までの区間便で十分です。 |   ついつい飲みすぎてしまいます。 | ||
一度お酒スイッチが入ると、何か呑み足りない。 長野に戻ってもう一軒。 長野駅前 「串揚げ かかし」 夕方前に立食いそば喰って別に空腹でもないのに、「ハラハチセット」なるものを頼んで、ハラハチキレソウ。 そしてまたもや泥酔寸前です。 酒どころに旅行に来ると、いつもこうなります。 |   外観写真は食べログより。 | |||
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| 32 33 | メインはその先のキハ。 部活学生が怖かったですが、遠くに割と静かな集団が乗っていただけで助かりました。 | |||
| 34 | 糸魚川まで戻って衝撃の事実！ なんと大糸線キハが強風で運転見合わせ、代行バスとの事。 代行バスが大型タクシーみたいなのだったらそのまま北陸経由で帰ろうと思いつつ、駅ナカの鉄道模型レイアウトを見ながらバスの到着を待ちます。 到着した代行バスは古めの大型バス。迷わず乗車、録音オン！ 豪快なエンジン音を満喫しながら南小谷まで。 この走行音は既に公開しております。 |  レ・ミゼラブル  糸魚川と言えばこれ。 | ||
| 35 36 | 南小谷からの電化区間は、案の定ですが超満員になってしまいボツ。 ここで今回の音鉄は終了、松本からは最速ルートで帰宅となりました。 | |||
| 終 | 名松線と大糸線という、なんとなく訪問しにくい路線を残してしまった今回の旅行ですが、長野周辺は全線音鉄完了！ それなりに満足な音鉄旅行でした。 | |||
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