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最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
2019.12.11
全て最新のものに更新
公開中の走行音
1127 時間 23 分 02 秒
次回公開予定
東武日光線 
新栃木 
→ 南栗橋
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
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路線別走行音リスト

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音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月 ▼
山陰本線縦断紀行
 2010年1月 ▼
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 2010年9月 ▼
四国の旅1
 2010年10月 ▼
四国の旅2
 2011年8月 ▼
紀勢・高山本線の旅
2011年9月 ▼
近鉄三昧の旅
 2011年10月 ▼
北九州普通列車の旅
 2012年5月 ▼
九州満喫の旅1
 2012年7月 ▼
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月 ▼
北陸の旅1
 2012年9月 ▼
北陸の旅2
 2012年10月 ▼
四国の旅3
 2012年12月 ▼
関西私鉄支線紀行
 2013年1月 ▼旅行記付き
名鉄三昧の旅
 2013年1月 ▼
四国の旅4
 2013年1月 ▼
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岡山県の旅
 2013年4月 ▼
高山本線の旅2
 2013年4月 ▼
東海道地方私鉄紀行
 2013年5月 ▼
九州満喫の旅2
 2013年9月 ▼旅行記付き
濃尾ディーゼル紀行
 2013年10月 ▼旅行記付き
日本海縦貫485系紀行
 2013年11月 ▼旅行記付き
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月 ▼
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月 ▼
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月 ▼旅行記付き
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 2014年5月 ▼旅行記付き
北斗星リベンジ紀行
 2014年5月 ▼旅行記付き
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 2014年7月 ▼旅行記付き
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 2014年8月 ▼旅行記付き
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 2014年10月 ▼旅行記付き
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 2014年11月 ▼旅行記付き
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 2015年1月 ▼旅行記付き
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 2015年4月 ▼旅行記付き
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弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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2014年1月 超弾丸!寝台特急三昧の旅

音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ
      ↓↓ 各ページへは車両アイコンをクリック!
 旅行日 : 2014.01.02 ~ 04
1ef81twe.gif 大阪 (11:50) → 札幌 (09:52)公開中 
収録評価 :
 特急 Twilight Express オハネ25 526
 
2h281.gif 札幌 (10:50) → 函館 (14:18)
公開中
収録評価 :
 特急 スーパー北斗10号 キハ281-5
 
3e485ha.gif 函館 (14:49) → 新青森 (17:02)
公開中
収録評価 :
 特急 白鳥74号 モハ484-3022
 
4e701ak1.gif 新青森 (17:27) → 青森 (17:33)
収録せず
 普通 青森ゆき 701系
 
5ef64-1_akb.gif 青森 (18:23) → 上野 (06:58)
公開中
収録評価 :
 特急 あけぼの オハネ24 553

 ↓↓ 旅行記は続きをご覧ください。



 
 2014年の録り初めは、寝台特急にしました。 

 数年後には全廃になってしまうであろう 
 「トワイライトエクスプレス」「あけぼの」です。 

1
 「トワイライトエクスプレス」 は、年末年始の事前予約で
 運良くシングルツインの個室をGET!  
 分不相応なディナーも満喫してきました。
 22時間、物音をたててはいけない個室旅、はっきり言って苦痛でした。

2
 札幌での滞在時間は僅か1時間足らず!  
 人混みの札幌駅売店でお土産を急いで買って、ホームに並びます。
 何としてもスーパー北斗は座席をGETしなきゃ

 運よく車両最後尾席をGET。特急気動車はこの位置に決めてます。
 エンジン真上が良いという方も多いですが、ジョイント音もよく入るのは
 やっぱり端っこです。

 一連の事故のせいで余裕ある運転になったようですが、十分速い。
 
3
 札幌で大急ぎだったのは、この485系の白鳥に乗るため。  
 新幹線が開通しても789系はどこかで走るでしょうが、
 485系は間違いなく廃車でしょうからね。

4
 青森に戻り、夕食。
 弾丸旅行の強い味方、ココイチのカレーで満腹。

5
 「あけぼの」はオークションでB個室GET。
 廃止前最終便の寝台券は20万円になったとか。 
 早めに行っておいてよかった・・・・

 
 寝苦しい、というより、ほとんど2晩寝ずに上野着。
 上野では 鉄遊館さん がホームまでお出迎えしてくれました。
 その後、牟岐海岸鉄道さん とも合流して、ささやかに新年会。

 楽しいひと時の後、初めて鉄道博物館に行きました。
 生来の飽きっぽい性格、わずか1時間半で飽きてすぐ帰京。

 帰りの のぞみ も収録したのですが、時期が悪すぎ。
 あえなくボツ

 たった5本の公開ですが、40時間に及ぶ収録。
 帰宅翌日は夕方まで起きられませんでした。


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