| 最新のお知らせ | |
| <走行音リスト更新>
2019.12.11 全て最新のものに更新 |
| 公開中の走行音 | |
| 1138 時間 08 分 28 秒 | |
| 次回公開予定 | |
| 平成筑豊鉄道 行橋 → 直方 | |
| お楽しみに！ |
| 音質調整のお知らせ | |
| 特急 サンダーバード43号
特急 いなほ６号 特急 北越６号 他 音質調整版アップしました。 これからも順次 取り組んでまいります。 | |
 |
Author:弾丸 鉄男
生 年：1974年
居住地：兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味：音鉄、落語鑑賞
仕 事：建設関係サラリーマン
| 収録日 ： 2022.01.05 収録評価 ： ◎ | |||
 | 豊 洲 | → | 新 橋 |
| (05:43 発) | (06:14 着) | ||
| 走行距離 ： 14.7 km | |||
前日は東京観光などを楽しんで豊洲泊。 今回の旅の終わりは初録のゆりかもめです。 少し早めにホームに行って、１本列車をやりすごして、収録ポジションを確認します。 列車が入線しレコーダーをセットして、ガラガラのままなので「楽勝！」と思ってたら、発車直前に大量の通勤客が乗ってきてあっという間に立ち客多数の状態になりました。 その通勤客さんたちは誰も喋る事もなく、たった２駅、市場前で全員降りていきました。 市場前からはほぼ貸切状態でした。 臨海エリアでは割とワイルドな運転、楽しい音鉄でした。 |
| ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。 |
tag : 第３セクター
| 収録日 ： 2022.04.22 収録評価 ： 〇 | |||
 | 岡 山 | → | 総 社 |
| (18:52 発) | (19:31 着) | ||
| 走行距離 ： 20.4 km | |||
翌日はしまなみ海道をサイクリングするために、この日は福山に宿泊です。 福山までただ新幹線で移動するのも面白くないので、吉備線～井原鉄道経由で向かいました。 平日の帰宅時間帯の吉備線です。 環境は良くなくて当たり前、気楽な気持ち。 早く乗り込んでよい場所でセッティングしてもどうせ後から乗ってくる客にやられるので、いつも通り発車直前に乗り込みます。 立ち客も多い車内ですが、みんな静かにしているので、思いのほか悪くない環境でした。。 |
| ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。 |
| 収録日 ： 2022.04.22 収録評価 ： 〇 | |||
 | 総 社 | → | 神 辺 |
| (19:45 発) | (20:42 着) | ||
| 走行距離 ： 41.7 km | |||
井原鉄道を確実に攻略するには最終の21時台の列車がベストなのでしょうが、翌日のサイクリングに備え早く寝床につきたいので、1本前の列車にします。 若干の不安を持ちながら乗り込むと総社発車時点ではガラガラ。 でも案の定、次の清音駅で30人くらい乗ってきました。 当初は換気扇の音を避けて後方ドア横の座席に陣取っていましたが、清音駅ホームに高校生の姿が見えて、ドア周辺だと溜まられそうなので、若干奥へ移動。 しかしそこは環境は良いが換気扇の音が... コロナ禍ですっかり定着した換気扇、春秋の良い気候の気動車でも音鉄が難しくなったと感じます。 |
| ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。 |
