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最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
2019.12.11
全て最新のものに更新
公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道 
行橋 
→ 直方
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
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路線別走行音リスト

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音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月 ▼
山陰本線縦断紀行
 2010年1月 ▼
ca-chugoku.jpg
 2010年9月 ▼
四国の旅1
 2010年10月 ▼
四国の旅2
 2011年8月 ▼
紀勢・高山本線の旅
2011年9月 ▼
近鉄三昧の旅
 2011年10月 ▼
北九州普通列車の旅
 2012年5月 ▼
九州満喫の旅1
 2012年7月 ▼
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月 ▼
北陸の旅1
 2012年9月 ▼
北陸の旅2
 2012年10月 ▼
四国の旅3
 2012年12月 ▼
関西私鉄支線紀行
 2013年1月 ▼旅行記付き
名鉄三昧の旅
 2013年1月 ▼
四国の旅4
 2013年1月 ▼
惜別183系の旅
 2013年3月 ▼
岡山県の旅
 2013年4月 ▼
高山本線の旅2
 2013年4月 ▼
東海道地方私鉄紀行
 2013年5月 ▼
九州満喫の旅2
 2013年9月 ▼旅行記付き
濃尾ディーゼル紀行
 2013年10月 ▼旅行記付き
日本海縦貫485系紀行
 2013年11月 ▼旅行記付き
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月 ▼
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月 ▼
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月 ▼旅行記付き
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 2014年5月 ▼旅行記付き
北斗星リベンジ紀行
 2014年5月 ▼旅行記付き
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 2014年7月 ▼旅行記付き
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 2014年8月 ▼旅行記付き
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 2014年10月 ▼旅行記付き
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 2014年11月 ▼旅行記付き
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 2014年11月 ▼旅行記付き
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 2014年12月 ▼旅行記付き
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 2015年1月 ▼旅行記付き
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 2015年1月 ▼旅行記付き
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 2015年4月 ▼旅行記付き
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 2015年5月 ▼旅行記付き
ca-hokuriku3.jpg
 2015年8月 ▼旅行記付き
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 2015年9月 ▼旅行記付き
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 2015年10月 ▼旅行記付き
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 2015年11月 ▼旅行記付き
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 2016年1月 ▼旅行記付き
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 2016年1月 ▼旅行記付き
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CA-kyusyu_re.jpg
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CA-koushinetsu.jpg
 
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弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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外房線 安房鴨川→千葉 モハ208-2184

1006-1433-32           
 収録日 : 2022.01.02  収録評価 : 〇
220102-2.jpg安房鴨川千 葉
 (07:14 発) (09:03 着)
 走行距離 : 93.3 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          


房総各線で音鉄最難関の路線だと思って臨みました。
でも三ヶ日なので、朝の間はまだそれほど乗客も多くならず持ちこたえるであろうと踏んで、できるだけ早い時間に千葉まで逃げ切ってしまいたいところです。
それもあってこの日は木更津スタートでした。

さてこの外房線のみ通しの列車の最大の利点は、上総一ノ宮以南でもそこそこ長編成で音鉄できるところです。
閑散区間とはいえE131の2両編成では不安すぎます。
この列車は8両編成でした。ラッキー。
もっとも階段位置等も含め、全く下調べなど無く、時刻表の字面だけ見た「勘」です。
安房鴨川での乗り換えは2分しかなく、テキトーにM車を選んで乗りました。

やはり上総一ノ宮からはそこそこ乗客も増えてきて、大網で座席は全て埋まりました。
ただ、誉田や鎌取での乗車は思ったほどではなく、早朝から頑張って正解だったと感じました。
この日は客層もよく、一筆書きで房総一周をゲットです。



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tag : JR東日本

総武本線 千葉→銚子 モハ208-2105

1007-1434-32           
 収録日 : 2022.01.02  収録評価 : 〇
220102-3.jpg千 葉銚 子
 (09:17 発) (11:07 着)
 走行距離 : 81.3 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          


2年前にも挑戦して散々だった総武本線です。
前回は正午を跨ぐ時間帯でしたが、今回はそれより2時間早い列車での音鉄です。
期待通りの乗車率で千葉駅を発車しました。
この時間帯に千葉から離れる列車、途中駅での大きな乗車は無く乗り切れるはずです。

のはずが、途中から乗ってきたオバハンの話し声が段々と大きくなってきたので、八日市場で隣の車両に移動しました。
連結部の貫通扉の有無の関係で、途中で大きく音が変わっています。



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tag : JR東日本

成田線 銚子→千葉 モハ209-2153

1008-1435-32           
 収録日 : 2022.01.02  収録評価 : 〇
220102-4.jpg銚 子成 田
 (11:10 発) (12:28 着)
 走行距離 : 65.5 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          


こちらも2年前にイマイチな走行音だった路線。

ガッツリ真昼間になってしまったので万全の環境は期待していませんでしたが、それ以上に悪環境でした。

まるで日本の鉄道ではないような客層。
そこら中から外国語が聴こえてくるボーダレスな路線です。
労働者が労働している曜日時刻に来ないとダメダメという事ですね。



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tag : JR東日本