| 最新のお知らせ | |
| <走行音リスト更新>
2019.12.11 全て最新のものに更新 |
| 公開中の走行音 | |
| 1138 時間 08 分 28 秒 | |
| 次回公開予定 | |
| 平成筑豊鉄道 行橋 → 直方 | |
| お楽しみに！ |
| 音質調整のお知らせ | |
| 特急 サンダーバード43号
特急 いなほ６号 特急 北越６号 他 音質調整版アップしました。 これからも順次 取り組んでまいります。 | |
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Author:弾丸 鉄男
生 年：1974年
居住地：兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味：音鉄、落語鑑賞
仕 事：建設関係サラリーマン
| 収録日 ： 2021.11.20 収録評価 ： ◎ | |||
 | 盛 | → | 釜 石 |
| (13:00 発) | (13:51 着) | ||
| 走行距離 ： 36.6 km | |||
三陸鉄道の各車両のエンジンは久慈寄りにあります。 全体的に軌道は良好でジョイント音は小さめ、なのでエンジン真上ではなくエンジン側台車上に陣取りたい所です。 そして前乗り前降りなので、復路は各駅でのドアからの風と乗降に晒されます。 さていざ乗り込むと座席は満席。 仕方なく一番前のかぶりつき場に陣取ります。 客室窓は開かないので運転士さんは窓開けですが、トンネルに入ると閉めてくれる親切な方。 別に音鉄の為ではないでしょうけどね。 暫くすると最前部の席が空いたのでそこに移動する際に猛烈な電波ノイズを拾ってしまいました。 原因は私のスマホなので文句も言えません。 何とか誤魔化したつもり。 でもそこだけ音が変になってます。 |
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| 収録日 ： 2021.11.20 収録評価 ： ◎ | |||
 | 宮 古 | → | 久 慈 |
| (16:35 発) | (18:11 着) | ||
| 走行距離 ： 71.0 km | |||
三陸鉄道といえばこの車両のイメージだったのに、これまでずっと最新型ばかりでした。 この車両に乗りたかったのです。 見た目と裏腹にいかにも昭和国鉄な内装を満喫したかった。 音は最新型よりも大人しめ。 宮古では地元高校生が数人乗ってきましたが、とても静かなものでした。 この車両は客室窓も開くタイプですが閉まっていて、運転士が窓開けなのは他列車と同じ。 でもこの列車の運転士さんはトンネルでも開けっ放し。 この区間は長いトンネルが多いので、少し寒い。 寒いよりも問題が大音響です。 ふと気になってレコーダー見ると時々レベルオーバーしてる状態。 慌てて次の駅で少し絞ります。 普通に走行してたら絶対振り切れないレベルでの録音でも、単線トンネル窓開けには敵いません。 アフターコロナでの音鉄はトンネル窓開けも気に留めておかないといけませんね。いい勉強でした。 |
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| 収録日 ： 2021.11.21 収録評価 ： 〇 | |||
 | 宮 古 | → | 盛 岡 |
| (05:00 発) | (07:20 着) | ||
| 走行距離 ： 102.1 km | |||
取り敢えず眠いです。 音鉄旅行も久しぶりなら4時半起きも久しぶりです。 この日は岩手フリー切符で旅します。 切符は前日に購入していましたが、なんと宮古駅は5時のこの列車に間に合う様にみどりの窓口が開いてます。 初発で盛岡に出て新幹線などに乗る需要が大きいのかなと不安になりながら列車に乗ると、乗客は私と子連れ2人組と単品1人の4人だけで拍子抜けです。 かわいい女性車掌さんが「おはようございます^ ^」って声かけてくれま した。それだけで「今日も頑張ろう！」ってなりました。 単細胞なオヤジです。 さてその子連れ客も至って静かにガラガラの2両編成は山道に挑みます。 20年以上前にキハ58でここを通りましたが、さほどスピードアップしてないのですね。 スマホによると外は-5℃らしいです。 夜が開けてくると木々の色が寒々しく、霜のせいか時々スリップします。 峠を降りて盛岡市内に入っても乗車客はゼロ。 前日の三陸鉄道の成果によってはこの日の真昼の快速リアスを録ってたかも知れない事を考えると、昨日の成功がとても効いていて、この後の行程も期待大です。 |
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| 収録日 ： 2021.11.21 収録評価 ： ◎ | |||
 | 盛 岡 | → | 釜 石 |
| (08:42 発) | (10:51 着) | ||
| 走行距離 ： 125.5 km | |||
この手の列車で指定席にするか自由席にするかは迷う所です。 空席状況を確認すると嫌な予感がしたので自由席にします。 その予感は的中、指定席の半分は小学生団体でした。くわばらくわばら。 そして自由席はガラガラです。 花巻と新花巻で割と乗って来て遠野でゴソっと降りるんだろうなと踏んでいて、全くその通りでした。 しかし小学生団体が遠野なんかで降りて何するの？と思っていたら、SL銀河とすれ違いました。 子供たちはSL乗りに行ってたんやな。 快速はまゆりは自由席でもリクライニング車両というのが嬉しいですね。 客層的にも何の心配もなく、リクライニング倒してゆったりウトウトする快適音鉄でした。 |
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