| 最新のお知らせ | |
| <走行音リスト更新>
2019.12.11 全て最新のものに更新 |
| 公開中の走行音 | |
| 1138 時間 08 分 28 秒 | |
| 次回公開予定 | |
| 平成筑豊鉄道 行橋 → 直方 | |
| お楽しみに！ |
| 音質調整のお知らせ | |
| 特急 サンダーバード43号
特急 いなほ６号 特急 北越６号 他 音質調整版アップしました。 これからも順次 取り組んでまいります。 | |
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Author:弾丸 鉄男
生 年：1974年
居住地：兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味：音鉄、落語鑑賞
仕 事：建設関係サラリーマン
| 収録日 ： 2020.10.08 収録評価 ： ◎ | |||
 | 大 阪 | → | 鳥 取 |
| (18:04 発) | (22:30 着) | ||
| 走行距離 ： 264.9 km | |||
自由席1号車最後部（姫路からは最前部）座席で収録。 この日はスマホの充電器を忘れてきて、スーパーおき車内でスマホで遊びすぎて電池をほぼ使い果たし、しかも新山口からの新幹線が何故か電圧が弱くて新大阪までにあまり充電できず、どうしてもコンセントが欲しくて車端座席に陣取りました。 扉からなるべく遠いように運転台の無い側なんですが、扉からは遠くても連結器からは近く、渡り板がカチャカチャうるさいです。 「らくラクはりま」と共に通勤利用を促進すべく自由席2両なのですが、姫路までは空気輸送です。 それでもいつも姫路から一組くらいはウルサイ客が乗ってくるのですが、この日はそれもなく、終点まで静粛な車内でした。 それだけに渡り板がもったいないですね。 |
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| 収録日 ： 2020.11.10 収録評価 ： ◎ | |||
 | 京 都 | → | 奈 良 |
| (09:32 発) | (10:18 着) | ||
| 走行距離 ： 41.7 km | |||
この日は227系投入で若返った和歌山線をメインに、奈良和歌山をぐるっと一周してきました。 まずは未だに満足な出来で録れていない「みやこ路快速」です。 例年ならこ紅葉も近いの時期は、みやこ路観光にはとても良い季節で超満員。ただコロナ禍の平日なら空いてるかなと目論みました。 4両編成の221系はM車が京都駅メイン階段から遠い奈良側に偏っているのも追い風になるはず。 でもいざホームに行くと前2両も結構乗ってました。 こうなると発車直前までウロウロ様子見して最も良さそうなポジションを選ぶ作戦です。 結局陣取ったのは先頭クモハの後ろより補助席でした。 途中幼児連れが乗ってきて万事休すかと思いましたが、一言二言喋っただけですぐ下りてくれました。 コロナ禍のおかげで大きな会話は無し。 最高環境とはいきませんが、車両コンディションも良く、今まででは一番マシに録れました。 |
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| 収録日 ： 2020.11.10 収録評価 ： ◎ | |||
 | 奈 良 | → | 和歌山 |
| (10:40 発) | (13:36 着) | ||
| 走行距離 ： 105.4 km | |||
この地域は105系の掃き溜め、いやパラダイスだったのですが、いざ置き換えとなると一気に駆逐され、今や全て227系になって面白くはなくなりました。 でも2両ともクモハになって、何かの時の逃げ場もできて録りやすくなったとも言えます。 コロナ対策の窓開けでとても寒い車内です。 さて平日昼前後のローカル線では「すぐ仲良くなるババア」が音鉄の一番のネックになるのですが、このコロナ禍に於いては流石のババア達も見知らぬ人との会話は控えてくれており、まったりとした好環境です。 吉野口でDQN高校生が乗ってきたのですぐ隣車両に移動。 そいつらが降りた後また元の場所に戻りました。 粉川からハイキング風なグループが乗ってきて停車中は話し声も聞こえますが、走行中は問題無し。長躯2時間56分、一発ゲットでした。 |
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| 収録日 ： 2020.11.10 収録評価 ： 〇 | |||
 | 和歌山市 | → | 難 波 |
| (13:52 発) | (15:51 着) | ||
| 走行距離 ： 64.2 km | |||
前々からずっと録ってみたかった南海本線の普通電車、高校生の帰宅時間にかからない時間帯の列車に間に合ったので録ってみます。 南海電車はご丁寧に「窓開け&送風」でコロナ対策です。 普段ならお古な7100系だと大喜びなんですが、この分散クーラーのスイッチが入ると厄介です。乗った瞬間に萎えました。 何が厄介って、音そのものがうるさいのも有りますが、どこに座っても満遍なくうるさいんですよね。 それでも運転席側よりは連結側の方が少しだけマシだったので、発車後すぐ走行中に移動しました。 前半はJKのヒソヒソ会話が断続的に聞こえますけど、可愛いJKだったので許してしまいました。 |
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