| 最新のお知らせ | |
| <走行音リスト更新>
2019.12.11 全て最新のものに更新 |
| 公開中の走行音 | |
| 1138 時間 08 分 28 秒 | |
| 次回公開予定 | |
| 平成筑豊鉄道 行橋 → 直方 | |
| お楽しみに！ |
| 音質調整のお知らせ | |
| 特急 サンダーバード43号
特急 いなほ６号 特急 北越６号 他 音質調整版アップしました。 これからも順次 取り組んでまいります。 | |
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Author:弾丸 鉄男
生 年：1974年
居住地：兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味：音鉄、落語鑑賞
仕 事：建設関係サラリーマン
| 収録日 ： 2020.02.23 収録評価 ： 〇 | |||
 | 大 月 | → | 河口湖 |
| (09:12 発) | (10:08 着) | ||
| 走行距離 ： 26.6 km | |||
時刻表と睨めっこしてると、前列車との間隔とか特急が前後に走るなど、割と良さげなこの列車。 あまり期待せずに乗り込みます。 車両は富士急ではありきたりの元205系。 3両中2両がモハなのですが、初めに陣取った場所は近くに登山客がやって来たので避難。 次に陣取った場所は女子中学生グループから避難。 結局発車直前まで車内をウロウロして一番マシな場所を探す事にしました。 音鉄には最も不向きな中途半端な混み具合な環境、何とか採用出来ただけでヨシとします。 |
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| 収録日 ： 2020.02.23 収録評価 ： 〇 | |||
 | 小淵沢 | → | 小 諸 |
| (13:29 発) | (15:51 着) | ||
| 走行距離 ： 78.9 km | |||
そりゃあ、早朝や夜間の便で音鉄すればいい環境で録れるんでしょうけど、日本全国の路線を早朝夜間に音鉄するわけにもいかず、ここ小海線はいつも昼間になります。 もう1本後の列車の方が観光客は動かなさそうですが、小諸側のチョイ乗り客が怖いのと、ハイブリッド車は録りにくいので、この列車にしました。 「案の定」な環境です。 清里まではオバハンの嫌な声、そこからは親子連れの会話が少し、後半は山ガールの声が遠くから聞こえます。 オバハン以外はそれほど気にならないかな。 |
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| 収録日 ： 2020.02.23 収録評価 ： ◎ | |||
 | 小 諸 | → | 長 野 |
| (15:55 発) | (17:03 着) | ||
| 走行距離 ： 52.4 km | |||
上の画像の通り、これどこ？な車両です。 湘南色の115系の車内は、緑の化粧板、青いシート、グレーの吊り革、間隔の空いた蛍光灯、変な蓋のない冷風吹出口など、随所に国鉄の雰囲気がしていい感じ。 ただこの時間帯で2両編成。 不安いっぱいで音鉄開始しました。 小諸時点でそこそこ乗ってはいますが、とても静かな客層、そして途中駅からの乗車はほとんど無し。 オールMのキビキビした走りを好環境で音鉄できました。 |
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