| 最新のお知らせ | |
| <走行音リスト更新>
2019.12.11 全て最新のものに更新 |
| 公開中の走行音 | |
| 1138 時間 08 分 28 秒 | |
| 次回公開予定 | |
| 平成筑豊鉄道 行橋 → 直方 | |
| お楽しみに！ |
| 音質調整のお知らせ | |
| 特急 サンダーバード43号
特急 いなほ６号 特急 北越６号 他 音質調整版アップしました。 これからも順次 取り組んでまいります。 | |
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Author:弾丸 鉄男
生 年：1974年
居住地：兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味：音鉄、落語鑑賞
仕 事：建設関係サラリーマン
| 収録日 ： 2019.04.29 収録評価 ： ◎ | |||
 | 新千歳空港 | → | 札 幌 |
| (19:15 発) | (19:52 着) | ||
| 走行距離 ： 46.6 km | |||
1本前のエアポートにも乗れたのですが721系だったのでパス。 「静かな733系」を待とうと思っていると運良く2本目でやって来ました。 でも「静か」だと聞いてたのに全然静かじゃない。 「約束がちゃうやんけ」なんて一人でツッコミ入れてると、ドアが閉まると急に静かになりました。ドアが開くとドア上の空調が年中作動する仕様のようです。 なので走行中はとてもいい環境で収録できました。 |
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| 収録日 ： 2019.04.30 収録評価 ： 〇 | |||
 | 札 幌 | → | 網 走 |
| (06:56 発) | (12:18 着) | ||
| 走行距離 ： 374.5 km | |||
天下の10連休、自由席はさぞかし混んでるであろうと予めグリーン券を購入。 発車5分前にホームに上がると… まさかのガラガラ！ しかもグリーン車は高床パノラマタイプ。 でも貧乏性なのでグリーン券を放棄する度胸もなく、快適グリーン車で音鉄開始。 エンジン音はこれでもかという唸りを上げてますが、ジョイント音が全く聞こえません。 たまにデッキの音が漏れてきますけど、そちらではジョイント音も高らかな様子。 でもデッキではエンジン音がね… これは失敗でした。 遠軽で方向転換して座席の向きを変えてからは少しだけ聞こえます。 全然面白くない5時間20分です。 |
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| 収録日 ： 2019.05.01 収録評価 ： ◎ | |||
 | 根 室 | → | 釧 路 |
| (13:34 発) | (15:51 着) | ||
| 走行距離 ： 135.4 km | |||
こちらはよく空いてます。 この列車の乗客の半分くらいは私と同じく根室滞在12分の人たちでした。 これまで「エゾシカなどの野生動物が…」という放送を何となく聞き流していましたが、この列車では割と頻繁に急制動がかかります。 その気になって車窓を注意深く眺めていると、15分間くらいで30頭ほど見つけました。 線路脇だけでそれですから、この辺はほんとに鹿だらけです。 運転士さんも全く気が抜けませんね。 |
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