弾丸!! 音鉄紀行

東京メトロ銀座線渋谷→浅草メトロ1508

782-1190-22

収録日： 2019.01.05　収録評価： ◎
	渋　谷	→	浅　草
	(05:21 発)		(05:56 着)
走行距離： 14.3 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

いつもの様に渋谷駅でもまた朝っぱらから迷ってしまいました。
銀座線は乗り鉄では制覇しているのですが、その時は渋谷は改札内折り返し。

まさか駅が2階にあるとは思いもせず、地下をウロウロ。
何とか予定してたこの列車には間に合いましたけど、発車直後はゼーゼー言ってる始末です。

環境は抜群でした。

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tag : 第３セクター通勤型

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東京メトロ有楽町線新木場→和光市西武6206

783-1191-22

収録日： 2019.01.05　収録評価： ◎
	新木場	→	和光市
	(06:47 発)		(07:39 着)
走行距離： 28.3 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

鉄遊館さん が応援に来て下さり、一緒に音鉄です。

私は車種にこだわりを持たず音鉄に臨んだわけですが、鉄遊館さん的にはこの西武車での収録が狙いだったようです。

途中ゴミ籠を引っ張る係員さんが一瞬大きな音を発しますが、それ以外の環境は抜群でした。

これで東京都内を走る地下鉄路線は全て音鉄完了です。

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tag : 第３セクター通勤型

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復路も欲張って音鉄してみました。

せっかく東京メトロの音鉄なのでメトロ車両、とりわけこの昭和メトロ感あふれる見た目の7000系は欲しいところです。

見た目は昭和メトロですが、音は近代的なものです。

編成の前の方で録るか後ろの方で録るかを二人で迷った挙句、前の方の車両をチョイス。

あぁやっぱり、ゆりかもめに乗り換える家族連れが乗ってきてしまいました。この時刻ですからしょうがないですね。

とはいえ全然採用OKレベルだと思うんですよね。
鉄遊館さんはボツだそうです。
う～ん、きびしいなあ (^^;)

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tag : 第３セクター通勤型

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快速とっとりライナー米子→鳥取キハ126-14

785-1195-22

収録日： 2019.01.14　収録評価：〇
	米　子	→	鳥　取
	(12:56 発)		(14:35 着)
走行距離： 92.7 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

とっとりライナーはキハ58の時代から気動車としてはかなり爽快な走行音を聞かせてくれます。
途中で11駅も停まるのに表定速度55km/hを保っています。

ちょっとした駅は全て停まる感じなので、全く気持ちが休まりません。
精神的にはかなりハードな音鉄を強いられます。

各ボックスに2人くらい座ってる位の乗車率。
後ろにいる大学生の声が時々耳につきます。

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tag : JR西日本気動車

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特急スーパーいなば8号鳥取→岡山キハ187-1504

786-1196-22

収録日： 2019.01.14　収録評価： ◎
	鳥　取	→	岡　山
	(16:21 発)		(18:11 着)
走行距離： 141.8 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

連休最終の鳥取行きに備えてか3両編成で運行のいなば号です。

当日スマホで空席状況を確認すると指定席はガラガラ。
迷わず車端部席を購入です。

キハ187系は都度つどトンネル入口で速度規制がかかるので、特に大原以南の智頭急行線内はなかなか迫力ある走行音を堪能できます。

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tag : JR西日本第３セクター気動車特急

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2019年2月乗り鉄たびきっぷの旅

音鉄列車ラインナップ

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旅行日： 2019.02.09
1	姫路 (19:42) → 野洲 (21:46)		公開中収録評価： ◎
	新快速　野洲ゆき	クモハ223-1002

2	野洲 (21:47) → 米原 (22:22)		収録せず
	普通　米原ゆき	サハ223-1016

3	米原 (22:38) → 大垣 (23:12)		ボツ収録評価：×
	普通　大垣ゆき	モハ313-5306

4	大垣 (23:17) → 岐阜 (23:32)		収録せず
	区間快速　豊橋ゆき	モハ313-5304

5	岐阜 (23:34) → 名古屋 (00:01)		公開中収録評価： ◎
	普通　名古屋ゆき	モハ313-10

旅行日： 2019.02.10
6	名古屋 (05:29) → 豊橋 (06:54)		公開中収録評価：〇
	普通　豊橋ゆき	クモハ313-1108

7	豊橋 (07:00) → 静岡 (07:41)		収録せず
	ひかり　東京ゆき	787-2008

8	静岡 (08:17) → 甲府 (10:28)		公開中収録評価： ◎
	特急　甲府ゆき	クモハ373-12

9	甲府 (10:39) → 松本 (11:56)		収録せず
	特急　松本ゆき	モハE257-106

10	松本 (13:04) → 飯田 (15:49)		公開中収録評価：〇
	普通　飯田ゆき	モハ313-1703

11	飯田 (15:58) → 豊橋 (18:31)		公開中収録評価： ◎
	特急　豊橋ゆき	クモハ373-3

12	豊橋 (18:46) → 名古屋 (19:42)		収録せず
	特別快速　大垣ゆき	モハ313-5307

13	名古屋 (20:04) → 亀山 (21:11)		公開中収録評価：〇
	普通　亀山ゆき	モハ313-1602

14	亀山 (22:03) → 伊勢市 (23:16)		ボツ収録評価：×
	普通　伊勢市ゆき	キハ25-1605

旅行日： 2019.02.11
15	伊勢市 (08:15) → 鳥羽 (08:36)		ボツ収録評価：×
	普通　鳥羽ゆき	キハ75-2

16	鳥羽 (09:02) → 名古屋 (11:03)		公開中収録評価： ◎
	快速　名古屋ゆき	キハ75-2

17	名古屋 (11:43) → 高山 (14:18)		公開中収録評価：〇
	特急　高山ゆき	キロハ84-2

18	高山 (15:38) → 大阪 (19:50)		公開中収録評価： ◎
	特急　大阪ゆき	キハ85-6

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JR神戸線他新快速姫路→野洲クモハ223-1002

787-1198-23

収録日： 2019.02.09　収録評価： ◎
	姫　路	→	野　洲
	(19:42 発)		(21:46 着)
走行距離： 160.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

たまたまホームに1000番台が停まってたので飛び乗って収録開始。

一番前の補助席で収録です。
1000番台の走行音は迫力があります。

停車中に所々雑音や子供の声がありますが、夜のいい時間帯にも関わらず、走行中はほぼ完璧な環境でした。
野洲止まりというのが少し残念ですが、新快速をこれだけの環境で録れるなんて、なかなか無い事だと言えるのではないでしょうか。

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tag : JR西日本近郊型２時間以上

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東海道本線岐阜→名古屋モハ313-10

788-1199-23

収録日： 2019.02.09　収録評価： ◎
	岐　阜	→	名古屋
	(23:34 発)		(00:01 着)
走行距離： 30.3 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

上記の時刻はあくまで時刻表上の時刻で、この日はダイヤ大幅乱れの為、名古屋到着は深夜1時前でした。

こんな時刻でも運転されたのがラッキー。
当然ガラガラです。

夜中まで頑張ってよかったです。

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tag : JR東海近郊型

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東海道本線名古屋→豊橋クモハ313-1108

789-1200-23

収録日： 2019.02.10　収録評価：〇
	名古屋	→	豊　橋
	(05:29 発)		(06:54 着)
走行距離： 72.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

名古屋の鉄道の朝はゆっくりスタートです。

初発ですが発車前からかなりの乗客です。
幸いオール明け酔っ払いやうるさいグループなどはいない環境で収録開始。

安城でお喋り女子が近くに乗ってきたので一番前に移動しました。
そこでもJCのヒソヒソ声はしますけど、まぁOKという事にします。

この収録で鹿児島中央→品川まで普通列車の音で繋がりました！

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tag : JR東海近郊型

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特急ふじかわ1号静岡→甲府クモハ373-12

790-1201-23

収録日： 2019.02.10　収録評価： ◎
	静　岡	→	甲　府
	(08:17 発)		(10:28 着)
走行距離： 122.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

今回の旅行の主目的は、JR東海の「遅い特急」の収録、まずは「ふじかわ」です。

3両編成で1Mなので、音鉄さんは否応無しに自由席を強いられます。
でも単品客が無理なく相席にならずにそこそこ埋まる程度の乗車率です。

373系はデッキが中途半端なので音はとてもいいですね。
遅いのは分かってるんですが、停車駅毎に外気が入ってきて寒いのだけは改善してもらいたいですね。
途中の小駅では半自動扱いでもいいのでは。

所々「ウォーん」という音がするので、何の機器の音だろう？と思って、音がする方にブラブラ歩いて行くと、ちょっと自閉症な子が乗っていて、その子の発する音でした。

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tag : JR東海特急２時間以上

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公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道行橋 → 直方
お楽しみに！

最新のお知らせ
<走行音リスト更新> 2019.12.11 全て最新のものに更新

音質調整のお知らせ
特急サンダーバード43号特急いなほ６号特急北越６号　他音質調整版アップしました。これからも順次取り組んでまいります。

収録日： 2019.01.05　収録評価：〇
	和光市	→	新木場
	(08:00 発)		(08:52 着)
走行距離： 28.3 km