弾丸!! 音鉄紀行

やまびこ249号東京→仙台 E226-1115

626-1027-05

収録日： 2017.05.02　収録評価： ◎
	東　京	→	仙　台
	(22:12 発)		(23:52 着)
走行距離： 325.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

金曜と祝前日に運転される、大宮～仙台ノンストップの「最終最速達やまびこ」です。

最高速度が低いので1時間40分かかりますが、ほぼはやぶさ並み、他のやまびことの所要時間の差は歴然です。

この列車も東京での折り返し時間が短く、乗客が荷物を網棚に上げてる最中にザワザワしたまま発車します。
大宮から乗ってきた男性グループが数列前でずっとヒソヒソ話してます。

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tag : JR東日本新幹線

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仙台市営地下鉄は京都市地下鉄と似ていますね。
まず大型車両路線と小型車両路線で構成されている事。
そしてほぼ中間地点の仙台が「X」の要になっている事。
相互直通運転が無いのは違いますけどね。

そんな路線構成なので、全区間収録はやりにくい部分もあります。
仙台駅を初発で富沢まで行って、そこから音鉄開始です。
なのでどうしても6時過ぎからの音鉄となるのが心配ではありましたけど、全くの杞憂でした。

でもすれ違う列車を見てると、富沢ではなく泉中央から録音していたら恐らく失敗だったようです。
そこはテキトーに考えてたので、これは完全に幸運でした。

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tag : 公営

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仙台市営地下鉄東西線八木山動物公園－荒井仙台市2215

628-1029-05

収録日： 2017.05.03　収録評価： ◎
	八木山動物公園	→	荒　井
	(07:16 発)		(07:41 着)
走行距離： 13.9 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

南北線はテキトーに富沢発で音鉄したのに対して、こちらは考えて八木山から音鉄しました。
休日とは言え青葉山や川内に向かう大学生の流れがあるな、と踏んだからです。

案の定、八木山へ向かう列車はズバリ学生列車。そして収録列車はガラガラです。
ガラガラなのに男子中学生が発車直前に近くに乗ってきて喋りだしたので、すぐ場所移動しました。

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tag : 公営

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津軽線青森⇔蟹田クモハ701-6

629-1030-05

収録日： 2017.05.03　収録評価：〇
	青　森	⇔	蟹　田
	(11:01 発) (12:24 着)	→ ←	(11:38 着) (11:45 発)
走行距離： 27.0 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

この日の青森の最高気温は22℃。
平年より5℃も高い季節外れな暑さでした。

発車前の701系車内も何となく蒸し蒸ししてましたが、冷房はついてなくて、あとは車掌さんのセンス任せ。
このまま無冷房で行ってくれればなぁと思ってましたが甘かった。

やはり発車直前に冷房スイッチオン。
以前に山形線の701系でお盆時期に音鉄した時はそれ程冷房も気にならなかったのですが、今回は大いに気になるレベルです。

車内の環境はまずまずでした。

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tag : JR東日本

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特急つがる4号青森→秋田モハE750-103

630-1031-05

収録日： 2017.05.03　収録評価： △
	青　森	→	秋　田
	(12:42 発)	→	(15:28 着)
走行距離： 185.8 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

この日は当初は普通列車で秋田まで行く予定でしたが、時間が経つにつれ暑くなるばかりだし、少しでも冷房が気にならないように、特急で移動する事にしました。

でも「弘前さくら祭」の存在をすっかり忘れていました。

新青森から見た目で軽く150%は超える乗車率。
一人ひとりはそれ程うるさくないのですが、これだけ混むとさすがにザワザワします。

嘘のように弘前でガラガラに。
暫く平穏な音鉄をしていましたが、今度は鷹ノ巣で男の子連れ親子がご乗車。
スゴスゴ場所移動しましたが、その場所はモーター音が聴こえにくい場所。

イマイチですな。

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tag : JR東日本特急２時間以上

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奥羽本線秋田→新庄クモハ701-101

631-1032-05

収録日： 2017.05.03　収録評価： ◎
	秋　田	→	新　庄
	(17:44 発)	→	(20:44 着)
走行距離： 150.1 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

この日のメインの内の1つです。
3両編成ですがM車は1両しかありません。

少し立ち客がいる程度の乗車率で秋田を発車。
見た感じ地元客ばかりなので、すぐに下りてくれそうです。
初めは弱冷房入ってましたが、羽後境あたりでいつのまにかそれも止まり、順調に客も減っていきました。

大曲までは一見複線ですが、実は新幹線と在来線がともに単線で並列。
新幹線工事と一緒に線路の手直しすればいいのに、こちら在来線はジョイント音高らかに、吊革がカチャカチャ網棚に当たる程に揺れながら、かつ高速運転なので、とても豪快な走行音を満喫できました。

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tag : JR東日本２時間以上

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田沢湖線大曲→盛岡クモハ701-5002

632-1033-05

収録日： 2017.05.04　収録評価： ◎
	大　曲	→	盛　岡
	(07:01 発)	→	(08:26 着)
走行距離： 75.6 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

田沢湖線は普通列車で移動するには東北屈指の乗り潰し難路線です。
盛岡まで通すには、この列車を逃すと14:55まで8時間近く待つことになります。

さぞかし混むのだろうと気構えて乗り込みましたが、意外と空いてます。
その乗客も角館でドッと降りて、あとはガラガラ。
普通の人は新幹線で移動するのでしょうね。

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tag : JR東日本

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東北本線盛岡→一ノ関クモハ701-1042

633-1034-05

収録日： 2017.05.04　収録評価：〇
	盛　岡	→	一ノ関
	(09:11 発)	→	(10:36 着)
走行距離： 90.2 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

3年前に青森から上野まで普通列車で南下した際、唯一ボツった区間です。

今回も決していい環境とは言えませんが（寧ろ前回より乗客は多い）、大きく目立つ話し声が無い分、まだ聴ける走行音かな？
一応東北本線は録覇です。

と言いつつ、前回の仙台→黒磯もダメダメ走行音なので、いずれリベンジしたいです。

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tag : JR東日本

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東北本線一ノ関→小牛田クモハ701-1501

634-1035-05

収録日： 2017.05.04　収録評価： ◎
	一ノ関	→	小牛田
	(10:39 発)	→	(11:26 着)
走行距離： 50.1 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

ここは前回録った時はかなりの混雑で、ドア付近で立ったまま収録、ドアのバタつきが酷く難儀した思い出。

今回は割と空いてました。

無難に収録できたかな。

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tag : JR東日本

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公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道行橋 → 直方
お楽しみに！

旅行日： 2017.05.02
1	新大阪 (18:43) → 東京 (21:40)		収録せず
	ひかり　東京ゆき	N700系

2	東京 (22:12) → 仙台 (23:52)		公開中収録評価：〇
	やまびこ　仙台ゆき	E226-1115

旅行日： 2017.05.03
3	仙台 (05:50) → 富沢 (06:02)		収録せず
	普通　富沢ゆき	仙台市1211

4	富沢 (06:11) → 泉中央 (06:39)		公開中収録評価： ◎
	普通　泉中央ゆき	仙台市1211

5	泉中央 (06:44) → 仙台 (06:59)		収録せず
	普通　富沢ゆき	仙台市1211

6	仙台 (07:03) → 八木山動物公園 (07:15)		収録せず
	普通　八木山動物公園ゆき	仙台市2409

7	八木山動物公園 (07:16) → 荒井 (07:41)		公開中収録評価：◎
	普通　荒井ゆき	仙台市2215

8	荒井 (08:00) → 仙台 (08:13)		収録せず
	普通　八木山動物公園ゆき	仙台市2209

9	仙台 (08:31) → 新青森 (10:07)		収録せず
	はやぶさ　新青森ゆき	E5系

10	新青森 (10:32) → 青森 (10:38)		収録せず
	普通　青森ゆき	クモハ701-29

11	青森 (11:01) → 蟹田 (11:38)		公開中収録評価：〇
	普通　蟹田ゆき	クモハ701-6

12	蟹田 (11:45) → 青森 (12:24)		公開中収録評価：〇
	普通　青森ゆき	クモハ701-6

13	青森 (12:42) → 秋田 (15:28)		公開中収録評価： △
	特急　秋田ゆき	モハE750-103

14	秋田 (17:44) → 新庄 (20:44)		公開中収録評価：◎
	普通　新庄ゆき	クモハ701-101

15	新庄 (21:37) → 大曲 (23:17)		収録せず
	普通　秋田ゆき	クモハ701-101

旅行日： 2017.05.04
16	大曲 (07:01) → 盛岡 (08:26)		公開中収録評価：◎
	普通　盛岡ゆき	クモハ701-5002

17	盛岡 (09:11) → 一ノ関 (10:36)		公開中収録評価：〇
	普通　一ノ関ゆき	クモハ701-1042

18	一ノ関 (10:39) → 小牛田 (11:26)		公開中収録評価：◎
	普通　小牛田ゆき	クモハ701-1501

19	小牛田 (12:43) → 前谷地 (13:00)		収録せず
	普通　石巻ゆき	キハ111-218

20	前谷地 (13:01) → 柳津 (13:23)		公開中収録評価：◎
	普通　柳津ゆき	キハ110-103

21	柳津 (13:31) → 小牛田 (14:08)		公開中収録評価：◎
	普通　小牛田ゆき	キハ110-103

22	小牛田 (14:25) → 仙台 (15:13)		公開中収録評価：〇
	普通　仙台ゆき	クモハE721-31

23	仙台 (15:26) → 仙台空港 (15:54)		ボツ収録評価： ×
	普通　仙台空港ゆき	クモハE721-502

24	仙台空港 (16:05) → 仙台 (16:29)		公開中収録評価：〇
	普通　仙台ゆき	SAT721-102

25	仙台 (17:00) → 山形 (18:21)		ボツ収録評価： ×
	普通　山形ゆき	クモハE721-25

26	山形 (19:50) → 米沢 (20:38)		公開中収録評価： ◎
	普通　米沢ゆき	クモハ719-5007

27	米沢 (20:40) → 福島 (21:25)		公開中収録評価： ◎
	普通　福島ゆき	クモハ719-5008

28	福島 (21:50) → 飯坂温泉 (22:13)		公開中収録評価： ◎
	普通　飯坂温泉ゆき	福島7202

29	飯坂温泉 (22:20) → 福島 (22:43)		公開中収録評価： ◎
	普通　福島ゆき	福島7202

旅行日： 2017.05.05
30	福島 (06:02) → 槻木 (07:21)		公開中収録評価： ◎
	普通　槻木ゆき	AM8101

31	槻木 (07:27) → 仙台 (07:57)		収録せず
	普通　仙台ゆき	クハ700-1507

32	仙台 (08:20) → 石巻 (09:20)		公開中収録評価：〇
	快速　石巻ゆき	HB-E211-8

33	石巻 (09:35) → あおば通 (11:01)		公開中収録評価：〇
	普通　あおば通ゆき	モハ205-3119

34	仙台 (11:50) → 岩切 (11:59)		収録せず
	普通　小牛田ゆき	クハ718-9

35	岩切 (12:20) → 利府 (12:26)		公開中収録評価：〇
	普通　利府ゆき	クモハ701-1025

36	利府 (12:33) → 岩切 (12:39)		公開中収録評価：〇
	普通　岩切ゆき	クモハ701-1025

37	岩切 (12:44) → 仙台 (12:55)		収録せず
	快速　仙台ゆき	HB-E212-5

38	仙台 (13:24) → 東京 (15:24)		収録せず
	やまびこ　東京ゆき	E5系

39	東京 (15:56) → 新大阪 (19:50)		収録せず
	こだま　新大阪ゆき	N700系

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収録日： 2017.05.03　収録評価： ◎
	富　沢	→	泉中央
	(06:11 発)		(06:39 着)
走行距離： 14.8 km

弾丸!! 音鉄紀行

2017年5月東北電車紀行

やまびこ249号東京→仙台 E226-1115

仙台市営地下鉄南北線富沢－泉中央仙台市1211

仙台市営地下鉄東西線八木山動物公園－荒井仙台市2215

津軽線青森⇔蟹田クモハ701-6

特急つがる4号青森→秋田モハE750-103

奥羽本線秋田→新庄クモハ701-101

田沢湖線大曲→盛岡クモハ701-5002

東北本線盛岡→一ノ関クモハ701-1042

東北本線一ノ関→小牛田クモハ701-1501

最新のお知らせ
<走行音リスト更新> 2019.12.11 全て最新のものに更新

音質調整のお知らせ
特急サンダーバード43号特急いなほ６号特急北越６号　他音質調整版アップしました。これからも順次取り組んでまいります。