西武多摩川線 武蔵境⇔是政 西武242
583-0980-03
| 収録日 ： 2017.01.03 収録評価 ： 〇 | |||
 | 武蔵境 | ⇔ | 是 政 |
| (13:06 発) (13:35 着) | → ← | (13:18 着) (13:21 発) | |
| 走行距離 ： 8.0 km | |||
西武には多摩湖線と多摩川線があり、そして同じ多摩川線が東急にもあって、この辺が田舎者には分かりにくいですねぇ。すぐ理解はしましたけど。 そして、この多摩川線には沿線に競艇場があり、この列車もさながら競艇専用列車となっています。 と言っても1両あたり乗客は5人くらいなのですが、全員がスポーツ新聞読んでるという少々ツライ環境。 復路はまずまずの環境でした。 |
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西武拝島線 小平→拝島 西武2000系
西武多摩湖線 国分寺→西武遊園地 西武246
特急小江戸40号 本川越→西武新宿 西武10506
京王線～相模原線 準特急 新宿→橋本 京王9290
587-0984-03
| 収録日 ： 2017.01.03 収録評価 ： ◎ | |||
 | 新 宿 | → | 橋 本 |
| (19:32 発) | (20:10 着) | ||
| 走行距離 ： 38.1 km | |||
ホームを歩きながら車内を観察。 新宿起点寄り車両はかなりの混雑で「これはやはり収録は無理かな」という感じでしたが、前寄りに進むにつれ段々と減っていき、9両目では座席が全て埋まる程度。 「これはイケる！」と収録開始。 少し話し声は入りましたが、こんな夕刻の時間帯にしては好環境で相模原線も呆気なくGET。 まさかの1日で京王本線系統全線及び車両も全3系列収録完了です。 |
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東急田園都市線他 急行・準急 中央林間→久喜 東急5205
588-0985-03
| 収録日 ： 2017.01.04 収録評価 ： 〇 | |||
 | 中央林間 | → | 久 喜 |
| (06:20 発) | (08:47 着) | ||
| 走行距離 ： 95.0 km | |||
今回の旅行のメインであり最長時間列車です。 「これさえ録れればいい」位に思ってました。 と言うのは、一昨年に伊勢崎線の久喜以北は収録済みなので、今回成功なら関東屈指の長距離路線が走行音で繋がるのです。 と、意気込んでやって来たのですが、正月明け初日でまだ休みの企業も多いだろうに、早朝から大混雑の車内でした。 通勤客の皆さんは新聞の音以外は静かなのですが、近くにJK二人組が乗ってきて、決してうるさくはないのですが話し声が断続的に入ってしまっています。 東武線内に入ると最高の環境でした。 |
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京急本線 快特 泉岳寺→三崎口 京急1736
589-0986-03
| 収録日 ： 2017.01.04 収録評価 ： 〇 | |||
 | 泉岳寺 | → | 三崎口 |
| (10:28 発) | (11:43 着) | ||
| 走行距離 ： 65.7 km | |||
「2本前の快特は12両編成ですよ」と音鉄仲間の皆さんから教えて貰ってたのですが、久喜からはどうやっても間に合わず、8両編成のこの列車です。 乗客率は低いのですが、発車直後からすぐ近くのリーマンが賑やかに話し始めたので程なく移動。 移動先では川崎からベトナム風の家族連れが乗って来て、しかも横浜でもうひと家族と合流。たまらず前の車両に移動。 と言うことで横浜まではガチャガチャした音質となっております。 機会があれば12両編成でトライしてみたいです。 |
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東横線～西武池袋線 Fﾗｲﾅｰ特急他 元町・中華街→飯能 東急4209
590-0987-03
| 収録日 ： 2017.01.04 収録評価 ： 〇 | |||
 | 元町・中華街 | → | 飯 能 |
| (13:49 発) | (15:24 着) | ||
| 走行距離 ： 77.5 km | |||
急遽乗車を決めたFライナー、予定外でしたがこの日午後のメインとなりました。 予想外に落ち着いた雰囲気の車内でした。 ただ横浜から乗って来た子供の声が所々耳につきます。 その家族連れが降りてホッとしたのも束の間、今度は練馬で最強オバハン軍団がドヤドヤと近づいてきたので場所移動。 東京の乗客はみな行儀がいいなぁ、と感心していたのですがオバハングループがうるさいのは全国共通なんですね。 |
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