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<走行音リスト更新>
2019.06.13
全て最新のものに更新
公開中の走行音
1070 時間 26 分 33 秒
次回公開予定
特急オホーツク1号 
札幌 
→ 網走
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
ca-onshitu.jpg
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路線別走行音リスト

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音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月 ▼
山陰本線縦断紀行
 2010年1月 ▼
ca-chugoku.jpg
 2010年9月 ▼
四国の旅1
 2010年10月 ▼
四国の旅2
 2011年8月 ▼
紀勢・高山本線の旅
2011年9月 ▼
近鉄三昧の旅
 2011年10月 ▼
北九州普通列車の旅
 2012年5月 ▼
九州満喫の旅1
 2012年7月 ▼
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月 ▼
北陸の旅1
 2012年9月 ▼
北陸の旅2
 2012年10月 ▼
四国の旅3
 2012年12月 ▼
関西私鉄支線紀行
 2013年1月 ▼旅行記付き
名鉄三昧の旅
 2013年1月 ▼
四国の旅4
 2013年1月 ▼
惜別183系の旅
 2013年3月 ▼
岡山県の旅
 2013年4月 ▼
高山本線の旅2
 2013年4月 ▼
東海道地方私鉄紀行
 2013年5月 ▼
九州満喫の旅2
 2013年9月 ▼旅行記付き
濃尾ディーゼル紀行
 2013年10月 ▼旅行記付き
日本海縦貫485系紀行
 2013年11月 ▼旅行記付き
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月 ▼
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月 ▼
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月 ▼旅行記付き
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 2014年5月 ▼旅行記付き
北斗星リベンジ紀行
 2014年5月 ▼旅行記付き
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 2014年7月 ▼旅行記付き
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 2014年8月 ▼旅行記付き
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 2014年10月 ▼旅行記付き
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 2014年11月 ▼旅行記付き
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 2015年1月 ▼旅行記付き
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 2015年1月 ▼旅行記付き
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 2015年4月 ▼旅行記付き
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 2015年5月 ▼旅行記付き
ca-hokuriku3.jpg
 2015年8月 ▼旅行記付き
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最新記事
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弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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大糸線 糸魚川→南小谷 キハ120 341

556-0950-02         
 収録日 : 2016.10.10 収録評価 : ◎
161010-1.jpg 糸魚川南小谷
(15:16 発)(16:17 着)
 走行距離 : 35.3 km
 ↑ 上の画像は弾丸鉄男 撮影のものです。         



こちらも2両編成です。結構たくさん乗ってます。
一人ひとりは静かな方ばかりなので、環境は悪くはありません。
日本人は素晴らしいです。

ポカポカした雰囲気の車内でウトウトしていると、突然「あっ!熊!」の大声で飛び起きました。
全く心臓に悪いです。

窓の外を見るとツキノワグマが崖を登っていってます。
野生の熊を見たのは初めてでしたけど、別に熊ぐらいいても不思議ではない山奥、みんな「ふ〜ん」という感じですぐに眠りについてました。

因みにこの列車の折り返し便の2両目はサイクリング客用の貸切扱い、普段は単行なんですかね。
単行なら満員だった所でした。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : JR西日本 気動車

つるぎ727号 富山→金沢 E726-102

557-0951-02         
 収録日 : 2016.10.10 収録評価 : 〇
161010-4.jpg 富 山金 沢
(18:11 発)(18:33 着)
 走行距離 : 73.0 km
 ↑ 上の画像は弾丸鉄男 撮影のものです。         



北陸新幹線初乗車です。

何の予備知識も無しに乗ったのですが、新高岡からたくさん乗ってきてビックリしました。
しかもその中によく喋るサラリーマン2人組が…

サラリーマン2人組は乗ってくるだけでテンション下がります。


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阪急宝塚線 急行 梅田→宝塚 阪急5126

558-0952-18          
 収録日 : 2016.12.11  収録評価 : ◎
161211-2.jpg 梅 田宝 塚
 (07:00 発) (07:33 着)
 走行距離 : 24.5 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



この日は天下茶屋初発の堺筋線を収録した後、北千里から梅田へ戻ってきました。

朝7時前の梅田駅はガラ〜ンとしていました。
壮大な阪急梅田駅でも日曜朝はこんなものなんですね。

結局梅田発車時点ではガラガラのまま。
途中駅から高校生なんかも乗って来ましたけど、みんなとても静かでした。


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tag : 私鉄

能勢電鉄 川西能勢口→妙見口 能勢電1732

559-0953-18          
 収録日 : 2016.12.11  収録評価 : 〇
161211-3.jpg 川西能勢口妙 見 口
 (08:24 発) (08:51 着)
 走行距離 : 12.2 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



もうこの時間になったらハイキング客もいなくなってるかな?と思って乗り込んだのですが、発車直前に乗って来てしまいました。
もっと早よ行けよ。

それに、4両中2両のT車はガラガラなのに、残り2両のM車に乗客が集中、イマイチな走行音です。


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tag : 私鉄

能勢電鉄 妙見口→川西能勢口 能勢電1732

560-0954-18          
 収録日 : 2016.04.24  収録評価 : 〇
160424-9.jpg 妙 見 口川西能勢口
 (15:34 発) (15:59 着)
 走行距離 : 12.2 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



乗務員さんによる少し窓開け状態での収録です。

夕方前の列車で乗客は多いながらも環境的には可もなく不可もなくですが、所々風吹かれと音割れ箇所があります。


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tag : 私鉄

能勢電鉄 山下⇔日生中央 能勢電1706

561-0955-18          
 収録日 : 2016.12.11  収録評価 : ◎
161211-4.jpg 山 下日生中央
 (09:25 発)
 (09:39 着)
 (09:28 着)
 (09:36 発)
 走行距離 : 2.6 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



日生線の区間便です。

日生中央行きは一旦日生線の川西方面ホームに停車、乗換え客を乗せてから一度本線の川西方に出てスイッチバック、日生中央方面ホームでもう一度当駅乗車の乗客を拾って発車します。
これぞ私鉄流の気配りです。

元阪急2000系の能勢電1700系、この高音モーターには高速走行がよく似合います。
日生線の最高速度は80km/hですが、往年の神戸本線での高速運転を少し思い出させてくれます。


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tag : 私鉄

2016年10月 ~ 17年3月 大阪市営地下鉄特集

2016年10月 ~ 2017年3月にかけて、
数回に分けて大阪市営地下鉄を収録してきました。

今回の特集では、路線順に公開してまいります。

音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ
↓↓ 各ページへは車両アイコンをクリック!

 御堂筋線 その1収録日 : 2016.11.27
1nosk8002[1] 千里中央 (05:05) → 中百舌鳥 (05:57)
公開中 
収録評価 :
 中百舌鳥ゆき 北急8405
 
 御堂筋線 その2収録日 : 2017.03.05
2osak10n[1] 新大阪 (05:28) → 中百舌鳥 (06:07)
公開中 
収録評価 :
 中百舌鳥ゆき 大阪市1222
 
 谷町線収録日 : 2016.10.23
3osak22[1] 大日 (09:52) → 八尾南 (10:43)
公開中 
収録評価 :
 八尾南ゆき 大阪市22108
 
  四ツ橋線収録日 : 2016.11.03
4osak23[1] 西梅田 (05:13) → 住之江公園 (05:33)
公開中 
収録評価 :
 住之江公園ゆき 大阪市23319
 
 中央線 その1収録日 : 2016.11.03
5osak20g[1] コスモスクエア (05:57) → 学研奈良登美ヶ丘 (06:49)
公開中 
収録評価 :
 学研奈良登美ヶ丘ゆき 大阪市2237
 
 中央線 その2収録日 : 2016.11.03
6kin7020[1] 学研奈良登美ヶ丘 (07:15) → コスモスクエア (08:08)
公開中 
収録評価 :
 コスモスクエアゆき 近鉄7408
 
  千日前線収録日 : 2016.11.03
7osak25[1] 野田阪神 (08:42) → 南巽 (09:10)
公開中 
収録評価 :
 南巽ゆき 大阪市25315
 
  堺筋線 その1収録日 : 2016.12.10
8osak66n[1] 天下茶屋 (05:29) → 北千里 (06:11)
公開中 
収録評価 :
 北千里ゆき 大阪市66007
 
  堺筋線 その2収録日 : 2017.03.05
9hnq7001.gif 天下茶屋 (06:43) → 北千里 (07:23)
準備中 
収録評価 :
 北千里ゆき 阪急7325
 
 ⑦ 長堀鶴見緑地線収録日 : 2016.11.27
10osak70n[1] 大正 (07:50) → 門真南 (08:21)
準備中 
収録評価 :
 門真南ゆき 大阪市7272
 
  今里筋線収録日 : 2016.11.03
11osak80[1] 今里 (09:36) → 井高野 (09:59)
準備中 
収録評価 :
 井高野ゆき 大阪市8106
 
 南港ポートタウン線収録日 : 2016.11.03
12ots100[1] 住之江公園 (05:36) → コスモスクエア (05:55)
準備中 
収録評価 :
 コスモスクエアゆき 大阪市102-15

北大阪急行~御堂筋線 千里中央→中百舌鳥 北急8405

562-0957-02          
 収録日 : 2016.11.27  収録評価 : ◎
osakacity-11.jpg 千里中央中百舌鳥
 (05:05 発) (05:57 着)
 走行距離 : 30.4 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



日曜初発の通し列車です。
北急8000系ポールスターで唯一残ったGTO編成です。

御堂筋線の6号車は平日なら女性専用車なのですが、日曜日なので敢えて6号車をチョイス。
この6号車は、主要駅の出口的にも音鉄に最も適していると思われ、しかもどの形式でもM車です。

日曜と言えど女性専用車にわざわざ乗ってくる乗客は少なく、ほぼ好環境で収録できました。


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tag : 公営

大阪市営地下鉄御堂筋線 新大阪→中百舌鳥 大阪市1222

563-0958-02          
 収録日 : 2017.03.05  収録評価 : ◎
osakacity-12.jpg 新 大 阪中百舌鳥
 (05:28 発) (06:07 着)
 走行距離 : 21.6 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



新大阪駅近くの駐車場で車中泊して臨みました。
この日は大阪市交車両狙いですが、収録の条件は前回と同じ。
即ち6号車女性専用車です。

初発で朝帰りの連中はもう既に帰途についた後、しかも新大阪始発の区間便、終始最高の環境でした。


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tag : 公営

大阪市営地下鉄谷町線 大日→八尾南 大阪市22108

564-0959-02          
 収録日 : 2016.10.23  収録評価 : △
osakacity-2.jpg 大 日八尾南
 (09:52 発) (10:43 着)
 走行距離 : 28.3 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



谷町線は大阪地下鉄の中で最長距離路線、起点終点ともロケーションが悪く前泊はしにくく、梅田や天王寺から起点終点駅に着く頃には乗客が多くなってしまう、なかなかの収録難路線だと思います。

まだ暑さ残る季節、この日も気温は高めで送風が入ってしまっている走行音です。

午前の割と遅めな時刻で立ち客多数な車内ですが、それほどウルサイ乗客はおらず、辛うじて採用とさせていただきました。
また来年以降、クルマでの前泊で狙ってみます。


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tag : 公営