弾丸!! 音鉄紀行

米坂線米沢→坂町キハ110-215

417-0789-16

収録日： 2015.08.14　収録評価： ◎
	米　沢	→	坂　町
	(10:29 発)		(12:25 着)
走行距離： 90.7 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

車両的には全然面白くなくなってしまった米坂線です。
7～8年前まではキハ58やキハ52が激しく唸って走っていたのに、その頃の私は他人様が録って下さった走行音を聴いて楽しむだけの人間でした。
今更どうしようもないですが、実にもったいないです。

さてこの列車、米坂線の本数が少ないこともあり、とても乗客が多いです。
私は最後尾の車掌さん席で収録です。
ワンマン機器がカチャカチャ言うのをずっと押えておりました。

どうにかそれを固定して、新潟県に入り、トイレを兼ねて先頭車のキハE120形を散策しに行ってる間に、車掌さん席は山登り客のザック置き場になっていました。
私が戻るまでは登山客の一人が荷物番をしていたのですが、私が戻るとその人は客席に移動。
収録の為にはずっと居られるよりはいいのですが、なんで私が登山者の荷物番をせにゃならんのだ。　とほほ・・・

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米坂線坂町→米沢キハ110-212

418-0790-16

収録日： 2015.08.14　収録評価：〇
	坂　町	→	米　沢
	(13:34 発)		(15:35 着)
走行距離： 90.7 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

往路で乗ってきた車両は一旦ドアを閉め、30分以上坂町駅に停まっていました。当然この車両が折り返すものと思い、復路はキハE120で収録せなあかんのか・・・　なんて思っていると、新発田方面へ回送されていきました。

しばらくすると、新発田方面から復路乗車のキハ110系の姿が見えてきました。キハE120形は冷房がうるさいので、よかった～　と安心していると、なんと単行ではありませんか。

ホームの様子からして、立ち客多数の混雑列車確定です。
普段なら単行でも充分な時間帯なのでしょうが、お盆くらい増車してほしいです。

ただ、客層は悪くなく、ザワザワとはしていますが収録に支障はさほどありませんでした。でも所々子供の声が入っています。

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tag : JR東日本気動車２時間以上

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羽越本線新津→新発田キハ110-206

419-0791-16

収録日： 2015.08.14　収録評価： ◎
	新　津	→	新発田
	(21:08 発)		(21:36 着)
走行距離： 26.0 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

旅行記にも書きましたが、郡山からぐるっと大宮回りで新潟までやってきました。
この日は新潟泊ですし疲れたので、この羽越本線の収録はやめようかなとも思ったのですが、後悔するのも嫌なので頑張って新津まで足を伸ばしました。

速いキハ110系を録るなら迷わずここですね。　おススメです。
とても爽快な走行音です。
夜間のこの列車は環境も申し分なし！　頑張った甲斐ありました。

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tag : JR東日本気動車

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磐越西線新津→会津若松キハ47 1515

420-0792-16

収録日： 2015.08.15　収録評価： ◎
	新　津	→	会津若松
	(06:01 発)		(08:49 着)
走行距離： 111.0 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

この日のメインイベント、磐越西線の非電化区間です。
今回の旅行では初めてのキハ47です。何故かとても嬉しいです。

少し離れた所に座っているおばちゃんがヒソヒソ話すのが時々聞こえます。
でも30分もするとそのおばちゃんも眠ってしまいました。
あとはずっといい環境の中、安心して乗り鉄気分で景色を楽しんでいました。

唯一の鬼門である喜多方でも大した乗車もなく、今回最長路線、そして一番成功させたかった路線を無事収録。

冷房が入っているからか、アイドリング中、周期的にエンジンの異質な唸りがするのが少しだけ残念です。

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tag : JR東日本気動車２時間以上

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磐越西線会津若松→喜多方キハ40 581

421-0793-16

収録日： 2015.08.15　収録評価： △
	会津若松	→	喜多方
	(09:53 発)		(10:20 着)
走行距離： 16.6 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

只見線用のキハ40は非冷房車です。
JRで非冷房車に乗れるのは滅多にないことです。

私が高校生の時は吉備線で通学していたのですが、当時はJR一般型気動車は冷房車の方が少数派でした。たまにキハ58なんかがやってきて冷房が入っていると、すごく快適に感じたものです。
20年ぶりくらいに真夏に非冷房車に乗ってみると、「非冷房ってこんなに暑かったかなあ」というのが率直な感想でした。贅沢ですよね。

さて走行音ですが、気動車なのにデッキで収録です。
もちろんエンジンに近い方のデッキではありますが、扇風機の風を避けるためと、即席に仲良くなったおばあちゃん達の大声の会話を避ける為でもあります。
風はもちろん避けられましたが、会話は避けきれませんでした。

おばあちゃん達って、なんで見ず知らずの人でもあんなにすぐに仲良くなれるのでしょうか。この現象は全国共通ですね。

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tag : JR東日本気動車

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磐越西線快速会津若松→郡山クモハ719-18

422-0794-16

収録日： 2015.08.15　収録評価： △
	会津若松	→	郡　山
	(11:07 発)		(12:09 着)
走行距離： 64.6 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

「快速あがの」の接続をうける電化区間の快速列車です。
当然、予想通り満席です。しかも通勤電車並みに混んでました。

そんな中でも収録決行です。基本的には静かなお客様たちでしたが、私の目の前に立った大学生風のにいちゃん2人がずっと喋ってます。

この趣味を始めてから被害妄想癖みたいなのがついて、そんな事はないのかも知れませんが、他はどこも静かなのに私の前の人だけが喋っているような気がします。
たまには収録を伴わない乗り鉄旅行もしなければなりませんね。

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tag : JR東日本近郊型

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磐越東線郡山→いわきキハ112-106

423-0795-16

収録日： 2015.08.15　収録評価：〇
	郡　山	→	いわき
	(13:17 発)		(14:52 着)
走行距離： 85.6 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　

ずっと録ってみたかった磐越東線です。
時刻表を見るだけでわかるスピード感、各駅停車らしからぬ表定速度の高さを、乗って録って体感です。

乗客は多いです。3両編成で座席は全て埋まった状態で郡山を発車です。
ただ途中駅からの乗車はほとんどなく、少～しずつ減っていきます。

隣の席の人がおにぎり弁当を食べようとするのですが、少しずつ少しずつ、極めてそっとパックを開ける音が耳につきます。
こういうのは一気にバリッと開けてくれる方が、音は大きいですが編集も楽なので助かるんですがね。

ちなみにこの列車の女性車掌さん、めっちゃ可愛かったです。

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tag : JR東日本気動車

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なすの280号郡山→東京 E6系

424-0796-16

収録日： 2015.08.15　収録評価： △
	郡　山	→	東　京
	(17:39 発)		(19:16 着)
走行距離： 213.9 km

↑ 上の画像は「本八幡の野田線WEB」さまのものを使用させていただいております。　　　　　　　

E5系+E6系で17両編成のなすの号です。
E5系は以前はやぶさで録ったので、今回はE6系の方をチョイスです。

まず乗客が多いことにびっくりしました。
郡山出発時ではそんなに多くはなかったのですが、各駅でまとまった乗車があり、宇都宮でほぼ満席、小山で立ち客が出る盛況ぶり。
8両編成でいつもガラガラな山陽新幹線こだまを見慣れている私には驚きでした。

そんな車内ではとにかく携帯電話の電波が飛び交っています。
今回はモニター聴きながら収録していたのですが、電波ノイズにイライラしながらの収録でした。
そして大宮到着前には子供の大きな声も入ります。放送とモロにかぶっているので消すこともできませんでした。

駄作です。またリベンジしたいですが、できるかなあ・・・

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tag : JR東日本新幹線

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4周年記念特別企画広島電鉄乗りつぶし旅

おかげさまで４周年!!!!!
　
ということで、特別企画！
『広島電鉄乗りつぶし旅』
　
1/31(日) ～ 2/6(土) の１週間、
毎日更新します！
お楽しみに！！

ラインナップは続きをご覧ください。　↓　↓

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4周年企画 1日目広島電鉄1号線広島駅→広島港広電5109B

収録日： 2015.10.11　収録評価： ◎
	広島駅	→	広島港
	(09:05 発)		(09:53 着)
走行距離： 7.8 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。

最新の5連接車、Green mover max カープ電車仕様での収録です。
内装外装はもちろん、放送もカープ選手の声など、カープ一色です。

1号線は広島駅→広島港では遠回りをする系統ですが、中心繁華街を通る事もあり、時間帯的にもさぞかし賑わう列車なのだろうと踏んでいたのですが、拍子抜けするほど静粛な車内環境で一発成功となりました。

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tag : 私鉄路面電車

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公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道行橋 → 直方
お楽しみに！

最新のお知らせ
<走行音リスト更新> 2019.12.11 全て最新のものに更新

音質調整のお知らせ
特急サンダーバード43号特急いなほ６号特急北越６号　他音質調整版アップしました。これからも順次取り組んでまいります。