| 最新のお知らせ | |
| <走行音リスト更新>
2019.12.11 全て最新のものに更新 |
| 公開中の走行音 | |
| 1138 時間 08 分 28 秒 | |
| 次回公開予定 | |
| 平成筑豊鉄道 行橋 → 直方 | |
| お楽しみに！ |
| 音質調整のお知らせ | |
| 特急 サンダーバード43号
特急 いなほ６号 特急 北越６号 他 音質調整版アップしました。 これからも順次 取り組んでまいります。 | |
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Author:弾丸 鉄男
生 年：1974年
居住地：兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味：音鉄、落語鑑賞
仕 事：建設関係サラリーマン
| 収録日 ： 2015.01.02 収録評価 ： 〇 | |||
 | 新 飯 塚 | → | 田川後藤寺 |
| (18:19 発) | (18:42 着) | ||
| 走行距離 ： 13.3 km | |||
後藤寺線はこれまで何度も失敗しています。 客が多いとかうるさいとかではなく、全て車両の異音、特に下降窓のガタつきの大合唱によるものです。 まさか全ての窓を押さえるわけにはいきません。 今回もある程度覚悟はして、床面近くでの収録です。 できれば気動車ではこのポジションは使いたくありません。 エンジンから少し離れた場所で収録です。 案の定ガタガタ言ってますが、これでもこれまでで一番マシ。 キハ31が引退したら、また来ます。 |
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| 収録日 ： 2015.01.04 収録評価 ： 〇 | |||
 | 鹿児島駅前 | → | 郡 元 |
| (06:10 発) | (06:32 着) | ||
| 走行距離 ： 5.7 km | |||
私の音鉄旅行は基本的に休日それも連休なので、観光客だらけの鹿児島市電はこんな早朝でなければ成功しません。 ということで、いづろからのオールナイト帰りの若者に遭遇しながらも、何とか採用です。 |
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tag : 路面電車
| 収録日 ： 2015.01.04 収録評価 ： ◎ | |||
 | 蛍茶屋 | → | 赤 迫 |
| (19:16 発) | (19:48 着) | ||
| 走行距離 ： 7.4 km | |||
こちらも観光客を避けて、この時間なら大丈夫と踏んでの収録です。 本来なら翌朝にまとめて収録するつもりでしたが、時間が空いたので保険のつもりで夜のうちに2本収録しました。 長崎電軌は電車内では1日乗車券は発売されていません。 指定場所での券面販売か、スマホアプリとなります。 因みに私が収録した日はまだ i-os には対応されていませんでした（現在は対応済み）。 でもよく考えたら、4本乗車だけなら定価の方が安いので、買わなかったのですけどね。 |
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tag : 路面電車
| 収録日 ： 2015.01.04 収録評価 ： ◎ | |||
 | 赤 迫 | → | 正覚寺下 |
| (19:50 発) | (20:23 着) | ||
| 走行距離 ： 7.3 km | |||
赤迫ではすぐの折り返しで、しかも乗り換えでした。 レコーダーも録音状態のまま。 私はいつも 『えきから時刻表』 を見ながら移動するのですが、路面電車はどうしても時刻表通りにはいかないもの。 でもこの日は特に効率よく収録する事ができました。 |
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tag : 路面電車
| 収録日 ： 2015.01.05 収録評価 ： 〇 | |||
 | 正覚寺下 | → | 蛍茶屋 |
| (06:40 発) | (06:54 着) | ||
| 走行距離 ： 2.9 km | |||
正覚寺下電停では、なんかすごい古い車両が待っていました。 昭和25年製造、なんと65歳。 こういう車両ならビビり音など許せてしまいますね。 末永く活躍してほしいものです。 |
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tag : 路面電車
| 収録日 ： 2015.01.05 収録評価 ： ◎ | |||
 | 蛍茶屋 | → | 石 橋 |
| (06:57 発) | (07:17 着) | ||
| 走行距離 ： 3.5 km | |||
最後に蛍茶屋で待っていたのも汎用車両。 結局今回の長崎電軌では、私の大嫌いな低床LRTには当たりませんでした。 ラッキー!! |
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tag : 路面電車
