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<走行音リスト更新>
2019.06.13
全て最新のものに更新
公開中の走行音
1070 時間 26 分 33 秒
次回公開予定
特急オホーツク1号 
札幌 
→ 網走
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
ca-onshitu.jpg
走行音をタグで検索

路線別走行音リスト

ro-all.jpg


ro-jrh.jpg

ro-jre.jpg

ro-jrt.jpg

ro-jrw.jpg

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ro-th-sk3.jpg

ro-kt-ot.jpg

ro-kt-sk3.jpg

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ro-tk-k3.jpg

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ro-ki-k3.jpg

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ro-k-sk3.jpg
音鉄紀行 ラインナップ
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山陰本線縦断紀行
 2010年1月 ▼
ca-chugoku.jpg
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ca-wakayama.jpg
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ca-miyakoji.jpg
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ca-nobi2.jpg
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ca-chugoku_d.jpg
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ca-ktr.jpg
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ca-alpen.jpg
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ca-hokuriku3.jpg
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ca-ao.jpg
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ca-hokuriku3.jpg
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ca-kogaiga.jpg
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ca-kiseiji.jpg
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ca-chugoku_w.jpg
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ca-JRtk_san.jpg
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ca-meitetsu2.jpg
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弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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富山地鉄市内線 3系統 富山駅前→富山駅前 地鉄9002A

364-0728-15          
 収録日 : 2014.11.02 収録評価 : 〇
9000c.jpg富山駅前富山駅前
 (19:12 発) (19:34 着)
 走行距離 : 3.5 km
  ↑ 上の画像は 『 日本の旅 鉄道見聞録 』 様のものです。   


環状系統は低床タイプの車両しか走りません。キライな車両です。

少しでも収録位置を吟味するため、1駅手前の地鉄ビル前から乗車しました。
連結部近くからモーター音。位置は決定。

暑くも寒くもないのに、空調が作動してます。換気でしょうか。
この手の車両にオンシーズンは無さそうです。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : 私鉄 路面電車

富山ライトレール 富山駅北⇔岩瀬浜 TLR0607A

365-0729-15          
 収録日 : 2014.11.02 収録評価 : 〇
607_.jpg 富山駅北岩瀬浜
 (19:45 発)
 (20:42 着)
 (20:07 着)
 (20:16 発)
 走行距離 : 7.6 km
  ↑ 上の画像は 『 本八幡の野田線WEB 』 様のものです。    


地鉄環状線と同タイプの車両です。
さっきと同じ位置に陣取りました。

音の聞こえ方も同じなら、空調作動まで同じです。
ただ、元はJR線、専用軌道もあり市内線よりは走行速度が高いので、その分モーター音も鮮明です。


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tag : 第3セクター 路面電車

氷見線 氷見→高岡 キハ40 2135

366-0730-15          
 収録日 : 2014.11.03 収録評価 : 〇
IMG_2478.jpg 氷 見高 岡
 (09:15 発) (09:45 着)
 走行距離 : 16.5 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



往路ですれ違う高岡行きはみんな2両なのに、何故かこの列車は単行です。
しかもこの列車の後だけ、2時間の空白時間となります。

そんなわけで、立ち客もかなりいる盛況ぶり。
ただ、乗客の年齢層が若く、主に遊びに出る単品の学生で助かりました。
同じ人数のオバハンなら撃沈必至ですね。


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tag : JR西日本 気動車

城端線 城端→高岡 キハ47 42

367-0731-15          
 収録日 : 2014.11.03 収録評価 : ◎
IMG_2482.jpg 城 端高 岡
 (11:15 発) (12:05 着)
 走行距離 : 29.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



城端線は基本ワンマンですが、適度に有人駅も散らばってるので、乗客が1両目に極端には偏らないようです。

往路で邪魔をしやがった家族(旅行記参照)は後ろの車両。
あいつらさえいなければ、こんなに収録しやすい路線なんですね。


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tag : JR西日本 気動車

万葉線 高岡駅前→越ノ潟 MLRV1003A

368-0732-15          
 収録日 : 2014.11.03 収録評価 : 〇
20141103_031003595_iOS.jpg高岡駅前越ノ潟
 (12:15発) (13:04 着)
 走行距離 : 12.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。   


昨晩からこのタイプの車両ばかり乗ってます。今日も空調が元気です。
休日昼間は立川志の輔さんの軽妙なご案内で運行します。もちろんテープです。

Wikipedia には休日はこの形式だけで運用されると書いてありますが、この日は旧型車も3両運用されていました。
もちろん帰りはその旧型車両をチョイスします。

越ノ潟駅前からは渡船が出ているんですね。知りませんでした。
帰りの電車を待っていると、渡船の係りのおじさんが、
「往復で15分ほどですよ ^o^、無料だし、よかったら乗って行きませんか?大橋も違った見方ができますよ」 と声をかけてくれました。
なんとやさしいオジさんです。

勧められるままに乗船。せっかくなんで収録。片道のみ6分間、オマケファイルもお楽しみください。


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tag : 第3セクター 路面電車

万葉線 越ノ潟→高岡駅前 万葉7076

369-0733-15          
 収録日 : 2014.11.03 収録評価 : ◎
IMG_2495.jpg 越ノ潟高岡駅前
 (13:37発) (14:24 着)
 走行距離 : 12.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。   


往路乗車中から狙い定めた吊りかけ車両です。

なんと非冷房、蛍光灯にはカバー付き、シートがハゲハゲなのもご愛嬌です。

富山地鉄も市内線にレトロ車両運行とイベントしてますが、それは従来車両に少し手直ししたもので、イベントでも何でもないこちらの車両の方がよっぽどレトロです。

北半分の専用軌道区間はなかなか迫力の走行でした。


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tag : 第3セクター 路面電車

北鉄石川線 野町→鶴来 北鉄7201

370-0734-15          
 収録日 : 2014.11.03 収録評価 : 〇
7000.jpg 野 町鶴 来
 (15:50発) (16:19 着)
 走行距離 : 13.8 km
  ↑ 上の画像は 『 日本の旅 鉄道見聞録 』 様のものです。    


2年前の夏に冷房の轟音により失敗した石川線です。
冷房さえなければ、さほど難易度は高くない路線ですね。

ただ、車両はかなり草臥れていて、線路も貧弱なので、窓やらドアやらあちこちからバタバタ音がします。


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tag : 私鉄 通勤型

北鉄石川線 鶴来→野町 北鉄7001

371-0735-15          
 収録日 : 2014.11.03 収録評価 : 〇
IMG-7102_l_kaga.jpg鶴 来野 町
 (16:20発) (16:49 着)
 走行距離 : 13.8 km
  ↑ 上の画像は 『 本八幡の野田線WEB 』 様のものです。   


この列車に乗れないと、サンダーバード94号に乗れません。
何としても座って帰りたい。

ですが、「石川線1日フリーきっぷ」を利用していたので、鶴来で僅か1分で折り返しできました。

この車両は非冷房です。秋冬だけ運用されてるのでしょうね。
改造箇所が少しでも少ない車両の方が、車内の異音は少ないものです。
往路よりはスッキリした走行音です。


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tag : 私鉄 通勤型

2015年1月 関西1Day 伊賀甲賀の旅

音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ
        ↓↓ 各ページへは車両アイコンをクリック!

 旅行日 : 2015.01.11
1w223s.gif 姫路 (05:04) → 米原 (08:26)
公開中 
収録評価 :
 快速 米原ゆき クモハ223-2092
2omi800.gif 米原 (08:35) → 高宮 (08:59)
収録せず
 普通 近江八幡ゆき 近江1807
3omi800.gif 高宮 (09:06) → 多賀大社前 (09:12)
公開中 
収録評価 :
 普通 多賀大社前ゆき 近江1806
4omi800.gif 多賀大社前 (09:31) → 高宮 (09:37)
収録せず
 普通 米原ゆき 近江1806
5omi800.gif 高宮 (09:48) → 八日市 (10:11)
収録せず
 普通 近江八幡ゆき 近江1804
6omi100.gif 八日市 (10:19) → 貴生川 (11:09)
公開中 
収録評価 :
 普通 貴生川ゆき 近江1101
7sgrk312p2.gif 貴生川 (11:24) → 信楽 (11:48)
公開中 
収録評価 :
 普通 信楽ゆき 地鉄9002A
8sgrk312p2.gif 信楽 (11:54) → 貴生川 (12:17)
ボツ
収録評価 : ×
 普通 貴生川ゆき SKR312
9train-jrw113n.gif 貴生川 (12:21) → 柘植 (12:40)
収録せず
 普通 柘植ゆき SKR312
10w120ka1.gif 柘植 (12:42) → 伊賀上野 (12:58)
収録せず
 普通 加茂ゆき キハ120
11iga200njb.gif 伊賀上野 (13:21) → 伊賀神戸 (14:06)
公開中 
収録評価 :
 普通 伊賀神戸ゆき 伊賀201
12iga200njb.gif 伊賀神戸 (14:13) → 上野市 (14:43)
ボツ
収録評価 : ×
 普通 上野市ゆき 伊賀201
13iga200njb.gif 上野市 (14:46) → 伊賀上野 (14:53)
収録せず
 普通 伊賀上野ゆき 伊賀202
14w120ka1.gif 伊賀上野 (15:21) → 亀山 (16:05)
収録せず
 普通 亀山ゆき キハ120 13
15w120ka1.gif 亀山 (16:42) → 加茂 (18:05)
公開中 
収録評価 :
 普通 加茂ゆき キハ120 16
16w221.gif 加茂 (18:18) → 木津 (18:24)
収録せず
 普通 奈良ゆき サハ221-28
17w321p.gif 木津 (18:27) → 放出 (19:17)
収録せず
 快速 久宝寺ゆき モハ321-24
18w201ka.gif 放出 (19:25) → 久宝寺 (19:40)
公開中 
収録評価 :
 普通 久宝寺ゆき モハ200-238
19w221.gif 久宝寺 (19:42) → 新今宮 (19:50)
収録せず
 快速 JR難波ゆき サハ221-44
20w201nor1.gif 新今宮 (19:54) → 西九条 (20:05)
収録せず
 普通 環状 モハ201-144
21w201nor1.gif 西九条 (20:18) → 桜島 (20:25)
公開中 
収録評価 :
 普通 桜島ゆき モハ201-239
22w201nor1.gif 桜島 (20:27) → 西九条 (20:35)
公開中 
収録評価 :
 普通 西九条ゆき モハ201-191
 
 旅行記は続きをご覧ください。 ↓↓

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山陽・東海道本線 快速 姫路→米原 クモハ223-2092

372-0737-15          
 収録日 : 2015.01.11 収録評価 : ◎
20150110_221458279_iOS.jpg 姫 路米 原
(05:04 発)(08:26 着)
 走行距離 : 198.4 km
 ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



朝一番の長距離列車です。223系12両編成です。
この時間帯は高槻~京都も快速運転です。


全区間を通してほぼ完璧な環境で収録できました。



 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : JR西日本 近郊型 2時間以上