弾丸!! 音鉄紀行

土曜夜なら平日よりはいい環境に違いないと思ってチョイスしたのですが、そうは甘くありません。

まず、横に座った女性の鞄の装飾用の鎖がチャリチャリうるさい。
そして、順調に乗客が減っていくのと思いきや、停車駅毎にどんどん増えていき、宝塚でMAXに。
一人ひとりはそれほど大声ではないのですが、やはりこれだけの乗車率になるとザワザワした車内になってしまいました。

三田と新三田でドッと降り、やっといい環境に。
それも束の間、篠山口での切り離しのせいで、メチャうるさいオバハングループがすぐ近くに陣取ってしまいました。たまらず車両移動。

篠山口以北の（モハ223-6194）は終始いい環境でした。

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tag : JR西日本近郊型２時間以上

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KTR宮福線福知山→宮津 MF201

297-0654-13

収録日： 2014.10.13　収録評価：〇
	福知山	→	宮　津
	(06:45 発)		(07:34 着)
走行距離： 30.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　

こんな朝早くから観光客はいないだろう。
ネックは高校生かな？と思いながら臨んだこの列車。
台風接近のおかげか、その高校生も皆無。

ただビビり音はなかなか。手足を突っ張ってあちこち押えながらの50分でした。

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tag : 第３セクター気動車

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KTR宮津線西舞鶴→豊岡 KTR706

298-0655-13

収録日： 2014.10.13　収録評価：〇
	西舞鶴	→	豊　岡
	(09:36 発)		(11:35 着)
走行距離： 83.6 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　

西舞鶴行きとすれ違う豊岡行きはどれも2両編成。
やはり連休だな、ラッキー！
なんて甘いですね。日中時間になるこの列車から単行のようです。

西舞鶴発車でほぼ座席が埋まる盛況ぶり。その点は「やはり連休」です。

しかも何も無さそうな小駅から小駅への団体客まで乗ってきました。
わざわざKTRに乗る行路を組んだとしか思えない団体さん達には、当然ほとんど座席はありません。素直にバスで移動すればいいのに。

天橋立で観光客はほとんど下車、あとはローカル列車に戻ります。

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特急たんごリレー3号他福知山→豊岡 KTR8003

299-0656-13

収録日： 2014.10.13　収録評価： ◎
	福知山	→	豊　岡
	(12:55 発)		(14:36 着)
走行距離： 89.3 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　

『天橋立まるごとフリーパス』のご加護で、線内特急も乗車できます。
予想通りの好環境です。
宮福線は以前183系で収録したのですが、やはり気動車での高速運転の方が迫力があります。

特急としては天橋立までで、そこから『快速丹後路』となります。

宮津で方向転換、そして乗務員さんも交代なのですが、後の車内放送が耳を塞ぎたくなるほどの大音量。案の定、録音データも放送の部分は振り切れてしまってました。
放送に妙なエコーがかかっているようなのはその為です。

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tag : 第３セクター気動車特急

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KTR宮津線豊岡→西舞鶴 KTR801

300-0657-13

収録日： 2014.10.13　収録評価： ◎
	豊　岡	→	西舞鶴
	(15:03 発)		(17:03 着)
走行距離： 83.6 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　

計画段階から、この日の本命はこの列車でした。

すぐ後ろを先ほど乗車した車両の折返しの特急が追いかけてくるダイヤ。
観光客はきっとみんな特急で帰ってくれるでしょう。

その読みはズバリ的中。
平日なら高校生で賑わうであろうダイヤですが、この日はそれも無し！
終始ベストな環境で収録できました。

なんだかんだで、結局ボツが1本も無いという、やっつけ計画の割には奇跡的な成果をあげた『KTR三昧の旅』でした。

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特急タンゴディスカバリー66号他豊岡→西舞鶴 KTR8000形

301-0658-13

収録日： 2009.10.24　収録評価： ◎
	豊　岡	→	西舞鶴
	(12:37 発)		(14:21 着)
走行距離： 83.6 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　

およそ5年前に収録したデータが出てきたので、今回の企画に併せて蔵出し公開です。

天橋立で京都行き特急に接続するのですが、帰るには時間が早すぎるのか、この列車もガラガラです。
この列車も特急としては天橋立までで、その先は『タンゴ浪漫号』という観光普通列車として運転されます。

この頃はタンゴエクスプローラーも現役バリバリで大阪まで来てましたが、後にこの列車のような線内特急に閉じ込められ、今では西舞鶴駅で朽ちていってました。
タンゴエクスプローラーも一度は収録したかったな。

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赤穂線岡山→播州赤穂 213系

302-0660-13

収録日： 2010.01.05　収録評価：〇
	岡　山	→	播州赤穂
	(09:55 発)		(11:05 着)
走行距離： 54.2 km

↑ 上の画像は『日本の旅鉄道見聞録』様のものを使用させていただいております。　　　　　　　　　　

蔵出し走行音です。
正月休み終盤の平日、午前の収録です。

途中から地元の年寄りが乗ってきますが、。
まあ、聞くのには耐えられる程度の会話です。

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赤穂線他播州赤穂→姫路モハ222-7038

303-0661-13

収録日： 2014.11.24　収録評価：〇
	播州赤穂	→	姫　路
	(15:07 発)		(15:38 着)
走行距離： 31.2 km

↑ 上の画像は『本八幡の野田線WEB 』様のものを使用させていただいております。　　　　　　　　　　

赤穂線の東区間を全区間収録するとなると、列車が限られます。
赤穂線だけ収録したくても、新快速で敦賀まで行くなんてナンセンス。

というわけでこの列車なのですが、相生で山陽本線からの乗換え客で満員になってしまいました。
しかも子供連れが向かいに座りやがりました。

ですが運よく割りと躾の効いた子供。
やれやれ。

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2014年7月濃尾ディーゼル紀行②

音鉄列車ラインナップ

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旅行日： 2013.01.04
1	奈良 (05:03) → 加茂 (05:17)		公開中収録評価： ◎
	普通　加茂ゆき	モハ220-24

2	加茂 (05:30) → 亀山 (06:53)		ボツ収録評価： ×
	普通　亀山ゆき	キハ120 13

3	亀山 (07:01) → 四日市 (07:26)		収録せず
	普通　名古屋ゆき	クモハ211-5022

4	四日市 (07:54) → 津 (08:35)		公開中収録評価： ◎
	普通　津ゆき	イセ101

5	津 (08:41) → 松阪 (09:23)		収録せず
	快速　鳥羽ゆき	キハ75-105

6	松阪 (09:36) → 家城 (10:13)		ボツ収録評価： ×
	普通　家城ゆき	キハ11 10

7	家城 (10:22) → 松阪 (11:00)		公開中収録評価：〇
	普通　松阪ゆき	キハ11 10

8	松阪 (11:09) → 近鉄四日市 (11:46)		収録せず
	特急　近鉄名古屋ゆき	近鉄12503

9	近鉄四日市 (12:00) → 内部 (12:17)		公開中収録評価： ◎
	普通　内部ゆき	近鉄261

10	内部 (12:35) → 近鉄四日市 (12:52)		公開中収録評価： ◎
	普通　近鉄四日市ゆき	近鉄261

11	近鉄四日市 (13:13) → 西日野 (13:21)		公開中収録評価： ◎
	普通　西日野ゆき	近鉄264

12	西日野 (13:30) → 近鉄四日市 (13:39)		公開中収録評価： ◎
	普通　近鉄四日市ゆき	近鉄264

13	近鉄四日市 (13:43) → 桑名 (13:55)		収録せず
	急行　近鉄名古屋ゆき	近鉄2464

14	西桑名 (14:05) → 阿下喜 (14:56)		公開中収録評価：〇
	普通　阿下喜ゆき	三岐276

15	阿下喜 (15:01) → 西桑名 (15:56)		ボツ収録評価： ×
	普通　西桑名ゆき	三岐276

16	桑名 (16:07) → 名古屋 (16:33)		収録せず
	快速　名古屋ゆき	クモハ313-1305

17	名古屋 (16:46) → 恵那 (17:50)		収録せず
	快速　中津川ゆき	モハ210-5028

18	恵那 (18:20) → 明智 (19:09)		公開中収録評価： ◎
	普通　明智ゆき	アケチ14

19	明智 (19:56) → 恵那 (20:44)		公開中収録評価： ◎
	普通　恵那ゆき	アケチ14

20	恵那 () → 名古屋 ()		収録せず
	普通　名古屋ゆき	モハ313-8501

旅行日： 2013.01.05
21	名古屋 (09:05) → 亀山 (10:06)		公開中収録評価： △
	快速　亀山ゆき	クモハ313-1305

22	亀山 (10:10) → 松阪 (10:56)		収録せず
	普通　鳥羽ゆき	キハ11 8

23	松阪 (11:19) → 家城 (11:56)		ボツ収録評価： ×
	普通　家城ゆき	キハ11 112

24	家城 (12:04) → 松阪 (12:41)		ボツ収録評価： ×
	普通　松阪ゆき	キハ11 112

25	松阪 (13:16) → 家城 (13:53)		公開中収録評価： ◎
	普通　家城ゆき	キハ11 112

26	家城 (14:01) → 松阪 (14:38)		ボツ収録評価： ×
	普通　松阪ゆき	キハ11 112

27	松阪 (14:47) → 津 (15:01)		収録せず
	快速　名古屋ゆき	キハ75-308

28	津 (15:19) → 亀山 (15:39)		収録せず
	普通　亀山ゆき	キハ11 2

29	亀山 (16:11) → 加茂 (17:28)		公開中収録評価：〇
	普通　加茂ゆき	キハ120 305

30	加茂 (17:48) → JR難波 (18:52)		ボツ収録評価： ×
	快速　JR難波ゆき	モハ220-10

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大和路線奈良→加茂モハ220-24

304-0662-13

収録日： 2014.07.20　収録評価： ◎
	奈　良	→	加　茂
	(05:03 発)		(05:17 着)
走行距離： 13.0 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

大和路線末端区間、初発の区間普通です。
まあ、当然ガラガラの予定通りの好環境でした。

これから始まる弾丸旅行に思いを馳せての15分間です。

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公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道行橋 → 直方
お楽しみに！

旅行日： 2014.10.12 ～ 13
1	大阪 (20:54) → 福知山 (23:02)		公開中収録評価：〇
	丹波路快速　福知山ゆき	クモハ223-6105 他

2	福知山 (06:45) → 宮津 (07:34)		公開中収録評価： ◎
	普通　宮津ゆき	MF201

3	宮津 (07:46) → 西舞鶴 (08:25)		収録せず
	普通　西舞鶴ゆき	KTR802

4	西舞鶴 (09:36) → 豊岡 (11:35)		公開中収録評価：〇
	普通　豊岡ゆき	KTR706

5	豊岡 (11:43) → 福知山 (12:41)		収録せず
	特急　新大阪ゆき	モハ381-1053

6	福知山 (12:55) → 豊岡 (14:36)		公開中収録評価： ◎
	特急快速　豊岡ゆき	KTR8003

7	豊岡 (15:03) → 西舞鶴 (17:03)		公開中収録評価： ◎
	普通　西舞鶴ゆき	KTR801

番外編： 2009.10.24
8	豊岡 (12:37) → 西舞鶴 (14:21)		公開中収録評価： ◎
	特急普通　西舞鶴ゆき	KTR8014

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収録日： 2014.10.12　収録評価： △→◎
	大　阪	→	福知山
	(20:54 発)		(23:10 着)
走行距離： 114.2 km

弾丸!! 音鉄紀行

2014年10月 KTR三昧の旅

丹波路快速大阪→福知山クモハ223-6105他

KTR宮福線福知山→宮津 MF201

KTR宮津線西舞鶴→豊岡 KTR706

特急たんごリレー3号他福知山→豊岡 KTR8003

KTR宮津線豊岡→西舞鶴 KTR801

特急タンゴディスカバリー66号他豊岡→西舞鶴 KTR8000形

赤穂線岡山→播州赤穂 213系

赤穂線他播州赤穂→姫路モハ222-7038

2014年7月濃尾ディーゼル紀行②

大和路線奈良→加茂モハ220-24

最新のお知らせ
<走行音リスト更新> 2019.12.11 全て最新のものに更新

音質調整のお知らせ
特急サンダーバード43号特急いなほ６号特急北越６号　他音質調整版アップしました。これからも順次取り組んでまいります。