武豊線 大府⇔武豊 キハ25-102
219-0530-11
収録日 : 2013.09.15 収録評価 : △ | |||
![]() | 大 府 | → | 武 豊 |
(14:22 発) (15:32 着) | (14:55 着) (15:02 発) | ||
走行距離 : 19.3 km |
昼下がりなのに乗客が多いです。 しかも年齢層が若い! 経営的にはいい路線ですが、音鉄は難しいな。 そしてこのキハ25系、恐ろしく冷房がウルサイです。 そしてエンジンは連結部寄りだけ。 まぁ、全て事前に予習をしていたら防げる雑音&少音なんですよね。 同業の皆さん、夏のキハ25系はダメですよ。 |
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東海交通事業城北線 枇杷島→勝川 キハ11-202
長良川鉄道 美濃太田→北濃 ナガラ502
221-0532-11
収録日 : 2013.09.15 収録評価 : ◎ | |||
![]() | 美濃太田 | → | 北 濃 |
(18:10 発) | (20:08 着) | ||
走行距離 : 72.1 km |
日帰りで往復乗車できる 『最終列車』 です。 一日フリー切符を購入しようとすると、『??』 な表情をされたり… そんな事は慣れっこです。 往路は夕方の帰宅時間、全く期待していなかったのですが、 台風接近のお陰か、非常にいい環境でした。 強風の中、美濃太田に戻れるか、また翌日の予定をどうするのか、 時刻表ばかり見ていたら、あっという間の2時間でした。 |
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長良川鉄道 北濃→美濃太田 ナガラ502
東海道本線 岐阜→名古屋 クモハ313-315
2014年1月 超弾丸!寝台特急三昧の旅
音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ |
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トワイライトエクスプレス 大阪→札幌① オハネ25 526
224-0562-11
<2014.01.02> | ||||||||||||||||||||||
![]() | 大阪 (11:50) → 新津 (19:37) | |||||||||||||||||||||
大 阪 | 発 | 11:50 | 大阪→札幌 1495.7km を、22時間02分かけて 走破する 『トワイライトエクスプレス』。 厳密には、大阪行き上り列車が 日本最長距離・ 日本最長時間列車となるのですが、 私が乗車した下り札幌行きの模様を3回に分けて お届けします。 今回はそのうち新津までです。 近江舞子と鯖江でサンダーバードに抜かれます。 ![]() ![]() ↑ 私が1日を過ごしたシングルツイン。 | |||||||||||||||||||
新大阪 | 着 | 11:55 | ||||||||||||||||||||
発 | 11:56 | |||||||||||||||||||||
京 都 | 着 | 12:24 | ||||||||||||||||||||
発 | 12:25 | |||||||||||||||||||||
近江舞子 (運転停車) | 着 | 12:59 | ||||||||||||||||||||
発 | 13:04 | |||||||||||||||||||||
敦 賀 | 着 | 13:46 | ||||||||||||||||||||
発 | 13:48 | |||||||||||||||||||||
鯖 江 (運転停車) | 着 | 14:22 | ||||||||||||||||||||
発 | 14:28 | |||||||||||||||||||||
福 井 | 着 | 14:40 | ||||||||||||||||||||
発 | 14:40 | |||||||||||||||||||||
金 沢 | 着 | 15:37 | ||||||||||||||||||||
発 | 15:40 | |||||||||||||||||||||
高 岡 | 着 | 16:14 | ||||||||||||||||||||
発 | 16:14 | |||||||||||||||||||||
富 山 | 着 | 16:30 | ||||||||||||||||||||
発 | 16:31 | |||||||||||||||||||||
直江津 | 着 | 17:57 | ||||||||||||||||||||
発 | 17:59 | |||||||||||||||||||||
長 岡 | 着 | 18:56 | ||||||||||||||||||||
発 | 18:58 | |||||||||||||||||||||
新 津 | 着 | 19:37 | ||||||||||||||||||||
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