特急剣山8号 阿波池田→徳島 キハ185-13
鳴門線 鳴門→徳島 キハ47 191
特急スーパーいなば１号 岡山→鳥取 キハ187-1501
139-0447-10
| 収録日 ： 2012.10.07 収録評価 ： ◎ | |||
 | 岡 山 | → | 鳥 取 |
| (06:47 発) | (08:38 着) | ||
| 走行距離 ： 141.8 km | |||
実はこのキハ187系は、HOT7000系よりも高性能なんだそうです。 前にも書きましたが、見た目で判断してはいけません。 でも、見た目がこんな為、長大トンネル進入時は その都度 95km/h 制限を受ける羽目になります。 智頭急行線内の特に前半は、その様子がよくわかります。 キハ187系は爆音なので、音鉄的には、『スーパーはくと』 よりも 迫力があります。 |
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2009年10月 山陰本線縦断紀行 非電化区間篇
| 音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ |
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| 旅行日 ： 2009.10.11 | ||||
| 1 |  | 下関 (13:39) → 長門市 (15:49) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 普通 鹿児島中央ゆき | キハ47形 | |||
| 2 |  | 長門市 (15:53) → 益田 (17:44) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 普通 益田ゆき | キハ120形 | |||
| 旅行日 ： 2009.10.12 | ||||
| 3 |  | 益田 (09:30) → 米子 (12:57) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 快速 米子ゆき | キハ126系 | |||
| 4 | | 米子 (13:10) → 鳥取 (14:41) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 快速 鳥取ゆき | キハ126系 | |||
| 5 |  | 鳥取 (15:25) → 浜坂 (16:10) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 浜坂ゆき | キハ47形 | |||
| 6 | | 浜坂 (17:21) → 豊岡 (18:35) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 豊岡ゆき | キハ47形 | |||
| 旅行日 ： 2012.10.07 番外編 | ||||
| 1 | | 鳥取 (09:00) → 豊岡 (10:37) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 快速 豊岡ゆき | キハ126-11 | |||
