2012年8月 北陸の旅① 石川・富山篇
| 音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ |
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| 旅行日 ： 2012.08.12 | ||||
| 1 |  | 網干 (06:28) → 敦賀 (09:50) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 新快速 敦賀ゆき | クモハ223-3009 | |||
| 2 |  | 敦賀 (09:53) → 金沢 (12:25) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 普通 金沢ゆき | クモハ521-34 | |||
| 3 |  | 北鉄金沢 (13:00) → 内灘 (13:17) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 内灘ゆき | 北鉄8801 | |||
| 4 | | 内灘 (13:30) → 北鉄金沢 (13:47) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 北鉄金沢ゆき | 北鉄8801 | |||
| 5 | | 金沢 (14:00) → 西金沢 (14:04) | 収録せず | |
| 普通 福井ゆき | クモハ521-6 | |||
| 6 |  | 新西金沢 (14:29) → 野町 (14:34) | 収録せず | |
| 普通 野町ゆき | 北鉄7002 | |||
| 7 | | 野町 (14:42) → 鶴来 (15:11) | ボツ 収録評価 ： × | |
| 普通 鶴来ゆき | 北鉄7002 | |||
| 8 | | 鶴来 (15:15) → 野町 (15:44) | ボツ 収録評価 ： × | |
| 普通 野町ゆき | 北鉄7002 | |||
| 9 | | 野町 (15:50) → 新西金沢 (15:54) | 収録せず | |
| 普通 鶴来ゆき | 北鉄7002 | |||
| 10 | | 西金沢 (16:05) → 金沢 (16:10) | 収録せず | |
| 普通 金沢ゆき | クモハ521-14 | |||
| 11 |  | 金沢 (16:14) → 七尾 (17:46) | ボツ 収録評価 ： × | |
| 普通 七尾ゆき | クモハ415-806 | |||
| 12 |  | 七尾 (17:49) → 穴水 (18:29) | ボツ 収録評価 ： × | |
| 普通 穴水ゆき | NT203 | |||
| 13 | | 穴水 (18:53) → 七尾 (19:34) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 普通 七尾ゆき | NT203 | |||
| 14 |  | 七尾 (19:38) → 金沢 (21:12) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 普通 金沢ゆき | クモハ413-1 | |||
| 15 | | 金沢 (21:45) → 富山 (22:41) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 富山ゆき | クモハ413-1 | |||
| 旅行日 ： 2012.08.13 | ||||
| 16 |  | 電鉄富山 (07:18) → 宇奈月温泉 (08:59) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 鹿児島中央ゆき | 地鉄10046 | |||
| 17 |  | 宇奈月 (10:03) → 欅平 (11:21) | ボツ 収録評価 ： × | |
| 普通 欅平ゆき | ボハ1114 | |||
| 18 | | 欅平 (11:46) → 宇奈月 (13:04) | 公開中 収録評価 ： △ | |
| 普通 宇奈月ゆき | ボハ1087 | |||
| 19 |  | 宇奈月温泉 (13:52) → 電鉄富山 (14:56) | 公開中 収録評価 ： △ | |
| 特急 電鉄富山ゆき | 地鉄16014 | |||
| 20 |  | 電鉄富山 (15:10) → 岩峅寺 (15:40) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 岩峅寺ゆき | 地鉄14762 | |||
| 21 | | 岩峅寺 (15:41) → 電鉄富山 (16:16) | 収録せず | |
| 普通 電鉄富山ゆき | 地鉄14770 | |||
| 22 | | 電鉄富山 (17:07) → 立山 (18:08) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 立山ゆき | 地鉄10038 | |||
| 23 | | 立山 (18:12) → 電鉄富山 (19:10) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 電鉄富山ゆき | 地鉄10037 | |||
| 旅行日 ： 2012.08.14 | ||||
| 24 | | 富山 (09:38) → 直江津 (11:37) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 直江津ゆき | モハ412-5 | |||
| 25 |  | 直江津 (12:24) → 六日市 (13:26) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 普通 六日市ゆき | HK100-5 | |||
| 26 |  | 六日市 (13:29) → 越後湯沢 (13:50) | 収録せず | |
| 普通 越後湯沢ゆき | クモハ115-1057 | |||
| 27 |  | 越後湯沢 (14:38) → 金沢 (17:13) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 特急 金沢ゆき | クモハ681-504 | |||
| 28 |  | 金沢 (17:48) → 米原 (19:44) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 特急 米原ゆき | 683系 | |||
| 29 |  | 米原 (19:54) → 新大阪 (20:30) | 収録せず | |
| ひかり 新大阪ゆき | 700系 | |||
JR西日本 新快速 網干→敦賀 クモハ223-3009
北陸本線 敦賀→金沢 クモハ521-34
094-0405-08
| 収録日 ： 2012.08.12 収録評価 ： 〇 | |||
 | 敦 賀 | → | 金 沢 |
| (09:53 発) | (12:25 着) | ||
| 走行距離 ： 130.7 km | |||
前回ご紹介した新快速は、大阪以西から乗り換えなしで敦賀へ 直行する一番列車です。 そして、敦賀で３分で接続する、北陸本線の長距離普通です。 そりゃ18きっぷシーズンともなると、混雑するはずだわ。 そんなことは時刻表見れば容易に想像できること。 ですが、弾丸旅行では、そんなことはお構いなしなのです。 考えると、網干から金沢まで、たった１回の乗り換えで行けるって、 結構スゴイ事だと思います。 |
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北陸鉄道 北鉄金沢⇔内灘 北鉄8801
095-0406-08
| 収録日 ： 2012.08.12 収録評価 ： 〇 | |||
 | 北鉄金沢 | ⇔ | 内 灘 |
| (13:00 発) (13:47 着) | (13:17 着) (13:30 発) | ||
| 走行距離 ： 6.8 km | |||
| 北鉄金沢駅は近代的な地下駅なのですが、 コンコースはガランとしていて、少し淋しい雰囲気。 この浅野川線は短い路線ですが、 全線にわたって 市街地区間で、乗車率はまずまずという印象。 古い車両を使っていますが、きれいに手入れされていました。 何より冷房が静かだったのがよかったです。 石川線も音鉄したのですが、元東急7000系は 冷房がウルサすぎて、往復ともボツにしました。 |
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のと鉄道 穴水→七尾 NT203
七尾線 七尾→金沢 クモハ413-1
097-0408-08
| 収録日 ： 2012.08.12 収録評価 ： ◎ | |||
 | 七 尾 | → | 金 沢 |
| (19:38 発) | (21:12 着) | ||
| 走行距離 ： 65.9 km | |||
往路の七尾線は、415系800番台でしたが、冷房にやられてボツ。 そして帰りの七尾線は、意外な車両が待っていました。 能登半島の入り口にあたる七尾線ですが、入り口とはいえ 結構時間がかかるものですねぇ。 疲れました。 奥能登の鉄道が廃止になっていくのも分かる気がします。 終始静かな環境でしたけど、座席上で収録したのですが、 座席下のステンレス板の音を拾ってしまっています。 |
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北陸本線 金沢→富山 クモハ413-4
098-0409-08
| 収録日 ： 2012.08.12 収録評価 ： ◎ | |||
| | 金 沢 | → | 富 山 |
| (21:45 発) | (22:41 着) | ||
| 走行距離 ： 59.4 km | |||
やっと初日の最後の列車です。 夜も結構遅くの列車ですが、6両編成なので余裕の環境でした。 この413系の分散クーラー、意外なほどに静かです。 485系特急車ではすごくウルサく感じるのですが、なぜなのでしょう。 この時点では氷見線・城端線のことなど考えず、爆睡で富山へ。 高岡駅で起きていれば、収録忘れは無かったのに。。。 |
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