2022年10月北海道の旅②～道北・道央篇～

はこだてライナー新函館北斗→函館モハ733-1002

1023-1451-33

収録日： 2022.10.07　収録評価：〇
	新函館北斗	→	函　館
	(21:53 発)		(22:12 着)
走行距離： 17.9 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

731系の「はこだてライナー」はM車が１両しかないのですが、乗り込むと既に函館方の台車付近には家族連れの姿。
札幌方の台車上に陣取ると、発車直前に女子旅２人組が乗ってきてしまいました。

幸いそれほど大声でお喋りする２人ではなかったのですが、小声は入ってしまってます。

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tag : JR北海道

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私が子供のころ、親からは「食べるときは口を閉めて、ペチャクチャ音を立てたらダメ」と厳しく躾けられたものです。
音をたてたり器を持たずに口をテーブルに近づけると「畜生喰い」とビンタが飛んできたものでした。

さてこの北斗１号ですが、連休初日ということもあって指定席はほぼ満席。
こういう時は自由席で少々立ち客も出る位のほうが車内は静かだったりします。
予定通り自由席は静かなものです。
しかも東室蘭で座席がほぼ埋まるまでは閑散としていました。

朝なので車内でパンなどを食べる客が多いのは承知。
コンビニ袋の音も目をつぶろう。

序盤、そんな静寂を破って豪快に畜生喰いをするオヤジが近くに座ってしまったのが残念過ぎる走行音です。

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tag : JR北海道特急気動車２時間以上

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札幌市電西4丁目→西4丁目札幌市243

1025-1453-33

収録日： 2022.10.08　収録評価：〇
	西4丁目	→	西4丁目
	(10:16 発)		(11:08 着)
走行距離： 8.9 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

4年前にも失敗した札幌市電です。
前回は夜の収録で酔い客や外国人観光客などにやられました。

私は何故かどうしてもこの緑の電車で録りたい。
時間の許す限り（と言っても2本ほど）待とうと思ったら1発で来ました。
繁華街で大半の乗客を降ろし、とても静かな状態でスタートです。

とにかく遅いです。
停留所が小まめにあって、なかなか進みません。
各停留所でヒヤヒヤするので尚更長く感じます。

ロープウェイを過ぎた辺りから段々と乗客が増えてきて、最後の10分ほどはまさに寿司詰め状態。
でも一人ひとりはとても静かだったので、なかなかの佳作に仕上がりました。

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tag : 公営路面電車

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特急サロベツ1号旭川→稚内キハ261-103他

1026-1454-33

収録日： 2022.10.08　収録評価：〇
	旭　川	→	稚　内
	(13:35 発)		(17:23 着)
走行距離： 259.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

弾丸鉄男、いよいよ北の果て稚内へ向かいます。

ネットで確認すると指定席は空席はあるものの、席の埋まり方を見るとやはりグループ客多めの印象。
ここはやはり自由席に賭けます。

そしてそれが大失敗。
すぐ後ろに推定2歳児と3歳児の母子3人が乗ってきてしまいました。
ずっと喋ってるワケではないのですが、要所要所で奇声を発します。
それが惰行→力行の切り替えやポイント通過時と悉く重なる不運。
親子連れは名寄で降りて、後は静かな環境でした。

後半の好環境での録音をボツにするのも忍びなく、翌日の同列車、今度は指定席で名寄までを再収録。
こちらは環境は抜群なのですが、貫通路の自動ドアのゴトゴト音が酷い車両、必死で足で突っ張るも除去出来ない部分もありました。

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宗谷本線稚内→名寄キハ54 502

1027-1455-33

収録日： 2022.10.08　収録評価： ◎
	稚　内	→	名　寄
	(18:03 発)		(21:49 着)
走行距離： 183.2 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

サロベツが遅れたので、大慌てで稚内駅待合室でコンビニ弁当を平らげて、列車に乗ったらすぐ発車でした。
発車前に二重窓閉めなど色々対策したかったんですけどねえ。

稚内からの帰宅高校生が少し心配でしたが、そもそもここは高校生の利用は殆ど無いようです。

単行ですがとてもまったりとした良い雰囲気の夜汽車です。
稚内駅で買い込んだ地酒と干し貝柱で晩酌ほろ酔い音鉄を満喫。
あっという間に名寄でした。

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宗谷本線名寄→旭川 H100-77

1028-1456-33

収録日： 2022.10.08　収録評価： ◎
	名　寄	→	旭　川
	(22:15 発)		(23:40 着)
走行距離： 76.2 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

初めての「DECMO」です。
環境が良いのは分かりきってる事なので、この列車では「電車側」で録音しながら、後学の為に車内をウロウロしながら色んな場所で聞こえ方を確かめてました。

「気動車側」はエンジン音は豪快ですが、力行音ではなく発電音だということを改めて認識した次第。
今後も電車側で収録する事にします。音ちっちゃいけど。

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留萌本線深川→留萌キハ150-16

1029-1457-33

収録日： 2022.10.09　収録評価： ◎
	深　川	→	留　萌
	(05:44 発)		(06:36 着)
走行距離： 50.1 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

今年の3月末で廃止になってしまった留萌本線です。
私にしては珍しく間に合いました。

この早朝便は途中3駅しか停まらず、平均駅間12km・表定速度60km/hの特別快速の様な列車です。

乗客は鉄ヲタのみ15人ほど。
幸運な事に単品鉄ヲタが殆どで、車内をウロウロする足音やシャッター音は気になりますが話し声は皆無でした。

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留萌本線留萌→深川キハ150-16

1030-1458-33

収録日： 2022.10.09　収録評価：〇
	留　萌	→	深　川
	(06:47 発)		(07:49 着)
走行距離： 50.1 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

前回列車の折返し便です。
平日なら通学列車となるのでしょう。
先程乗ってきたヲタ達とほぼ同じ顔ぶれで発車しました。
撮り鉄さんはやっぱり車が便利なようです。

途中で高校生3人組が乗ってきました。
すわ！ボツか？
最初暫くは会話もありましたが、すぐに一人は勉強、一人は睡眠、一人はスマホと静かになってくれて心底ホッとしました。

そのままの状態で深川に到着。
深川駅では大量の惜別乗車客が到着を待っていました。
当然音鉄は無理ゲーと思われ。
ここは早起きして大正解でした。

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公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道行橋 → 直方
お楽しみに！

旅行日： 2022.10.07
1	東京 (17:20) → 新函館北斗 (21:44)		ボツ
	はやぶさ　新函館北斗ゆき	H515-1

2	新函館北斗 (21:53) → 函館 (22:12)		公開中収録評価： ◎
	普通　函館ゆき	モハ733-1002

旅行日： 2022.10.08
3	函館 (06:02) → 札幌 (09:50)		公開中収録評価： ◎
	特急　札幌ゆき	キハ261-1211

4	西4丁目 (10:16) → 西4丁目 (11:08)		公開中収録評価：〇
	普通　外回り循環	札幌市243

5	札幌 (12:00) → 旭川 (13:25)		ボツ
	特急　旭川ゆき	モハ788-204

6	旭川 (13:35) → 稚内 (17:23)		公開中収録評価： △
	特急　稚内ゆき	キハ261-103

7	稚内 (18:03) → 名寄 (21:49)		準備中収録評価： ◎
	普通　名寄ゆき	キハ54 502

8	名寄 (22:15) → 旭川 (23:40)		準備中収録評価： ◎
	普通　旭川ゆき	H100-77

旅行日： 2022.10.09
9	旭川 (05:18) → 深川 (05:36)		収録せず
	特急　札幌ゆき	モハ788-201

10	深川 (05:44) → 留萌 (06:36)		準備中収録評価： ◎
	普通　留萌ゆき	キハ150-16

11	留萌 (06:47) → 深川 (07:49)		準備中収録評価：〇
	普通　深川ゆき	キハ150-16

12	深川 (08:14) → 滝川 (08:27)		収録せず
	特急　札幌ゆき	モハ788-206

13	滝川 (09:42) → 富良野 (10:48)		準備中収録評価： △
	普通　富良野ゆき	キハ40 1745

14	富良野 (11:42) → 旭川 (13:01)		収録せず
	普通　旭川ゆき	キハ150-4

15	旭川 (13:35) → 名寄 (14:29)		準備中収録評価： ◎
	特急　稚内ゆき	キハ260-202

16	名寄 (14:42) → 旭川 (15:55)		ボツ
	快速　旭川ゆき	H100-24

17	旭川 (16:12) → 岩見沢 (17:54)		準備中収録評価： ◎
	普通　岩見沢ゆき	モハ721-6

18	岩見沢 (19:38) → 苫小牧 (21:05)		ボツ
	普通　苫小牧ゆき	キハ150-101

19	苫小牧 (21:32) → 鵡川 (22:02)		準備中収録評価： ◎
	普通　鵡川ゆき	キハ40 1763

20	鵡川 (22:11) → 苫小牧 (22:39)		準備中収録評価： ◎
	普通　苫小牧ゆき	キハ40 1763

21	苫小牧 (22:52) → 東室蘭 (23:31)		収録せず
	特急　室蘭ゆき	モハ785-501

旅行日： 2022.10.10
22	東室蘭 (05:49) → 室蘭 (06:02)		準備中収録評価： ◎
	普通　室蘭ゆき	H100-40

23	室蘭 (06:54) → 札幌 (08:38)		準備中収録評価： ◎
	特急　札幌ゆき	モハ785-501

24	札幌 (08:54) → 北海道医療大学 (09:42)		ボツ
	普通　北海道医療大学ゆき	モハ731-120

25	北海道医療大学 (10:48) → 札幌 (11:33)		準備中収録評価： ◎
	普通　札幌ゆき	モハ721-4203

26	札幌 (12:00) → 岩見沢 (12:25)		収録せず
	特急　旭川ゆき	モハ789-206

27	岩見沢 (12:45) → 苫小牧 (14:09)		準備中収録評価：〇
	普通　苫小牧ゆき	キハ150-106

28	苫小牧 (14:35) → 南千歳 (14:53)		収録せず
	特急　札幌ゆき	モハ789-1001

29	南千歳 (14:58) → 新千歳空港 (15:01)		収録せず
	快速　新千歳空港ゆき	サハ721-5103

30	新千歳 (18:00) → 伊丹 (19:55)		収録せず
	ANA　伊丹ゆき	JA825A

収録日： 2022.10.08　収録評価： ◎
	函　館	→	札　幌
	(06:02 発)		(09:150 着)
走行距離： 318.7 km

弾丸!! 音鉄紀行