2019年10月・11月九州リベンジ紀行

鹿児島本線他小倉⇔下関モハ415-105

849-1263-25

収録日： 2019.10.13　収録評価：〇
	小　倉	⇔	下　関
	(08:24 発) (09:10 着)		(08:41 着) (08:57 発)
走行距離： 11.8 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

これまでこの区間は何度も録ってますが、環境最悪だったり冷房全開だったりで、今回やっとマシなのが録れました。

往路では離れた場所ですが割と大きな話し声が聞こえます。
復路では門司から目の前に大勢の立ち客がいて篭り気味な音です。

マシではありますが良作とは決して言えない程度です。

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tag : JR九州 JR西日本近郊型

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門司港レトロ観光線関門海峡めかり⇔九州鉄道記念館平筑トラ701

850-1264-25

収録日： 2019.10.13　収録評価：〇
	九州鉄道記念館	⇔	関門海峡めかり
	(10:00 発) (10:30 着)		(10:10 着) (10:20 発)
走行距離： 2.1 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

トロッコ列車は随分音鉄してきましたが、ここは種車が二軸無蓋貨車という事で、今までで一番トロッコらしいトロッコです。

10時発の初発列車はほぼ満席です。
一応1号車は指定席という事になってますが、自由席でも立席乗車は出来ない為、指定席もほぼ指定券の無い乗客で一杯でした。
この状況で発車直後に来た客が指定券を買ったら、既に指定席に乗ってる自由席客は引き摺り下ろされるんでしょうかね。

往路はそんな訳でワイワイガヤガヤした楽しげな車内の雰囲気です。
折り返し復路はガラガラ。
私は指定席の1号車に指定券無しで乗車しましたけど、立入を制される事もなく黙認状態。

そんな事なら指定席いらんやん。

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北九州高速鉄道小倉⇔企救丘北九州1107

851-1265-25

収録日： 2019.10.13　収録評価： ◎
	小　倉	⇔	企救丘
	(11:00 発) (11:46 着)		(11:19 着) (11:26 発)
走行距離： 8.8 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

以前にも録った北九州モノレールも今回リベンジの対象です。
奇しくも前回と同じ編成です。

前回どんなポジションで音鉄したのかも覚えていないという、初期の私の「録るだけ」スタイルを反省です。

競馬客を警戒していましたけど、皆無でした。
往路は好環境。
復路は流石に立ち客溢れる車内ですが、概ね静かな車内でした。

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平成筑豊鉄道行橋→直方平筑405

852-1266-25

収録日： 2019.10.13 　収録評価：〇
	行　橋	→	直　方
	(12:33 発)		(13:59 着)
走行距離： 42.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

本当は前日深夜便で録りたかった平筑線です。
台風の影響でこの時間になりました。

わずかな時間で全力疾走で乗換えて、ゼーゼー言いながら録音ポジション探し。
幸いエンジン近くに良席発見。

およそ5分ほど遅れて発車間際に爺孫ペアが全然急がずに乗ってきて、目の前に座ります。
クッソー、早よ発車せえよ。

まぁその爺孫はそこそこ静かに過ごしてくれて、源じいの森で下車。

ホッとしたのも束の間、入れ替わりに母子ペア×4組グループが乗ってきて、まさに沈没寸前。

小学低学年の子供たちは頑張って静かにしてくれてました。
それでもどうしてもピコピコ動いてしまうのですが、その度にオカンが「コラッ！」とか「ジッと！」とか、その声の方がうるさい。
オカンをツマみ出したい気分でした。
オカンの声は消せるだけ消しました。

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甘木鉄道基山→甘木 AR306

853-1267-25

収録日： 2019.10.13 　収録評価：◎
	基　山	→	甘　木
	(16:00 発)		(16:26 着)
走行距離： 13.7 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

基山駅での乗車客はおよそ5人なのを確認。
オバハンペアが気になりますが、彼女らから離れた場所で収録する事にして喫煙タイム。

久々のタバコを味わって、発車1分前に乗り込むと、運悪くエンジン側ではオバハンがペラペラ喋ってます。止むを得ず反対側に。

レコーダーを少しでもエンジン側に向けて収録開始。
オバハンたちの声はほぼ気にならないレベルですが、車両中央に座ってる上品な夫婦の上品な会話が少し入っています。

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甘木鉄道甘木→基山 AR301

854-1268-25

収録日： 2019.10.13 　収録評価：〇
	甘　木	→	基　山
	(16:31 発)		(16:57 着)
走行距離： 13.7 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

折返し列車だと思ってたら別の車両でした。
当然同じ形式なのですが、製造時期によって内側が相当異なるのが面白いです。

今度こそエンジン側に陣取ります。

いい環境で発車したのですが、太刀洗駅から近くのキリンビール工場見学帰りの集団が多数乗ってきました。
ここも完璧に録るなら早朝深夜なのか…

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唐津線佐賀→唐津キハ47-8132

855-1269-25

収録日： 2019.10.13 　収録評価：〇
	佐　賀	→	唐　津
	(17:48 発)		(18:56 着)
走行距離： 46.7 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

この日のメインをこの唐津線に据えました。

唐津行きは思いっきり帰宅時間帯なのでそれほど期待はしてませんが、意外にも佐賀駅発車ではとてもいい環境。
佐賀駅のホームの構造上、唐津線は唐津寄りで音鉄するのが良さそうです。

ただ案の定、小城駅から高校生のまとまった乗車あり。
決してDQNとかでは無いですが、どうしてもJKたちの小さな会話は入ります。
とても感じのいい可愛いJKだったので、いつものように許します。

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唐津線唐津→佐賀キハ47-8132

856-1270-25

収録日： 2019.10.13 　収録評価： ◎
	唐　津	→	佐　賀
	(19:26 発)		(20:34 着)
走行距離： 46.7 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

本命の唐津線の佐賀行きです。
この列車に照準を合わせてこの日の全ての行程を組み立てました。

往路と同じ車両の同じポジションで収録。
予定通り最高の環境でモニターのイヤホンも外し、夜の音鉄恒例の晩酌&睡眠で、まだまだ続くこの日の音バスに備えていました。

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西鉄バス佐賀わかくす号佐賀駅BC→西鉄天神高速BT 西鉄バス佐賀1008

857-1271-25

収録日： 2019.10.13　収録評価： ◎
	佐賀駅BC	→	西鉄天神高速BT
	(21:05 発)		(22:22 着)
距離 : 約71km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　

佐賀から熊本へ移動するのに全区間モノに拘ると、天神経由での高速バス利用となります。
疲れるし時間かかりますが、頑張りました。

しかもこの音バスは厳密には全区間ではありません。
始発は佐賀駅から徒歩約10分の佐賀第二合同庁舎バス停。
営業所最寄りです。

歩いても充分間に合ったのですが、ほろ酔いで面倒くさくなって、事実上の始発・佐賀駅からの乗車です。

バスセンターから気になってたヤンキーJKペアが、やっぱり乗って来ました。
狭いバス車内なので大声で喋る事はないですが、やはりヒソヒソ会話は入ります。

こういう場合は大声で話してくれた方が「黙れ！」と一喝できるので助かるのですがね。

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公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道行橋 → 直方
お楽しみに！

旅行日： 2019.10.13
1	小倉 (08:24) → 下関 (08:41)		公開中収録評価：〇
	普通　下関ゆき	モハ415-105

2	下関 (08:57) → 小倉 (09:10)		公開中収録評価：〇
	普通　小倉ゆき	モハ415-105

3	小倉 (09:18) → 門司港 (09:32)		収録せず
	普通　門司港ゆき	クモハ810-1512

4	九州鉄道記念館(10:00) → 関門海峡めかり(10:10)		公開中収録評価：〇
	普通関門海峡めかりゆき

5	関門海峡めかり(10:20) → 九州鉄道記念館(10:30)		公開中収録評価： ◎
	普通九州鉄道記念館ゆき

6	門司港 (10:37) → 小倉 (10:50)		収録せず
	普通　折尾ゆき	モハ415-120

7	小倉 (11:00) → 企救丘 (11:19)		公開中収録評価： ◎
	普通　企救丘ゆき	北九州1107

8	企救丘 (11:26) → 小倉 (11:46)		公開中収録評価：〇
	普通　小倉ゆき	北九州1107

9	小倉 (11:54) → 行橋 (12:30)		収録せず
	普通　中津ゆき	クハ813-1103

10	行橋 (12:33) → 直方 (13:59)		公開中収録評価：〇
	普通　直方ゆき	平筑405

11	直方 (14:15) → 博多 (15:17)		ボツ収録評価：×
	快速　博多ゆき	クモハ813-118

12	博多 (15:23) → 基山 (15:46)		収録せず
	快速　久留米ゆき	クモハ813-112

13	基山 (16:00) → 甘木 (16:26)		公開中収録評価：〇
	普通　甘木ゆき	AR306

14	甘木 (16:31) → 基山 (16:57)		公開中収録評価：〇
	普通　基山ゆき	AR301

15	基山 (17:06) → 鳥栖 (17:11)		公開中収録評価： ◎
	区快　荒木ゆき	モハ811-1504

16	鳥栖 (17:19) → 佐賀 (17:44)		収録せず
	普通　肥前山口ゆき	クモハ813-6

17	佐賀 (17:48) → 唐津 (18:56)		公開中収録評価：〇
	普通　唐津ゆき	キハ47-8132

18	唐津 (19:26) → 佐賀 (20:34)		公開中収録評価： ◎
	普通　佐賀ゆき	キハ47-8132

19	佐賀駅BC (21:05) → 西鉄天神高速BT (22:22)		公開中収録評価： ◎
	高速　西鉄天神高速BTゆき

20	西鉄天神高速BT (23:05) → 熊本桜町BT (01:24)		公開中収録評価： ◎
	高速　熊本桜町BTゆき

旅行日： 2019.10.14
21	熊本 (06:19) → 三角 (07:15)		公開中収録評価： ◎
	普通　三角ゆき	キハ47 8135

22	三角 (07:24) → 熊本 (08:16)		公開中収録評価： ◎
	普通　熊本ゆき	キハ47 8135

23	田崎橋 (08:36) → 熊本駅前 (08:39)		ボツ収録評価：×
	普通　健軍町ゆき

24	熊本 (10:27) → 八代 (11:05)		収録せず
	普通　八代ゆき	クハ816-16

25	八代 (11:15) → 出水 (12:42)		ボツ収録評価：×
	普通　出水ゆき	HSOR-102A

26	出水 (12:52) → 川内 (14:01)		ボツ収録評価：×
	普通　川内ゆき

27	川内 (14:52) → 出水 (16:50)		公開中収録評価： ◎
	おれんじ食堂出水ゆき	HSOR-116A

28	出水 (17:05) → 新八代 (18:38)		公開中収録評価： ◎
	おれんじ食堂新八代ゆき	HSOR-116A

旅行日： 2019.11.09
29	小倉 (20:55) → 折尾 (21:20)		収録せず
	区快　久留米ゆき	813系

30	折尾 (21:33) → 若松 (21:49)		公開中収録評価： ◎
	普通　若松ゆき	クモハBEC819-2

31	若松 (22:03) → 折尾 (22:19)		公開中収録評価： ◎
	普通　折尾ゆき	クモハBEC819-2

32	折尾 (22:23) → 小倉 (22:43)		収録せず
	快速　門司港ゆき	813系

旅行日： 2019.11.10
33	小倉 (05:38) → 黒崎 (05:56)		収録せず
	普通　南福岡ゆき	813系

34	黒崎駅前 (06:00) → 筑豊直方 (06:35)		公開中収録評価： ◎
	普通　筑豊直方ゆき	筑豊5003A

35	直方 (07:09) → 博多 (08:00)		ボツ収録評価：×
	特急　博多ゆき	クモハ786-3

36	博多 (08:07) → 香椎 (08:18)		収録せず
	快速　小倉ゆき	813系

37	香椎 (08:34) → 西戸崎 (08:52)		公開中収録評価： ◎
	普通　西戸崎ゆき	クモハBEC819-306

38	西戸崎 (09:01) → 香椎 (09:20)		公開中収録評価：〇
	普通　香椎ゆき	クモハBEC819-306

39	香椎 (09:23) → 宇美 (09:54)		ボツ収録評価：×
	普通　宇美ゆき	クモハBEC819-307

40	宇美 (10:03) → 香椎 (10:32)		公開中収録評価： ◎
	普通　香椎ゆき	クモハBEC819-307

41	香椎 (10:41) → 博多 (10:56)		収録せず
	普通　博多ゆき	813系

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最新のお知らせ
<走行音リスト更新> 2019.12.11 全て最新のものに更新

音質調整のお知らせ
特急サンダーバード43号特急いなほ６号特急北越６号　他音質調整版アップしました。これからも順次取り組んでまいります。