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最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
2019.06.13
全て最新のものに更新
公開中の走行音
1048 時間 15 分 27 秒
次回公開予定
東海道本線 
岐阜 
→ 名古屋
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
ca-onshitu.jpg
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路線別走行音リスト

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 2010年1月 ▼
ca-chugoku.jpg
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 2010年10月 ▼
四国の旅2
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紀勢・高山本線の旅
2011年9月 ▼
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北陸の旅2
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四国の旅4
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 2013年4月 ▼
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九州満喫の旅2
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超弾丸!寝台列車三昧の旅
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ca-wakayama.jpg
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弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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みやこ路快速 京都→奈良 モハ221-37

287-0643-13          
 収録日 : 2014.05.21 収録評価 : △
jrw-221-miyako.jpg 京 都奈 良
 (10:34 発) (11:18 着)
 走行距離 : 41.7 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          


この日は221系三昧となったわけで、その1列車目。

6両編成の 『みやこ路快速』 ですが、どの車両もイマイチな環境。
一番マシな車両で収録しました。

とは言え、この車両もイマイチ。
でもその原因は3m先によくしゃべる男性2人組だけ。惜しいなぁ。

またリベンジしてみたいですが、休日の 『みやこ路快速』 は成功しそうな気がしないので、公開に踏み切りました。




 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。


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tag : JR西日本 近郊型

大和路快速 奈良→天王寺 モハ220-40

288-0644-13          
 収録日 : 2014.05.21 収録評価 : ◎
jrw-221-yamato.jpg 奈 良天王寺
 (12:17 発) (13:30 着)
 走行距離 : 59.2 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



221系2列車目。
たまたま入線してきた 『大和路快速』 に乗り込みました。

途中、法隆寺→王寺だけDQN高校生が乗ってますが、あとはずっと好環境。
 『大和路快速』 なので大阪環状線も一気に録覇。
まさに一石二鳥でした。




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tag : JR西日本 近郊型

近鉄 吉野・南大阪線 特急 吉野→阿部野橋 近鉄26401

289-0645-13          
 収録日 : 2014.05.21 収録評価 : △
kt22600.jpg 吉 野阿部野橋
 (15:04 発) (16:21 着)
 走行距離 : 64.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



往復とも『さくらライナー』を収録してみたのですが、往路は録音レベル低すぎてボツ。
復路は貸切状態のDXシート車で収録しましたが…

この時期に製造された近鉄特急車は走行音が静かすぎます。
特に吉野線は遅すぎてモーター音は発車時しか聞こえません。
ゆる~く送風が入っているだけなのですが、それでもシューッとよく目立ちます。




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tag : 私鉄 特急

大和路線 快速 JR難波→奈良 モハ220-9

290-0646-13          
 収録日 : 2014.05.21 収録評価 : ◎
jrw221-rpd.jpg JR難波奈 良
 (17:00 発) (17:42 着)
 走行距離 : 41.0 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



221系3列車目。
桜井線に乗りに行く為の 『快速』 も当然全区間収録。
その為にわざわざJR難波まで行きました。

帰宅時間帯の快速ですが、環境は割と良好。
高校生の中間テストがこの時間帯になっていい方に影響しました。




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tag : JR西日本 近郊型

桜井線 高田→奈良 クモハ105-502

291-0647-13          
 収録日 : 2014.05.21 収録評価 : △
jrw-105sakurai.jpg 高 田奈 良
 (19:39 発) (20:22 着)
 走行距離 : 29.4 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



THE DQN列車 です。
全く治安の悪い車内でした。
始めから終わりまでヒヤヒヤしっ放しでしたが、DQNの奇声はばっさりカットすると、ちょっとザワついた車内の雰囲気に収まりました。

またいずれ、桜井線は録りなおしに行きます。




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tag : JR西日本 通勤型

大和路線 加茂→奈良 モハ221-26

292-0648-13          
 収録日 : 2014.05.21 収録評価 : ◎
jrw-221-lo1.jpg 加 茂奈 良
 (20:47 発) (21:02 着)
 走行距離 : 13.0 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



221系4列車目。
これでも全区間です。

昼の『大和路快速』は奈良始発。
加茂→奈良を録らなきゃ全線録覇とならないので、面倒臭いけど加茂まで行きました。
予定通りの好環境でした。




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tag : JR西日本 近郊型

奈良線 奈良→京都 クモハ220-12

293-0649-13          
 収録日 : 2014.05.21 収録評価 : ◎
jrw-221-lo2.jpg 奈 良京 都
 (21:13 発) (22:27 着)
 走行距離 : 41.7 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



221系5列車目。でも飽きが来ず、疲れも少ない良い車両です。

流石にこの時間はガラガラだろうと踏んで、遠回りして奈良線経由で帰宅します。
本音は103系に乗りたかったですが、まぁ期待通りのいい収録ができました。




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tag : JR西日本 近郊型

近鉄南大阪線 阿部野橋→古市 近鉄6041

294-0650-13          
 収録日 : 2014.09.15 収録評価 : ◎
kt6000.jpg 阿部野橋古 市
 (05:26 発) (05:57 着)
 走行距離 : 18.3 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



南大阪線休日初発は古市行きです。
平日なら吉野まで直通するのですが・・・。

心配したオールナイト組もおらず、ほぼ安定した好環境です。
編成再前部、運転席すぐ後ろで収録しました。

途中随所で聞こえる着信音のような音は、ATSのアラームです。
「ケータイご遠慮を」 と言っているのなら、なんか別の音にしてよ。

古市到着直前になって、この列車が古市から河内長野行きに変わるということに気づきました。
始めから河内長野行きにしておいてほしいです。

今更予定変更しても後がややこしいので、古市で吉野行きに乗り換えました。




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tag : 私鉄 通勤型

近鉄南大阪・吉野線 古市→吉野 近鉄6408

295-0651-13          
 収録日 : 2014.09.15 収録評価 : ◎
kt6400.jpg 古 市吉 野
 (05:58 発) (07:16 着)
 走行距離 : 46.6 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



しぶしぶ、そして慌てて乗り換えた吉野行きです。
6401系初期型です。

こちらもほぼ安定した好環境です。

幸いあまり聞こえませんが、隣のおっさんが新聞を音読してます。
どうも私には、そんな変な人が寄って来るオーラがあるようです。

この後、大和八木まで特急で移動し、奈良交通の八木新宮特急に乗車。
その時の模様は、近々公開いたします。




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tag : 私鉄 通勤型