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最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
2019.06.13
全て最新のものに更新
公開中の走行音
1048 時間 15 分 27 秒
次回公開予定
東海道本線 
岐阜 
→ 名古屋
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
ca-onshitu.jpg
走行音をタグで検索

路線別走行音リスト

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音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月 ▼
山陰本線縦断紀行
 2010年1月 ▼
ca-chugoku.jpg
 2010年9月 ▼
四国の旅1
 2010年10月 ▼
四国の旅2
 2011年8月 ▼
紀勢・高山本線の旅
2011年9月 ▼
近鉄三昧の旅
 2011年10月 ▼
北九州普通列車の旅
 2012年5月 ▼
九州満喫の旅1
 2012年7月 ▼
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月 ▼
北陸の旅1
 2012年9月 ▼
北陸の旅2
 2012年10月 ▼
四国の旅3
 2012年12月 ▼
関西私鉄支線紀行
 2013年1月 ▼旅行記付き
名鉄三昧の旅
 2013年1月 ▼
四国の旅4
 2013年1月 ▼
惜別183系の旅
 2013年3月 ▼
岡山県の旅
 2013年4月 ▼
高山本線の旅2
 2013年4月 ▼
東海道地方私鉄紀行
 2013年5月 ▼
九州満喫の旅2
 2013年9月 ▼旅行記付き
濃尾ディーゼル紀行
 2013年10月 ▼旅行記付き
日本海縦貫485系紀行
 2013年11月 ▼旅行記付き
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月 ▼
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月 ▼
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月 ▼旅行記付き
ca-wakayama.jpg
 2014年5月 ▼旅行記付き
北斗星リベンジ紀行
 2014年5月 ▼旅行記付き
ca-miyakoji.jpg
 2014年7月 ▼旅行記付き
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 2014年8月 ▼旅行記付き
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 2014年10月 ▼旅行記付き
ca-ktr.jpg
 2014年11月 ▼旅行記付き
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 2014年11月 ▼旅行記付き
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 2014年12月 ▼旅行記付き
ca-ao.jpg
 2015年1月 ▼旅行記付き
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 2015年1月 ▼旅行記付き
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 2015年4月 ▼旅行記付き
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 2015年5月 ▼旅行記付き
ca-hokuriku3.jpg
 2015年8月 ▼旅行記付き
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 2015年9月 ▼旅行記付き
ca-koushin.jpg
 2015年10月 ▼旅行記付き
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 2015年11月 ▼旅行記付き
ca-gunma.jpg
 2016年1月 ▼旅行記付き
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 2016年1月 ▼旅行記付き
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ca-103.jpg
 
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最新記事
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弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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東北本線 快速 宇都宮→上野 モハE231-1033

270-0623-12          
 収録日 : 2014.05.05 収録評価 : ◎
JR東日本E231系東北 宇都宮上 野
 (20:37 発) (22:08 着)
 走行距離 : 105.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。 

この日のシメは快速ラビットでした。

LINEで四国三郎(牟岐海岸鉄道)さん
「宇都宮20:37乗ろうと思う」 と言ったら、オススメ的なお返事。

それもそのはず、彼も同じ列車で収録、公開されています。
しかもたまたま同じ車両。話しを聞くと同じ収録位置。
考える事も同じなんやな。そして2人とも環境抜群です。

青森発車から15時間半、盛岡→一ノ関がボツなのは惜しいですが、
充実した弾丸旅行でした。
長い鈍行旅にお付き合いくださり、ありがとうございました。



 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。



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tag : JR東日本 近郊型

こだま669号 東京→新大阪 787-3515

271-0632-13          
 収録日 : 2014.01.13 収録評価 : 〇
JR東海N700系 東 京新大阪
 (15:56 発) (19:50 着)
 走行距離 : 515.4 km
  ↑ 上の画像は  『 日本の旅・鉄道見聞録 』 様のものを使用させていただいております。 


この走行音は、北斗星をボツって、失意の帰り道で収録したものです。 

15号車自由席での収録です。
喫煙ルームが近いので15号車にしたのですが、基本的に空いているのに車内を漂流した挙句に着席する客や、指定席の16号車に行くのに車内を移動する客が思いのほか多く、環境はあまりよくありません。

今後こだまを収録する機会があれば、絶対に15号車には乗りません。


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tag : JR東海 新幹線 2時間以上

和田岬線 兵庫⇔和田岬 モハ103-397・389

272-0633-13                 
 収録日 : 2013.11.09 収録評価 : ◎
jrw-103-wada.jpg 兵 庫和田岬
 (20:05 発)
(20:37 着)
 (20:09 着)
(20:33 発)
 走行距離 : 2.7 km
  ↑ 上の画像は  『wikipedia 』 より引用させていただいております。         


来週から公開を始めていく予定の琴電を収録に行くのに、
『ジャンボフェリー』の夜行便を利用しました。 

出航時刻までの空き時間にチョイ録りで出かけてきました。

土曜日なので、往復とも乗客はまばらです。 
客車や気動車の頃に録りたかったなあ。


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tag : JR西日本 通勤型

2013年11月 四国の旅⑤ ことでん篇

音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ
↓↓ 各ページへは車両アイコンをクリック!

 旅行日 : 2013.11.10
1ktd1100.gif 高松築港 (06:00) → 琴電琴平 (07:02)
公開中 
収録評価 : 
 普通 琴電琴平ゆき 琴電1101
 
2ktd1100.gif 琴電琴平 (07:13) → 高松築港 (08:13)
ボツ
収録評価 : ×
 普通 高松築港ゆき 琴電1101
 
3ktd1200.gif 高松築港 (08:20) → 長尾 (09:00)
公開中
収録評価 : 
 普通 長尾ゆき 琴電1253
 
4ktd1200.gif 長尾 (09:05) → 高松築港 (09:45)
公開中
収録評価 : 
 普通 高松築港ゆき 琴電1253
 
5ktd300.gif 高松築港 (10:39) → 琴電琴平 (11:55)
公開中
収録評価 : 
 普通 琴電琴平ゆき 琴電23
 
6ktd300.gif 琴電琴平 (13:19) → 高松築港 (14:36)
公開中
収録評価 : 
 普通 高松築港ゆき 琴電300
 
7ktd1200y.gif 高松築港 (14:45) → 瓦町 (14:50)
収録せず
 普通 一宮ゆき 琴電
 
8ktd700.gif 瓦町 (15:06) → 琴電志度 (15:40)
公開中
収録評価 : 
 普通 琴電志度ゆき 琴電722
 
9ktd600.gif 琴電志度 (16:00) → 瓦町 (16:35)
準備中
収録評価 : 
 普通 瓦町ゆき 琴電622
 
10ktd1200.gif 瓦町 (16:40) → 高松築港 (16:45)
収録せず
 普通 高松築港ゆき 琴電
 ↓↓ 旅行記は続きをご覧ください。


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ことでん琴平線 高松築港→琴電琴平 ことでん1101

273-0625-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : ◎
ktd1100.jpg 高松築港琴電琴平
 (06:00 発) (07:02 着)
 走行距離 : 32.9 km
  ↑ 上の画像は 『本八幡の野田線WEB』  様のものを使用させていただいております。 

元京王5000系です。
京王からの移籍車はどこの路線でも非常にきれいに整備されていて車齢を感じさせませんが、片開き扉です。

瓦町から少しの間だけ飲み帰りのおっちゃんの声がしますが、あとは良好な環境でした。


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tag : 私鉄

ことでん長尾線 高松築港→長尾 ことでん1253

274-0626-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : 〇
ktd1200.jpg 高松築港長 尾
 (08:20 発) (09:00 着)
 走行距離 : 16.3 km
  ↑ 上の画像は 『本八幡の野田線WEB』様 のものを使用させていただいております。 

元京急700形です。
こんな地方私鉄で片開きとは言え4扉は必要なしですね。
その分座席を増やした方が親切です。

運転台後ろにはうるさそうな学生が乗っていたので連結部での収録なのですが、
広幅貫通路で扉ナシなので、渡り板の音が耳障りです。


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tag : 私鉄

ことでん長尾線 長尾→高松築港 ことでん1253

275-0627-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : △
ktd1200.jpg 長 尾高松築港
 (09:05 発) (09:45 着)
 走行距離 : 16.3 km
  ↑ 上の画像は 『本八幡の野田線WEB』様 のものを使用させていただいております。 

場所移動が面倒臭かったので、復路も同じ位置で収録しました。

市街地へ遊びに行く乗客がだんだん増えていきます。
途中からは子供たちも。瓦町到着前には座席はほぼ埋まる感じ。

一度倒産した鉄道会社とは思えない盛況ぶりでした。


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tag : 私鉄

ことでん琴平線 高松築港→琴電琴平 ことでん23

276-0628-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : △
ktd23.jpg 高松築港琴電琴平
 (10:39 発) (11:55 着)
 走行距離 : 32.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男  撮影のものです。 

この日のメインの吊りかけ車です。
往路は築港側に連結の23です。

発車直前に入線。収録位置の吟味もできないまま、すぐに発車。

たまたま乗車した人も、狙って乗車した人も、みんなを楽しい気分にさせてくれる電車です。
停車中や惰走行中は話し声が目立ちますが、終始和やかな雰囲気の車内でした。


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tag : 私鉄

ことでん琴平線 琴電琴平→高松築港 ことでん300

277-0629-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : ◎
ktd300.jpg 琴電琴平高松築港
 (13:19 発) (14:36 着)
 走行距離 : 32.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。 

復路は琴平側に連結の300で収録です。
こちらは長時間停車中以外は話し声もほとんどなく、いい環境でした。

こんな電車をイベント扱いの臨時電車とはいえ、誰もが乗れるように走らせてくれているって、尊敬に値しますよね。


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tag : 私鉄