2017年12月 大井川満喫の旅
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大井川鐵道 金谷→千頭 大井川16003
673-1076-19
| 収録日 ： 2017.12.23 収録評価 ： 〇 | |||
 | 金 谷 | → | 千 頭 |
| (06:14 発) | (07:27 着) | ||
| 走行距離 ： 39.5 km | |||
金谷初発便はガラガラです。 これは以前に乗り鉄で訪れた時の記憶通り。 元近鉄16000系、リクライニングシート装備編成です。 ちょっと座席はヘタってますけど快適です。 ガラガラなので、レコーダーは最後尾ドア前の2人席に置いて、私はその 前の向かい合わせ席で寛ぐことにします。 台車からのコキコキ音が非常に耳障りです。 連結面側の台車はどうかな？と思って確かめにいってみましたけど、台車のコキコキ音 + 渡り板の音 で諦めました。 |
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tag : 私鉄
大井川鐵道 千頭→井川 大井川 スロフ308
674-1077-19
| 収録日 ： 2017.12.23 収録評価 ： 〇 | |||
 | 千 頭 | → | 井 川 |
| (09:12 発) | (10:59 着) | ||
| 走行距離 ： 25.5 km | |||
寒さに震えながら1時間半待ってやっと入線。 転がり込む様に車内に入ります。 4両編成で前2両が暖房付き。 普通のお客さんは暖かい前2両に乗ってくれます。 私は最後尾DLのすぐ前に陣取ります。 期待通り貸切状態で千頭を発車。 心配していたDLとの連結器の音はやはり心配通り、いや心配以上でした。 アプトいちしろから夫婦が一組ご乗車。 時々話し声も入りますが、全然OKの範囲でしょう。 |  ↑↑ いい環境でした  ↑↑ 井川駅ではストーブ |
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大井川鐵道 井川→千頭 大井川???
675-1078-19
| 収録日 ： 2017.12.23 収録評価 ： ◎ | |||
| | 井 川 | → | 千 頭 |
| (11:28 発) | (13:14 着) | ||
| 走行距離 ： 25.5 km | |||
復路は連結器の音を避けて、前から2両目の非暖房車で収録です。車番を控え忘れました。 当然DLの音は入らず、トロッコ車体のゴロゴロ言う音と豪快なジョイント音の2時間です。 オマケでELとの連結シーンの短い動画もアップしておきます。 |  ↑↑ アプト区間の電機 |
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SL急行 かわね路2号 千頭→新金谷 C10 8 + オハ35 435
676-1079-19
| 収録日 ： 2017.12.23 収録評価 ： 〇 | |||
 | 千 頭 | → | 新金谷 |
| (14:53 発) | (16:09 着) | ||
| 走行距離 ： 25.5 km | |||
SLの収録は初挑戦です。 色んな方がこれまで収録されてるのを聴いて、録音レベルは相当下げておかないといけないな、と思っていたのですが、下げ方が足りなかったらしく、所々音割れさせてしまいました。 客室内は子供たちがワーワー言ってるので、最前部（SL直後）のデッキで収録です。 旧客のデッキなので放送は一切入りません。 初めてにしては上々の出来なのではないかと思います。 |    ↑↑ バラエティー豊かな客車 |
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大井川鐵道 金谷→千頭 大井川21004
677-1080-19
| 収録日 ： 2017.12.23 収録評価 ： ◎ | |||
 | 金 谷 | → | 千 頭 |
| (18:37 発) | (19:50 着) | ||
| 走行距離 ： 39.5 km | |||
元南海ズームカーです。 一畑電車ではついに収録は叶いませんでしたが、こちらはまだ元気なようです。 しかも転換クロス仕様です。 観光客は既に家路につき、落ち着きを取り戻した夕刻、都会では帰宅客で混雑する時刻ですが、そんな心配も全く杞憂な良環境でした。 |
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tag : 私鉄
大井川鐵道 千頭→金谷 大井川21004
678-1081-19
| 収録日 ： 2017.12.23 収録評価 ： ◎ | |||
| | 千 頭 | → | 金 谷 |
| (20:20 発) | (21:30 着) | ||
| 走行距離 ： 39.5 km | |||
前回公開分の折返し列車です。 こちらは予定通りの好環境。 後部車両はほぼ全区間貸切状態でした。 透明感のある昭和30年代サウンドが存分に楽しめるこのズームカー、出来るだけ永く走り続けて欲しいですよね。 |
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tag : 私鉄
