| 最新のお知らせ | |
| <走行音リスト更新>
2019.12.11 全て最新のものに更新 |
| 公開中の走行音 | |
| 1138 時間 08 分 28 秒 | |
| 次回公開予定 | |
| 平成筑豊鉄道 行橋 → 直方 | |
| お楽しみに！ |
| 音質調整のお知らせ | |
| 特急 サンダーバード43号
特急 いなほ６号 特急 北越６号 他 音質調整版アップしました。 これからも順次 取り組んでまいります。 | |
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Author:弾丸 鉄男
生 年：1974年
居住地：兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味：音鉄、落語鑑賞
仕 事：建設関係サラリーマン
| 収録日 ： 2016.03.12 収録評価 ： 〇 | |||
 | 河内長野 | → | 大阪阿部野橋 |
| (22:33 発) | (23:12 着) | ||
| 走行距離 ： 30.8 km | |||
私自身が大学時代に南大阪線ユーザーだったので知識として持っていますが、ハッキリ言って昼間の南大阪線準急は録音などできる路線ではありません。 私の後輩たちが車内でも元気いっぱいだからです。 どうしてもこの様な時間帯になるのですが、こんな時間でも古市や松原から飲み帰りのサラリーマンがよく乗ってきます。この日も松原から一組のサラリーマンがご乗車。 幸い15m以上離れた所に乗ってくれたので、高速走行中は話し声もあまり気になりません。 |
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| 収録日 ： 2016.03.13 収録評価 ： ◎ | |||
 | 極楽橋 | ⇔ | 高野山 |
| (07:41 発) (08:03 着) | → ← | (07:46 着) (07:58 発) | |
| 走行距離 ： 0.8 km | |||
「録音」という因果な趣味の為には、乗客の少ない時間帯をなるべく選ぶのは当然の成り行きなのですが、観光ケーブルカーでそれをやると、せっかくの観光案内が割愛されてしまうという難点もあります。 今回もまさにそれ。ケーブルカーがただ走るだけの全く面白く無い走行音です。 |
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tag : 私鉄
| 収録日 ： 2016.03.13 収録評価 ： ◎ | |||
 | 橋 本 | → | 難 波 |
| (09:00 発) | (09:45 着) | ||
| 走行距離 44.0 km | |||
前夜近鉄長野線の前に30000系の 「特急りんかん」 で河内長野まで行き、録音ポジションや録音レベルの研究をして臨んだわけですが、橋本で待ってたのは31000系でした。 より新しい車両ですが、より古いモーターを再利用した電車なので、走行音的にはこちらの方が好きです。 音の通り方は30000系よりシンプルで、収録はし易い印象でした。 途中所々で空調が入ってしまいます。 |
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