2015年9月甲信ディーゼル紀行

MAXたにかわ475号東京→高崎 E455-106

448-0825-16

収録日： 2015.09.21　収録評価： ◎
	東　京	→	高　崎
	(23:00 発)		(23:58 着)
走行距離： 108.6 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

上越新幹線初音鉄です。

平日なら帰宅客で賑わう列車なのでしょうが、この日はシルバーウイークのど真ん中、ガラガラです。

環境的には最高なのですが、E4系の走行音はまさに　「噂どおり」、
モーター音は殆ど聞こえないレベル。
ほんとに音鉄はしにくい車両ですね。

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tag : JR東日本新幹線

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八高線高崎→高麗川キハ111-208

449-0826-16

収録日： 2015.09.22　収録評価： ◎
	高　崎	→	高麗川
	(05:28 発)		(06:49 着)
走行距離： 65.3 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

高崎駅の早朝は音鉄屋にとっては非常にいい雰囲気です。
その中のひとつ、八高線も最高の環境で高崎駅を出発です。

時刻的には途中から学生が乗って来るかな？
とも思い、折返し往復するサブプランも組んでいたのですが、片道で楽々GETとなりました。

因みに車内から対向列車を観察していると、高崎行きは早朝でもそこそこの乗車があるようです。
録るなら高麗川ゆきがオススメです。

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tag : JR東日本気動車

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無謀にも昼間時間帯の中央本線を音鉄してみました。

案の定、高尾駅出発時点で相当な混雑です。
収録をやめようかなとも思ったのですが、極端にうるさい乗客はいないようなので、取り敢えず録音してみます。

すると相模湖でまとまった下車があり、残った行楽客も大月でほとんど下車。
その後はずっといい環境でした。

211系はとにかくドアがバタバタします。これは個体差云々の問題ではないように思われるので、気にせず公開いたします。

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tag : JR東日本近郊型２時間以上

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飯山線長野→越後川口キハ112-210

451-0828-16

収録日： 2015.09.22　収録評価： ◎
	長　野	→	越後川口
	(15:03 発)		(17:59 着)
走行距離： 107.5 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

まずこの走行音、長野→三才は翌日の同じ列車で収録したものを繋いだものであることを告白させて頂きます。
レコーダーがポーズのままだったのですが、それで諦めるには勿体無い、いい環境でした。

十日町から乗ってきたカップルのヒソヒソ話が時々きこえますが、飯山線を全線通す列車をこれだけの好コンディションで録りきれたことには大満足です。

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tag : JR東日本気動車２時間以上

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飯山線越後川口→長野キハ111-210

452-0829-16

収録日： 2015.09.22　収録評価：〇
	越後川口	→	長　野
	(18:25 発)		(21:26 着)
走行距離： 107.5 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

飯山線はこの長野行きを本命として臨んだのですが、十日町→津南で高校生が、戸狩野沢温泉→長野では家族連れが、時々結構大きな声で話します。

突発的な声なので、カットできるものはしたのですが、何箇所かそのまま残ってしまっています。

走行音全体に大きな影響を及ぼすものでもないので公開します。

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tag : JR東日本気動車２時間以上

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しなの鉄道長野→軽井沢クモハ115-1040

453-0830-16

収録日： 2015.09.23　収録評価：〇
	長　野	→	軽井沢
	(05:24 発)		(06:53 着)
走行距離： 74.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

長野をなめてました。期待以上の冷え込み、半袖では寒いです。
という事で音鉄には最適な気温で早朝の115系です。

ただ残念な事に、篠ノ井→上田間で2人組おねえちゃんの会話を拾ってしまいました。
そのおねえちゃん達を避ける為に場所移動をした部分でも、少し違和感を感じるかも知れません。

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tag : 第３セクター近郊型

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しなの鉄道軽井沢→小諸クモハ115-1040

454-0831-16

収録日： 2015.09.23　収録評価： ◎
	軽井沢	→	小　諸
	(06:59 発)		(07:23 着)
走行距離： 22.0 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

軽井沢折返しは区間便で収録です。
こちらは当然のように抜群な環境でありました。

また機会があれば小諸以西も音鉄してみたいものです。

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tag : 第３セクター近郊型

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小海線小諸→小淵沢キハ110-120

455-0832-16

収録日： 2015.09.23　収録評価：〇
	小　諸	→	小淵沢
	(08:15 発)		(10:28 着)
走行距離： 78.9 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

この列車はきっと、野辺山まではいい環境で、その先は大混雑になるだろうと予想しました。

小諸発車時点では予想通りな乗車率。
野辺山で中間車掌台に移動する予定。
でもどうせなら最初からそこで、と収録し始めたのですが、渡り板が非常にうるさくてすぐに客室に移動。

その後再び信濃川上で車掌台に移動するも、野辺山・清里からは通勤電車並の混雑といった具合で、イマイチな走行音となってしまっております。

北側の生活路線と南側の一大観光路線が一本の列車で共存する小海線、季節にもよりますが、良好な環境で収録するには夜の小諸行きを狙うしかなさそうですね。

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tag : JR東日本気動車２時間以上

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松本電鉄新島々→松本アルピコ3003

456-0833-16

収録日： 2015.09.23　収録評価：〇
	新島々	→	松　本
	(12:52 発)		(13:22 着)
走行距離： 14.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。　　　　　　　　　　

元京王3000系です。
往路は紛らわしいパンタに騙されてT車で録音してしまってボツ。
いい環境だったのになぁ…

そして復路の松本行きは登山帰り客で結構な賑わい。
暑苦しい登山客はみんな静かなのですが、車内は熱気ムンムン。
となると心配なのはクーラーです。

この車両、クーラーだけならすごく静かな機種なのですが、空気撹拌用のファンが回ると話は別。
やはり途中何度かファンも回ってしまいました。
このファンは冷風扇とは違い、あくまで撹拌用なので風に吹かれる事がなかったのは幸いでした。

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tag : 私鉄

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公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道行橋 → 直方
お楽しみに！

旅行日： 2015.09.21 ～ 22
1	東京 (23:00) → 高崎 (23:58)		公開中収録評価： ◎
	MAXたにかわ　高崎ゆき	E455-106

2	高崎 (05:28) → 高麗川 (06:49)		公開中収録評価： ◎
	普通　高麗川ゆき	キハ111-208

3	高麗川 (06:57) → 八王子 (07:53)		収録せず
	普通　八王子ゆき	モハ204-3003

4	八王子 (07:53) → 高尾 (08:01)		収録せず
	普通　高尾ゆき	モハE233-30

5	高尾 (08:44) → 小淵沢 (11:04)		公開中収録評価：〇
	普通　小淵沢ゆき	モハ211-12

6	小淵沢 (11:19) → 小諸 (13:35)		ボツ収録評価：×
	普通　小諸ゆき	キハ110-110

7	小諸 (13:46) → 長野 (14:50)		収録せず
	普通　長野ゆき	クモハ114-1512

8	長野 (15:03) → 越後川口 (17:59)		公開中収録評価： ◎
	普通　越後川口ゆき	キハ112-210

9	越後川口 (18:25) → 長野 (21:26)		公開中収録評価：〇
	普通　長野ゆき	キハ112-210

旅行日： 2015.09.23
10	長野 (05:24) → 軽井沢 (06:53)		公開中収録評価：〇
	普通　軽井沢ゆき	クモハ115-1040

11	軽井沢 (06:59) → 小諸 (07:23)		公開中収録評価： ◎
	普通　小諸ゆき	クモハ115-1040

12	小諸 (08:15) → 小淵沢 (10:28)		公開中収録評価：〇
	普通　小淵沢ゆき	キハ110-120

13	小淵沢 (10:35) → 松本 (11:44)		収録せず
	普通　松本ゆき	クハ210-3042

14	松本 (12:09) → 新島々 (12:39)		ボツ収録評価： ×
	普通　新島々ゆき	アルピコ3008

15	新島々 (12:52) → 松本 (13:22)		公開中収録評価：〇
	普通　松本ゆき	アルピコ3003

16	松本 (13:28) → 長野 (14:44)		公開中収録評価： △
	普通　長野ゆき	クモハE127-108

17	長野 (15:03) → 豊野 (15:16)
	普通　越後川口ゆき	キハ110-212

18	豊野 (15:22) → 長野 (15:35)		収録せず
	普通　長野ゆき	115系

19	長野 (18:11) → 名古屋 (21:21)		公開中収録評価： ◎
	特急　名古屋ゆき	クモハ383-8

20	名古屋 (21:29) → 新大阪 (22:20)		収録せず
	のぞみ新大阪ゆき	700系

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収録日： 2015.09.22　収録評価： ◎
	高　尾	→	小淵沢
	(08:44 発)		(11:04 着)
走行距離： 120.6 km

弾丸!! 音鉄紀行