2015年1月アラウンド九州紀行①

新幹線には速達型と各停型があるのは周知のことですが、各停型は東北上越・東海道・山陽でそれぞれ性格が異なりますね。
その中で山陽のこだま号は、私鉄の普通電車に近い性格のような気がします。
即ち、全区間通し運転で、両面ホームの駅では緩急接続する。
故に、区間客、そして入れ替わりが多い。尤も、絶対数は少ないですが。

そんな訳で、今回乗ったこだま号は
新大阪→岡山 ◯
岡山→三原 ◎
三原→広島 △
広島→新下関 ◎
新下関→博多南 △
のような出来上りになりました。

走行音は500系の方が魅力的ですが、何せ長時間モノゆえ、今回は居住性で700系をとりました。

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tag : JR西日本新幹線２時間以上

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福北ゆたか線博多→新飯塚モハ415-1501

381-0748-15

収録日： 2015.01.02　収録評価：〇
	博　多	→	新飯塚
	(17:08 発)		(18:04 着)
走行距離： 34.6 km

↑ 上の画像は『本八幡の野田線WEB 』さまのものを使用させていただいております。　

帰宅客で一番賑わう列車だからか、415系の4両編成の運用です。
当初収録する予定ではなかったのですが、415系の姿を見て急遽録音開始。

途中の長大トンネルばかりが頭に浮かび、ちょっと録音レベルを低く設定しすぎてしまいました。
乗客数は多いのでワサワサと雑音は入りますが、話し声はそれほど入らず助かりました。

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tag : JR九州近郊型

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後藤寺線新飯塚→田川後藤寺キハ31 19

382-0749-15

収録日： 2015.01.02　収録評価：〇
	新飯塚	→	田川後藤寺
	(18:19 発)		(18:42 着)
走行距離： 13.3 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。

後藤寺線はこれまで何度も失敗しています。

客が多いとかうるさいとかではなく、全て車両の異音、特に下降窓のガタつきの大合唱によるものです。
まさか全ての窓を押さえるわけにはいきません。

今回もある程度覚悟はして、床面近くでの収録です。
できれば気動車ではこのポジションは使いたくありません。
エンジンから少し離れた場所で収録です。

案の定ガタガタ言ってますが、これでもこれまでで一番マシ。
キハ31が引退したら、また来ます。

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tag : JR九州気動車

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鹿児島市電 2系統鹿児島駅前→郡元鹿児島市1017

383-0750-15

収録日： 2015.01.04　収録評価：〇
	鹿児島駅前	→	郡　元
	(06:10 発)		(06:32 着)
走行距離： 5.7 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。

私の音鉄旅行は基本的に休日それも連休なので、観光客だらけの鹿児島市電はこんな早朝でなければ成功しません。

ということで、いづろからのオールナイト帰りの若者に遭遇しながらも、何とか採用です。

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tag : 路面電車

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特急にちりん90号大分→小倉クモハ485-5

384-0751-15

収録日： 2015.01.04　収録評価：〇
	大　分	→	小　倉
	(13:47 発)		(15:30 着)
走行距離： 132.9 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。

この日の本命です。
本命と言っても前夜に何となく時刻表を見ててこの列車に乗れる事に気付き、急遽本命にした訳です。

この列車、停車駅だけは速達タイプです。
各駅でまとまった乗降があるのかと思いきや、小倉行きという中途半端さからか、それ程乗って来ませんでした。
落ち着いた雰囲気の車内を満喫できました。

私的にはこれが485系乗り納めになりそうです。

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tag : JR九州特急

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特急かもめ35号博多→長崎クモハ885-403

385-0752-15

収録日： 2015.01.04　収録評価： ◎
	博　多	→	長　崎
	(16:55 発)		(18:50 着)
走行距離： 153.9 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。

885系は883系と比べるとモーター音が聞こえやすいのですが、こんなに鮮明だったっけ？と驚くほどクリアな走行音です。

因みにこの車両は、大雨による事故で廃車になった分の代替新造車です。

座席はほぼ全て埋まる程度の乗車率ですが、とても静粛な環境で収録できました。

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tag : JR九州特急２時間以上

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長崎電軌 3系統蛍茶屋→赤迫長崎377

386-0753-15

収録日： 2015.01.04　収録評価： ◎
	蛍茶屋	→	赤　迫
	(19:16 発)		(19:48 着)
走行距離： 7.4 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。

こちらも観光客を避けて、この時間なら大丈夫と踏んでの収録です。

本来なら翌朝にまとめて収録するつもりでしたが、時間が空いたので保険のつもりで夜のうちに2本収録しました。

長崎電軌は電車内では1日乗車券は発売されていません。
指定場所での券面販売か、スマホアプリとなります。
因みに私が収録した日はまだ i-os には対応されていませんでした（現在は対応済み）。
でもよく考えたら、4本乗車だけなら定価の方が安いので、買わなかったのですけどね。

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tag : 路面電車

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長崎電軌 1系統赤迫→正覚寺下長崎1501

387-0754-15

収録日： 2015.01.04　収録評価： ◎
	赤　迫	→	正覚寺下
	(19:50 発)		(20:23 着)
走行距離： 7.3 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。

赤迫ではすぐの折り返しで、しかも乗り換えでした。
レコーダーも録音状態のまま。

私はいつも『えきから時刻表』を見ながら移動するのですが、路面電車はどうしても時刻表通りにはいかないもの。
でもこの日は特に効率よく収録する事ができました。

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tag : 路面電車

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長崎本線諫早→長崎（長与経由）キハ66 9

388-0755-15

収録日： 2015.01.04　収録評価： ◎
	諫　早	→	長　崎
	(22:16 発)		(23:01 着)
走行距離： 31.6 km

↑ 上の画像は弾丸鉄男撮影のものです。

諫早までのバスが少し遅れ、必死のダッシュで乗り込みました。
なのでファイル再生後すぐ発車です。
乗車直後は息が切れてゼーゼー言ってました。

列車は予想通りよく空いてたので、レコーダーをセットして私は少し離れた場所に移動。息が収まるのを待ちます。

キハ66系も引退が近い前提の為か、ユニット窓はガタガタ振動します。
キハ31ほどではないですけどね。

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tag : JR九州気動車

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公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道行橋 → 直方
お楽しみに！

旅行日： 2015.01.02
1	新大阪 (10:30) → 博多南 (15:17)		公開中収録評価：〇
	こだま　博多南ゆき	725-7706

< この間省略 >

2	博多 (17:08) → 新飯塚 (18:04)		公開中収録評価：〇
	普通　新飯塚ゆき	モハ415-1501

3	新飯塚 (18:19) → 田川後藤寺 (18:42)		公開中収録評価： △
	普通　田川後藤寺ゆき	キハ31 19

4	田川後藤寺 (19:16) → 新飯塚 (19:37)		ボツ収録評価： ×
	普通　新飯塚ゆき	キハ31 11

5	新飯塚 (19:39) → 吉塚 (20:19)		収録せず
	快速　博多ゆき	クハ813-117

< この間省略 >

旅行日： 2015.01.03
6	博多 (07:45) → 別府 (11:00)		ボツ収録評価： ×
	特急　別府ゆき	キハ185-16

7	別府 (11:44) → 中判田 (12:10)		ボツ収録評価： ×
	特急　人吉ゆき	キハ185-1008

8	中判田 (12:36) → 大分 (12:52)		収録せず
	普通　大分ゆき	キハ125 20

9	大分 (13:11) → 別府 (13:20)		収録せず
	特急　博多ゆき	モハ885-5

10	別府 (14:46) → 人吉 (19:25)		ボツ収録評価： ×
	特急　人吉ゆき	キハ185-1001

11	人吉 (19:47) → 吉松 (20:50)		ボツ収録評価：×
	普通　吉松ゆき	キハ31 4

12	吉松 (21:23) → 隼人 (22:15)		収録せず
	普通　隼人ゆき	キハ147-106

13	隼人 (22:32) → 鹿児島 (23:02)		収録せず
	普通　鹿児島中央ゆき	クモハ817-14

旅行日： 2015.01.04
14	鹿児島駅前 (06:10) → 郡元 (06:32)		公開中収録評価：〇
	普通　郡元ゆき	鹿児島市1017

15	郡元 (06:40) → 鹿児島中央駅前 (06:51)		収録せず
	普通　鹿児島駅前ゆき

16	鹿児島中央 (07:37) → 宮崎 (09:59)		ボツ収録評価： ×
	特急　宮崎ゆき	モハ786-1

17	宮崎 (10:03) → 宮崎空港 (10:12)		収録せず
	普通　宮崎空港ゆき	クモハ713-1

18	宮崎空港 (10:20) → 大分 (13:39)		ボツ収録評価： ×
	特急　大分ゆき	モハ787-18

19	大分 (13:47) → 小倉 (15:30)		公開中収録評価：〇
	特急　小倉ゆき	クモハ485-5

20	小倉 (15:41) → 博多 (16:28)		収録せず
	特急　博多ゆき	サハ885-5

21	博多 (16:55) → 長崎 (18:50)		公開中収録評価： ◎
	特急　長崎ゆき	クモハ885-403

22	長崎駅前 (19:04) → 蛍茶屋 (19:12)		収録せず
	普通　蛍茶屋ゆき	長崎電軌377

23	蛍茶屋 (19:16) → 赤迫 (19:48)		公開中収録評価： ◎
	普通　赤迫ゆき	長崎電軌377

24	赤迫 (19:50) → 正覚寺下 (20:23)		公開中収録評価： ◎
	普通　正覚寺下ゆき	長崎電軌1501

25	正覚寺下 (20:25) → 長崎駅前 (20:38)		収録せず
	普通　赤迫ゆき	長崎電軌1501

26	長崎駅前 (21:22) → 諫早駅前 (22:09)		公開予定なし
	長崎県営バス

27	諫早 (22:16) → 長崎 (23:01)		公開中収録評価： ◎
	普通　長崎ゆき	キハ66 9

旅行日： 2015.01.05
28	長崎駅前 (06:22) → 正覚寺下 (06:33)		収録せず
	普通　正覚寺下ゆき	長崎電軌1502

29	正覚寺下 (06:40) → 蛍茶屋 (06:54)		公開中収録評価：〇
	普通　蛍茶屋ゆき	長崎電軌203

30	蛍茶屋 (06:57) → 石橋 (07:17)		公開中収録評価： ◎
	普通　石橋ゆき	長崎電軌1205

31	石橋 (07:19) → 築町 (07:26)		収録せず
	普通　蛍茶屋ゆき	長崎電軌1205

32	築町 (07:29) → 長崎駅前 (07:36)		収録せず
	普通　赤迫ゆき	長崎電軌1803

33	長崎 (08:56) → 佐世保 (10:52)		公開中収録評価：〇
	快速　佐世保ゆき	キハ67 13

34	佐世保 (11:44) → 博多 (13:34)		公開中収録評価：〇
	特急　博多ゆき	モハ783-103

35	博多 (13:47) → 熊本 (14:35)		公開中収録評価： ◎
	つばめ　熊本ゆき	826-6

36	熊本 (15:04) → 博多 (15:55)		公開中収録評価： ◎
	つばめ　博多ゆき	826-6

37	博多 (16:03) → 鹿児島中央 (17:39)		公開中収録評価：〇
	さくら　鹿児島中央ゆき	788-8010

38	鹿児島中央 (18:00) → 新大阪 (21:42)		公開中収録評価： ◎
	みずほ　新大阪ゆき	788-8008

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弾丸!! 音鉄紀行