| 最新のお知らせ | |
| <走行音リスト更新>
2019.12.11 全て最新のものに更新 |
| 公開中の走行音 | |
| 1138 時間 08 分 28 秒 | |
| 次回公開予定 | |
| 平成筑豊鉄道 行橋 → 直方 | |
| お楽しみに！ |
| 音質調整のお知らせ | |
| 特急 サンダーバード43号
特急 いなほ６号 特急 北越６号 他 音質調整版アップしました。 これからも順次 取り組んでまいります。 | |
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Author:弾丸 鉄男
生 年：1974年
居住地：兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味：音鉄、落語鑑賞
仕 事：建設関係サラリーマン
| 音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ |
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| 旅行日 ： 2014.01.02 ～ 04 | ||||
| 1 |  | 大阪 (11:50) → 札幌 (09:52) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 特急 Twilight Express | オハネ25 526 | |||
| 2 |  | 札幌 (10:50) → 函館 (14:18) | 公開中 収録評価 ： 〇 | |
| 特急 スーパー北斗10号 | キハ281-5 | |||
| 3 |  | 函館 (14:49) → 新青森 (17:02) | 公開中 収録評価 ： △ | |
| 特急 白鳥74号 | モハ484-3022 | |||
| 4 |  | 新青森 (17:27) → 青森 (17:33) | 収録せず | |
| 普通 青森ゆき | 701系 | |||
| 5 |  | 青森 (18:23) → 上野 (06:58) | 公開中 収録評価 ： ◎ | |
| 特急 あけぼの | オハネ24 553 | |||
| ↓↓ 旅行記は続きをご覧ください。 |
| <2014.01.02> | ||||||||||||||||||||||
| 大阪 (11:50) → 新津 (19:37) | |||||||||||||||||||||
| 大 阪 | 発 | 11:50 | 大阪→札幌 1495.7km を、22時間02分かけて 走破する 『トワイライトエクスプレス』。 厳密には、大阪行き上り列車が 日本最長距離・ 日本最長時間列車となるのですが、 私が乗車した下り札幌行きの模様を３回に分けて お届けします。 今回はそのうち新津までです。 近江舞子と鯖江でサンダーバードに抜かれます。   ↑ 私が1日を過ごしたシングルツイン。 | |||||||||||||||||||
| 新大阪 | 着 | 11:55 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 11:56 | |||||||||||||||||||||
| 京 都 | 着 | 12:24 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 12:25 | |||||||||||||||||||||
| 近江舞子 （運転停車） | 着 | 12:59 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 13:04 | |||||||||||||||||||||
| 敦 賀 | 着 | 13:46 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 13:48 | |||||||||||||||||||||
| 鯖 江 （運転停車） | 着 | 14:22 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 14:28 | |||||||||||||||||||||
| 福 井 | 着 | 14:40 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 14:40 | |||||||||||||||||||||
| 金 沢 | 着 | 15:37 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 15:40 | |||||||||||||||||||||
| 高 岡 | 着 | 16:14 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 16:14 | |||||||||||||||||||||
| 富 山 | 着 | 16:30 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 16:31 | |||||||||||||||||||||
| 直江津 | 着 | 17:57 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 17:59 | |||||||||||||||||||||
| 長 岡 | 着 | 18:56 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 18:58 | |||||||||||||||||||||
| 新 津 | 着 | 19:37 | ||||||||||||||||||||
| ダウンロード、旅行記は続きをご覧ください。 | ||||||||||||||||||||||
| <2014.01.02> | ||||||||||||||||||||||
| 新津 (19:39) → 青森 (02:39～55) | |||||||||||||||||||||
| 新 津 | 発 | 19:39 | 『 トワイライトエクスプレス 』 は、新津を出ると 洞爺まで 768.3km、11時間39分もの間、 通過運転となります。 今回ご紹介する区間は、全て運転停車のみ。 女鹿で上りの 『 あけぼの 』 と、 大久保で上りの『 トワイライトエクスプレス 』 と 行き違い。 青森では東京から到着した 『カシオペア』 と 出会います。 これら全てが数年後には無くなると思うと寂しい限りです。 | |||||||||||||||||||
| 酒 田 （運転停車） | 着 | 22:07 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 22:09 | |||||||||||||||||||||
| 女 鹿 （運転停車） | 着 | 22:33 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 22:39 | |||||||||||||||||||||
| 秋 田 （運転停車） | 着 | 23:51 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 23:56 | |||||||||||||||||||||
| 大久保 （運転停車） | 着 | 0:14 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 0:15 | |||||||||||||||||||||
| 大 館 （運転停車） | 着 | 1:23 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 1:24 | |||||||||||||||||||||
| 弘 前 （運転停車） | 着 | 2:00 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 2:01 | |||||||||||||||||||||
| 津軽新城 （運転停車） | 着 | 2:27 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 2:31 | |||||||||||||||||||||
| 青 森 | 着 | 2:39 | ||||||||||||||||||||
| ダウンロード、旅行記は続きをご覧ください。 | ||||||||||||||||||||||
| <2014.01.02> | ||||||||||||||||||||||
| 青森 (02:55) → 札幌 (09:52) | |||||||||||||||||||||
| 青 森 | 発 | 2:55 | 『 トワイライトエクスプレス 』最終回はJR北海道区間。 未明に青函トンネルを通過して、北海道に入ります。 青森と五稜郭で機関車の付け替え、この間だけ進行方向が逆になります。 この日は五稜郭までは定刻運転でした。 札幌到着時でも延着は６分だけ。 厳冬期にしては、ある意味奇跡的かも。 札幌で弾丸折り返しで青森まで戻り、 『 あけぼの 』 に乗車の予定を立てていたので、すごくラッキーでした。 | |||||||||||||||||||
| 蟹 田 （運転停車） | 着 | 3:20 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 3:22 | |||||||||||||||||||||
| 五稜郭 （運転停車） | 着 | 5:05 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 5:18 | |||||||||||||||||||||
| 洞 爺 | 着 | 7:18 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 7:18 | |||||||||||||||||||||
| 東室蘭 | 着 | 7:52 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 7:54 | |||||||||||||||||||||
| 登 別 | 着 | 8:11 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 8:12 | |||||||||||||||||||||
| 苫小牧 | 着 | 8:50 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 8:50 | |||||||||||||||||||||
| 南千歳 | 着 | 9:10 | ||||||||||||||||||||
| 発 | 9:11 | |||||||||||||||||||||
| 札 幌 | 着 | 9:52 | ||||||||||||||||||||
| ダウンロード、旅行記は続きをご覧ください。 | ||||||||||||||||||||||
| 収録日 ： 2014.01.03 収録評価 ： 〇 | |||
 | 札 幌 | → | 函 館 |
| (10:50 発) | (14:18 着) | ||
| 走行距離 ： 318.7 km | |||
札幌駅では１時間足らずの滞在。 そそくさと青森に向けてトンボ帰りです。 もう１本遅い列車でも 『あけぼの』 には間に合うのですが、 特に冬場は何があるか分からないですものね。 予想通り、車内は満席。通路には立ち客もいます。 ただ、その立ち客さんのおかげで、話し声はほとんど無し。 札幌発車後の隣の席の人のコンビニ袋の音と、 途中からの前の席のオッサンがズルズルに風邪引きの為、 鼻の音が気になります。 |
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| <2014.01.03> | ||||||||||||||||||||||
| | 青森 (18:23) → 上野 (06:58) | |||||||||||||||||||||
| 先日、惜しまれながら定期運転が終了した 『あけぼの』 の走行音です。 上り上野行きの全区間を一気に公開させていただきます。 B寝台個室での収録です。思っていたよりも狭いです。 昨晩のトワイライトのB個室が快適だったので、余計そう感じます。 この日もほとんど眠らず過ごしました。 でも徹夜も２日目となると、ついウトウトしてしまいますが、 この列車の機関士さんたちは容赦なく、発車のたびに心臓止まりそうな衝撃で とび起きるというのを繰り返していました。 個室なので当然環境はいいです。自分が動く音が時々入りますが、 概ねいい音が録れたと思います。 | ||||||||||||||||||||||
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