2013年1月四国の旅④ 伊予鉄・土佐電篇

2013年1月四国の旅④ 伊予鉄リベンジ＆土佐電篇

音鉄列車ラインナップ

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旅行日： 2013.01.12
1	高松 (21:43) → 徳島 (23:27)		公開中収録評価： ◎
	普通　徳島ゆき	JR四国 1513

旅行日： 2013.01.13
2	徳島 (05:43) → 高松 (06:53)		公開中収録評価： ◎
	特急　高松ゆき	JR四国 2522

3	高松 (07:37) → 松山 (10:05)		公開予定なし
	特急　松山ゆき	JR四国 8206

4	松山駅前 (10:15) → 松山市 (10:22)		収録せず
	普通　松山市ゆき	伊予鉄 61

5	松山市 (10:51) → 横河原 (11:21)		収録せず
	普通　横河原ゆき	伊予鉄 3309

6	横河原 (11:44) → 高浜 (12:36)		公開中収録評価：〇
	普通　高浜ゆき	伊予鉄 611

7	高浜 (12:43) → 松山市 (13:04)		収録せず
	普通　横河原ゆき	伊予鉄 611

8	松山市 (13:15) → 郡中港 (13:39)		ボツ収録評価： ×
	普通　郡中港ゆき	伊予鉄 716

9	伊予市 (13:57) → 松山 (14:12)		収録せず
	普通　松山ゆき	JR四国 7000系

10	松山 (14:27) → 宇和島 (15:51)		公開中収録評価： ◎
	特急　宇和島ゆき	JR四国 2204

11	宇和島 (16:00) → 宿毛 (17:51)		収録せず
	宇和島自動車	愛媛200か5193

12	宿毛 (18:12) → 窪川 (19:56)		ボツ収録評価： ×
	普通　窪川ゆき	TKT 8004

13	窪川 (20:19) → 宇和島 (22:23)		公開中収録評価： ◎
	普通　宇和島ゆき	キハ32 10

旅行日： 2013.01.14
14	宇和島 (06:11) → 窪川 (08:49)		公開中収録評価： ◎
	普通　窪川ゆき	キハ32 10

15	窪川 (09:05) → 伊野 (10:37)		収録せず
	普通　鹿児島中央ゆき	JR四国 1017

16	伊野 (10:40) → 文珠通 (11:38)		公開中収録評価：〇
	普通　文珠通ゆき	土佐電 627

17	文珠通 (11:42) → はりまや橋 (11:55)		収録せず
	普通　伊野ゆき	土佐電 615

18	はりまや橋 (12:02) → 桟橋通五丁目 (12:12)		収録せず
	普通　桟橋通五丁目ゆき	土佐電 592

19	桟橋通五丁目 (12:19) → 高知駅前 (12:34)		公開中収録評価：〇
	普通　高知駅前ゆき	土佐電 592

20	はりまや橋 (13:20) → 鏡川橋 (13:38)		収録せず
	普通　伊野ゆき	土佐電 614

21	鏡川橋 (13:58) → 後免町 (14:53)		公開中収録評価：〇
	普通　後免町ゆき	土佐電 101B

22	後免 (15:20) → 阿波池田 (16:19)		収録せず
	特急　岡山ゆき	JR四国 2108

23	阿波池田 (16:37) → 徳島 (17:46)		公開中収録評価： ◎
	特急　徳島ゆき	キハ185-13

24	徳島 (18:06) → 鳴門 (18:45)		ボツ収録評価： ×
	普通　鳴門ゆき	キハ47 191

25	鳴門 (18:50) → 徳島 (19:30)		公開中収録評価： △
	普通　徳島ゆき	キハ47 191

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高徳線高松→徳島 JR四国1513

128-0436-09

収録日： 2013.01.12 収録評価： ◎
	高　松	→	徳　島
	(21:43 発)		(23:27 着)
走行距離： 74.5 km

↑ 上の画像は『本八幡の野田線Web 』様のものを使用させていただ.いております。

途中2区間だけ、女子の話し声が入っています。

それにしても、1500系のエンジン音は豪快です。
前述の女子はかなり賑やかだったのですが、
あまり目立たなくなって、ラッキーでした。

2両編成の為、車掌乗務です。
放送は豪快なエンジン音により、ほとんど聞こえません。
録音上だけでなく、耳でも聞こえませんでした。

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tag : JR四国気動車

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特急うずしお2号徳島→高松 JR四国2522

129-0437-09

収録日： 2013.01.13　収録評価： ◎
	徳　島	→	高　松
	(05:43 発)		(06:53 着)
走行距離： 74.5 km

↑ 上の画像は『本八幡の野田線Web 』様のものを使用させていただ.いております。

早朝のうずしお号です。乗客はまばらでした。

途中こまめに色々な駅に停車しますが、
乗降もほとんどありません。

大阪・名古屋方面は高速バスで神戸経由の方が早く着き、
松山へは所要時間、料金とも圧倒的に高速バスが有利。
うずしおの利用者は、高徳間、及び新幹線岡山以西行きに
絞られていそうです。

平日は、もう少し利用されているのでしょうね。

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tag : JR四国気動車特急

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伊予鉄道横河原→高浜伊予鉄611

130-0438-09

収録日： 2013.01.13　収録評価：〇
	横河原	→	高　浜
	(11:44 発)		(12:36 着)
走行距離： 22.6 km

↑ 上の画像は『本八幡の野田線Web 』様のものを使用させていただ.いております。

伊予鉄道の中では、見た目は最新型ですが、
走行機器は最新型ではない、610系の走行音です。

2両編成なので、昼間ですがそこそこの乗車率でした。
近くのおばあちゃんの声が少し入っています。

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tag : 私鉄通勤型

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特急宇和海17号松山→宇和島 JR四国2204

131-0439-09

収録日： 2013.01.13　収録評価： ◎
	松　山	→	宇和島
	(14:27 発)		(15:51 着)
走行距離： 96.9 km

↑ 上の画像は『本八幡の野田線Web 』様のものを使用させていただ.いております。

選んでいる訳ではないのですが、
よく 『アンパンマン列車』 に当たります。
子供連れもチラホラ。

でもよく出来た親達で、幸いみんな静かにしてくれてました。
よかったよかった…

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tag : JR四国気動車特急

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予土線窪川→宇和島キハ32 10

132-0440-09

収録日： 2013.01.13　収録評価： ◎
	窪　川	→	宇和島
	(20:19 発)		(22:23 着)
走行距離： 82.2 km

↑ 上の画像は『日本の旅・鉄道見聞録』様のものを使用させていただいております。　　　　　　　　　　

夜の予土線です。

最高の環境 とはこういうのを言うのでしょう。
近永まで乗客は私ひとりでした。

車両の中央部で収録したのにも関わらず、
運転席のワイパーの音まで収録できています。
それがいいのか悪いのか知りませんが...

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tag : JR四国気動車２時間以上

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予土線宇和島→窪川キハ32 10

133-0441-09

収録日： 2013.01.14　収録評価： ◎
	宇和島	→	窪　川
	(06:11 発)		(08:49 着)
走行距離： 82.2 km

↑ 上の画像は『日本の旅・鉄道見聞録』様のものを使用させていただいております。　　　　　　　　　　

始発の予土線です。

休日ということもあり、通学時間帯ですが、高校生の姿もまばらです。
しかも静かな子たちでした。

今回非常にいい収録ができたので、
以前公開した予土線のファイルは公開を終了 します。

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tag : JR四国気動車２時間以上

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土佐電鉄伊野→文珠通土佐電627

134-0442-09

収録日： 2013.01.14　収録評価：〇
	伊　野	→	文珠通
	(10:40 発)		(11:38 着)
走行距離： 14.7 km

↑ 上の画像は『日本の旅・鉄道見聞録』様のものを使用させていただいております。　　　　　　　　　　

今回の旅行のメインイベントのうちの１つ、
土佐電鉄の模様を３回にわたってお送りします。

意外なほどに乗客が少なく、収録しやすい印象です。
路面電車としては長時間モノです。

伊野線と後免線は一体として運転されていますが、鏡川橋～文珠通を重複
させて、西区間と東区間の区間列車となっているので、
全線・全区間録音には結構時間がかかります。

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tag : 私鉄路面電車

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土佐電鉄桟橋通五丁目→高知駅前土佐電592

135-0443-09

収録日： 2013.01.14　収録評価： ◎
	桟橋通五丁目	→	高知駅前
	(12:19 発)		(12:34 着)
走行距離： 3.2 km

↑ 上の画像は『日本の旅・鉄道見聞録』様のものを使用させていただいております。　　　

土佐電592 と書きましたが、元名鉄592でもあります。

名鉄時代そのままっぽく走らせてますが、
なんか、ビミョーに色が違うようにも感じます。

とは言え、土佐電のすべての電車に言えることですが、
内外装とも、古いながらも非常にきれいに整備されていて、
乗っていて気持ちいいです。

整備担当の方の愛情のようなものを感じます。

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tag : 私鉄路面電車

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土佐電鉄鏡川橋→後免町土佐電101B

136-0444-09

収録日： 2013.01.14　収録評価：〇
	鏡川橋	→	後免町
	(13:58 発)		(14:53 着)
走行距離： 15.1 km

↑ 上の画像は『日本の旅・鉄道見聞録』様のものを使用させていただいております。　　　

土佐電の最新型、今流行りの３連接低床車です。

この手の車両、いまだに収録のコツを掴めていません。
台車の上だとギシギシうるさいし....

今回も環境は最高なのですが、イマイチ。

今回の分で、高知県制覇!!

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tag : 私鉄路面電車

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公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道行橋 → 直方
お楽しみに！

最新のお知らせ
<走行音リスト更新> 2019.12.11 全て最新のものに更新

音質調整のお知らせ
特急サンダーバード43号特急いなほ６号特急北越６号　他音質調整版アップしました。これからも順次取り組んでまいります。