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最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
2019.12.11
全て最新のものに更新
公開中の走行音
1138 時間 08 分 28 秒
次回公開予定
平成筑豊鉄道 
行橋 
→ 直方
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
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路線別走行音リスト

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音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月 ▼
山陰本線縦断紀行
 2010年1月 ▼
ca-chugoku.jpg
 2010年9月 ▼
四国の旅1
 2010年10月 ▼
四国の旅2
 2011年8月 ▼
紀勢・高山本線の旅
2011年9月 ▼
近鉄三昧の旅
 2011年10月 ▼
北九州普通列車の旅
 2012年5月 ▼
九州満喫の旅1
 2012年7月 ▼
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月 ▼
北陸の旅1
 2012年9月 ▼
北陸の旅2
 2012年10月 ▼
四国の旅3
 2012年12月 ▼
関西私鉄支線紀行
 2013年1月 ▼旅行記付き
名鉄三昧の旅
 2013年1月 ▼
四国の旅4
 2013年1月 ▼
惜別183系の旅
 2013年3月 ▼
岡山県の旅
 2013年4月 ▼
高山本線の旅2
 2013年4月 ▼
東海道地方私鉄紀行
 2013年5月 ▼
九州満喫の旅2
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濃尾ディーゼル紀行
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日本海縦貫485系紀行
 2013年11月 ▼旅行記付き
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月 ▼
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月 ▼
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月 ▼旅行記付き
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北斗星リベンジ紀行
 2014年5月 ▼旅行記付き
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 2014年8月 ▼旅行記付き
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弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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2014年2月 日帰り・和歌山北部紀行

音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ
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 旅行日 : 2014.02.11
1w205hn1.gif 天王寺 (05:11) → 和歌山 (06:44)公開中 
収録評価 : 
 普通 和歌山ゆき モハ204-1003
 
2w105owk.gif 和歌山 (06:49) → 王寺 (09:20)
公開中
収録評価 : 
 普通 王寺ゆき クモハ105-508
 
3w221.gif 王寺 (10:16) → 奈良 (10:31)
収録せず
 大和路快速 奈良ゆき 221系
 
4w221.gif 奈良 (10:54) → 京都 (11:41)
ボツ
収録評価 : ×
 みやこ路快速 京都ゆき クモハ221-16
 
5w281.gif 京都 (12:15) → 関西空港 (13:34)
公開中
収録評価 : 
 特急はるか 関西空港ゆき モハ281-1
 
6w225-5.gif 関西空港 (13:50) → 日根野 (14:01)
収録せず
 関空快速 京橋ゆき 225系
 
7w225-5.gif 日根野 (14:06) → 和歌山 (14:36)
収録せず
 紀州路快速 和歌山ゆき 225系
 
8w225-5.gif 和歌山 (14:39) → 京橋 (16:21)
準備中
収録評価 : 
 紀州路快速 京橋ゆき モハ224-5029
  
 ↓↓ 旅行記は続きをご覧ください。
 序 


いつ廃車になってもおかしくない、その割には廃車の噂も聞こえない元103系の105系。そいつを和歌山線で録るための日帰り弾丸旅行です。

天王寺駅近くのネカフェに前泊。
朝5時に駅に行って 『関西1dayパス』 を購入しようとしましたが、窓口が5:30~ということで断念。

でも和歌山経由王寺までは大廻り乗車できるので340円の切符で改札入ります。

 1 
初発の和歌山行きは205系。
音鉄したかった車両なので、なんか得した気分です。

乗ってすぐ爆睡で和歌山です。

 2 
和歌山線105系は4両。ラッキー。

決して乗りたい車両ではないですが、一応記録には残しておかなきゃ、という事で、この日のメインです。

たった340円で約4時間の音鉄を満喫しました。

 3 
王寺駅構内の喫茶店で朝食がてら後の行程を組みます。
結局王寺で 『関西1dayパス』 を購入。

とりあえず奈良まで行って、桜井線or奈良線を決めよう。

 4 
桜井線は環境悪しで乗らず。
みやこ路快速に乗ります。

休日4両編成のみやこ路快速を一発成功できるはずもなく、木津で収録中止。

 5 

 6 


 7 



気をとりなおして、もう一度和歌山へ。
『関西1dayパス』 は特急券の追加購入で特急にも乗れるので便利。
とはいえ、和歌山行き特急はないので、はるかで関空へ。

関空からトンボで日根野→和歌山と急ぎます。
急ぎますが、最近の快速は日根野以南各停で、ちっとも急いでくれません。

和歌山行きでGETした225系折り返しで収録すると決め、収録位置もゆっくり吟味できました。
 
 
和歌山駅でも225系が発車待ち中。
なので折り返し列車より1本前倒し、万を時しての紀州路快速。

一駅一駅ドキドキしましたが、最後までまずまずの環境。
 
 終 
まだ早い時間ですが、この日の音鉄は京橋で終了。

この後、新大阪でこちらも音鉄旅行帰りの 鉄遊館さん と合流。
大阪王将でプチ反省会。楽しかったな。

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