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最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
2018.01.08
全て最新のものに更新
公開中の走行音
989 時間 20 分 54 秒
次回公開予定
特急うずしお30号 
徳島 
→ 高松
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
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路線別走行音リスト

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音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月
山陰本線縦断紀行
 2010年1月
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 2010年9月
四国の旅1
 2010年10月
四国の旅2
 2011年8月
紀勢・高山本線の旅
 2011年9月
近鉄三昧の旅
 2011年10月
北九州普通列車の旅
 2012年5月
九州満喫の旅1
 2012年7月
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月
北陸の旅1
 2012年9月
北陸の旅2
 2012年10月
四国の旅3
 2012年12月
関西私鉄支線紀行
 2013年1月         旅行記付き 
名鉄三昧の旅
 2013年1月
四国の旅4
 2013年1月
惜別183系の旅
 2013年3月
岡山県の旅
 2013年4月
高山本線の旅2
 2013年4月
東海道地方私鉄紀行
 2013年5月
九州満喫の旅2
 2013年9月         旅行記付き 
濃尾ディーゼル紀行
 2013年10月        旅行記付き 
日本海縦貫485系紀行
 2013年11月        旅行記付き 
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月         旅行記付き 
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 2014年5月         旅行記付き 
北斗星リベンジ紀行
 2014年5月         旅行記付き 
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 2014年7月         旅行記付き 
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 2014年8月         旅行記付き 
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 2014年10月        旅行記付き 
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 2014年11月        旅行記付き 
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 2014年11月        旅行記付き 
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 2014年12月     
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 2015年1月        旅行記付き 
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 2015年1月         旅行記付き 
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 2015年4月        旅行記付き 
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 2015年5月        旅行記付き 
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 2015年8月        旅行記付き 
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 2015年9月        旅行記付き 
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 2015年10月       旅行記付き 
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 2015年11月       旅行記付き 
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 2016年1月        旅行記付き 
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 2016年1月        旅行記付き 
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 2016年1月        旅行記付き 
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 2016年3月        旅行記付き 
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 2016年3月        旅行記付き 
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 2016年5月        旅行記付き 
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山陽路長距離普通の旅

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最新記事
月別アーカイブ
弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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近鉄阪奈特急 近鉄奈良→大阪難波 近鉄30206

738-1147-21          
 収録日 : 2018.11.24 収録評価 : ◎
181124-02.jpg 近鉄奈良大阪難波
(21:50 発)(22:25 着)
 走行距離 : 32.8 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。        


そもそも奈良線の特急は、急ぐための特急ではなく寛ぐための特急。快急より遅くなければいいや程度。とは分かっていてもモーター音が静かなのもあって余計に遅く感じます。

しかも先行普通が遅れていて、その後追い。
追い越しても回復運転などせずにダラダラと走り続けるつまらない走行音をお楽しみください。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : 私鉄 特急

阪神・近鉄 尼崎→近鉄奈良 阪神1104

739-1148-21          
 収録日 : 2018.11.25 収録評価 : 〇
181125-01.jpg 尼 崎近鉄奈良
(04:50 発)(06:06 着)
 走行距離 : 42.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。        


前夜の快急の成功がなければ2本目を収録していたと思います。

なまじ前夜に快急を済ませてしまったので、この列車の後すぐに京都線に取り掛かろうと欲を出してしまいました。

案の定、難波からはオール客だらけ。
激しい酔っ払いなどはいなかったのが幸いでしたが、一人だけよく喋る姉ちゃんがいます。


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tag : 私鉄 通勤型

近鉄京奈特急 近鉄奈良→京都 近鉄12462

740-1149-21          
 収録日 : 2018.11.25 収録評価 : ◎
181125-02.jpg 近鉄奈良京 都
(06:20 発)(06:57 着)
 走行距離 : 39.0 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。        


この時間帯の奈良から京都への特急の需要はあまり無いのでしょうか、ガラガラです。
折り返し京伊特急の送り込みなのでしょう。

特急の需要はなくても移動の需要はハッキリしていて、新幹線の1番列車に間に合う急行がちゃんと設定されています。
他の近鉄路線では5時台前半から急行の運転などありません。
要は停車駅が少ないのが仇となってるのでしょうね。

この車両の座席はかなりヘタっていて、少し体勢を動かしただけでガサガサと紙を丸めたような音がします。
静粛な環境だけに余計に目立ちます。


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tag : 私鉄 特急

近鉄京都・橿原線 急行 京都→橿原神宮前 近鉄8661

741-1150-21          
 収録日 : 2018.11.25 収録評価 : ◎
181125-03.jpg 京 都橿原神宮前
(07:14 発)(08:23 着)
 走行距離 : 58.4 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。        


京都発車時点ではいい環境なのは経験と傾向から分かっていたのですが、1時間以上の長丁場、どこまで持ちこたえてくれるのか、途中から気が気ではなかったです。

ほんと精神的にキツイ趣味です。

一番気にしていたのは畝傍御陵前駅あたりに各種スポーツ競技場が集中していること。
何かの大会でもあればその参加者で混み合うのでしょうけど、どうやらそれには少し時間が遅い設定だったのかも知れません。
最後までいい環境で収録できました。


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tag : 私鉄 通勤型

特急サザン21号 難波→和歌山市 南海10008

742-1151-21          
 収録日 : 2018.11.25 収録評価 : ◎
181125-07.jpg 難 波和歌山市
(12:20 発)(13:18 着)
 走行距離 : 64.2 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。        


私は特急をデッキで録るのはキライなので、客室収録にこだわります。

特急サザンは10000系と12000系の2系列が使用されますが、必ずM車になるのは難波寄り最後尾の4号車だけです。
運良く4号車の最後尾席が空いてたのでGET。

ただそこに大きな誤算。
4号車が最後尾というのは「指定席の」最後尾であって、後ろに通勤型が4両連結されます。
なので、間違えて特急車に乗ったヤツが一般車に移動する為に、車掌と一緒にずっとウロチョロします。

当然その度に自動ドアも開閉し、荷物持ってゾロゾロ移動するので座席にぶつけられるし、なんか喋りながら移動するし…

それがなければいい環境なのですが、なんか落ち着かない特急でした。


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tag : 私鉄 特急