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最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
2019.02.15
全て最新のものに更新
公開中の走行音
1033 時間 08 分 53 秒
次回公開予定
青梅線 
立川 
→ 青梅
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
ca-onshitu.jpg
走行音をタグで検索

路線別走行音リスト

ro-all.jpg


ro-jrh.jpg

ro-jre.jpg

ro-jrt.jpg

ro-jrw.jpg

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ro-jrk.jpg

ro-th-sk3.jpg

ro-kt-ot.jpg

ro-kt-sk3.jpg

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ro-tk-k3.jpg

ro-ki-s.jpg

ro-ki-k3.jpg

ro-cs-sk3.jpg

ro-k-sk3.jpg
音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月 ▼
山陰本線縦断紀行
 2010年1月 ▼
ca-chugoku.jpg
 2010年9月 ▼
四国の旅1
 2010年10月 ▼
四国の旅2
 2011年8月 ▼
紀勢・高山本線の旅
2011年9月 ▼
近鉄三昧の旅
 2011年10月 ▼
北九州普通列車の旅
 2012年5月 ▼
九州満喫の旅1
 2012年7月 ▼
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月 ▼
北陸の旅1
 2012年9月 ▼
北陸の旅2
 2012年10月 ▼
四国の旅3
 2012年12月 ▼
関西私鉄支線紀行
 2013年1月 ▼旅行記付き
名鉄三昧の旅
 2013年1月 ▼
四国の旅4
 2013年1月 ▼
惜別183系の旅
 2013年3月 ▼
岡山県の旅
 2013年4月 ▼
高山本線の旅2
 2013年4月 ▼
東海道地方私鉄紀行
 2013年5月 ▼
九州満喫の旅2
 2013年9月 ▼旅行記付き
濃尾ディーゼル紀行
 2013年10月 ▼旅行記付き
日本海縦貫485系紀行
 2013年11月 ▼旅行記付き
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月 ▼
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月 ▼
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月 ▼旅行記付き
ca-wakayama.jpg
 2014年5月 ▼旅行記付き
北斗星リベンジ紀行
 2014年5月 ▼旅行記付き
ca-miyakoji.jpg
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ca-nobi2.jpg
 2014年8月 ▼旅行記付き
ca-chugoku_d.jpg
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ca-ktr.jpg
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ca-alpen.jpg
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ca-hokuriku3.jpg
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ca-ao.jpg
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ca-hokuriku3.jpg
 2015年1月 ▼旅行記付き
ca-kogaiga.jpg
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ca-kiseiji.jpg
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ca-tohoku_d.jpg
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ca-koushin.jpg
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ca-chugoku_w.jpg
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ca-gunma.jpg
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ca-JRtk_san.jpg
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ca-meitetsu2.jpg
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最新記事
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弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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JRバス関東碓氷線 軽井沢駅⇔横川駅 H644-97415

547-0939-02          
 収録日 : 2016.05.04  収録評価 : 〇
160504-5.jpg 軽井沢駅横 川 駅
 (11:20 発)
 (12:44 着)

 (11:54 着)
 (12:10 発)
 走行距離 : 20.2 km 16.1 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          


GW真っ只中の碓氷峠、さぞかし混雑しているのかと思いきや、半分程度の乗車率でした。

ただ軽井沢町内は大渋滞。
町内の渋滞を抜けるとバイパスはスイスイで、余裕のあるダイヤなのか、横川到着はほぼ定時でした。

復路はその渋滞の為、期待通りの旧道経由。
こちらは家族連れの子供の声が所々入り込みますが、概ねいい環境でした。




 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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しなの鉄道 小諸-長野 クモハ115-1040

548-0940-02          
 収録日 : 2016.05.04 収録評価 : 〇
160504-7.jpg 小 諸長 野
 (13:44 発) (14:49 着)
 走行距離 : 52.4 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。


前回訪問時にはボツった区間です。

この日は暖かく、案の定送風が入ってしまいました。
乗客も多く環境は悪いのですが、レコーダーを真下に向けて強引に収録、強引に成功という事で。


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tag : 第3セクター 近郊型

長野電鉄 B特急 長野⇔信州中野 長電2101

549-0941-02          
 収録日 : 2016.05.04  収録評価 : ◎
160504-8.jpg 長 野信州中野
 (17:08 発)
 (18:36 着)

 (17:44 着)
 (17:57 発)
 走行距離 : 25.6 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          


スノーモンキー使用のB特急です。

客室は送風が入り、これがまた結構うるさいので渋々デッキで収録です。
2号車デッキには元々公衆電話コーナーだった空スペースがあり、なんとなく立席個室気分で音鉄できます。

車掌さんにジーッと見られますが、気にしない。


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tag : 私鉄 特急

上田電鉄 上田⇔別所温泉 上田6001

549-0941-02          
 収録日 : 2016.05.04  収録評価 : ◎
160504-10.jpg 上 田別所温泉
 (20:28 発)
 (21:42 着)

 (21:09 着)
 (21:14 発)
 走行距離 : 11.6 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          


最近地方でよく見かける元東急1000系です。

往復とも環境は最良なのですが、往路は急に降り出した雨のため、空転が酷い走行音です。

それにしても私の撮る写真、どうにかならないですかね。


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tag : 私鉄 通勤型

しなの鉄道 豊野-妙高高原 クモハ115-1018

551-0943-02          
 収録日 : 2016.05.04 収録評価 : ◎
160505-1.jpg 豊 野妙高高原
 (05:31 発) (06:00 着)
 走行距離 : 26.5 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。


朝イチに長野から妙高高原に行こうとすると、豊野での乗換えを強いられます。

豊野までは飯山線列車で向かいます。
その飯山線列車もすごく良さげな環境だったのですが、飯山線は以前録ったのでパス。
当初の予定通りに旧信越本線の音鉄に行きます。

初発の妙高高原行きはほぼ貸切な最高の環境。
最近は直江津まで通す列車がなくなってしまったのが残念ではあります。


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tag : 第3セクター 近郊型

越後トキめき鉄道 妙高高原-直江津 ET127-8

552-0944-02          
 収録日 : 2016.05.05 収録評価 : ◎
160505-2.jpg 妙高高原直江津
 (06:17 発) (07:08 着)
 走行距離 : 37.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。


こちらも妙高高原発車時はほぼ貸切で出発。

直江津に向かうにつれてどんどん乗客が増えてくるのかと思ってましたが、結局ガラガラのままで直江津まで通す事ができました。

直江津から先、信越本線方面は 鉄遊館さん のET127系にお乗り換えください。


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tag : 第3セクター 近郊型

越後トキめき鉄道 直江津-泊 ET122-1

553-0945-02          
 収録日 : 2016.05.05 収録評価 : ◎
160505-3.jpg 直江津
 (07:12 発) (08:27 着)
 走行距離 : 68.7 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。


思いっきり部活生の通学時間です。

この列車でも反対車端側には体育会系JK集団が乗ってますが、停車中に時折声が聞こえる程度で静かです。

線形抜群な旧北陸本線ロングレール区間を高性能気動車がやや性能を持て余しながら走行します。
惰走行時間が多く、その間はエンジン音もジョイント音も無いという間延びした走行音です。


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tag : 第3セクター 気動車

2016年10月 大糸線の旅

音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ
        ↓↓ 各ページへは車両アイコンをクリック!

 旅行日 : 2016.10.09
1c383.gif 名古屋 (16:00) → 松本 (18:04)
収録せず
 特急 長野ゆき クモハ383-14
2e211na1.gif 松本 (18:28) → 信濃大町 (19:26)
ボツ
収録評価 :×
 普通 信濃大町ゆき モハ210-3013
3e127mtp.gif 信濃大町 (20:14) → 南小谷 (21:10)
準備中 
収録評価 :
 普通 南小谷ゆき クモハE127-105
4e127mtp.gif 南小谷 (21:28) → 信濃大町 (22:19)
準備中 
収録評価 :
 快速 信濃大町ゆき クモハE127-105
 
 旅行日 : 2016.10.10
5e127mtp.gif 信濃大町 (06:11) → 南小谷 (07:15)
収録せず
 普通 南小谷ゆき クモハE127-109
6w120oi.gif 南小谷 (07:39) → 糸魚川 (08:35)
準備中 
収録評価 :
 普通 糸魚川ゆき キハ120 341
7toki122.gif 糸魚川 (08:53) → 直江津 (09:36)
収録せず
 普通 直江津ゆき ET122-3
8toki127o.gif 直江津 (09:44) → 上越妙高 (10:00)
収録せず
 普通 妙高高原ゆき 
9toki122-1.gif 上越妙高 (10:19) → 糸魚川 (13:18)
公開予定なし
 雪月花 糸魚川ゆき ET122-1001
10w120oi.gif 糸魚川 (13:09) → 南小谷 (14:33)
準備中 
収録評価 :
 普通 南小谷ゆき キハ120 341
11w120oi.gif 南小谷 (15:08) → 糸魚川 (16:34)
収録せず
 普通 糸魚川ゆき キハ120 329
12e7.gif 糸魚川 (17:29) → 金沢 (17:56)
収録せず
 はくたか 金沢ゆき E726-101
13e7.gif 富山 (18:11) → 金沢 (18:33)
準備中 
収録評価 :
つるぎ 金沢ゆき E726-102
14train-jrw683k4.gif 金沢 (18:42) → 大阪 ()
収録せず
 特急 大阪ゆき サハ683-4704
 
 ↓↓ 旅行記は続きをご覧ください。

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大糸線 信濃大町⇔南小谷 クモハE127-105

 554-0948-02         
 収録日 : 2016.10.09  収録評価 : ◎
161009-3.jpg信濃大町南小谷
 (20:14 発)
 (22:19 着)

 (21:10 着)
 (21:28 発)
 走行距離 : 35.0 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          


夜間の大糸線、往路は普通、復路は快速です。

特に復路は大本命で臨んだのですが、こんな時間でも夫婦のハイキング客がいて驚きです。

それ以外は往復とも素敵な環境でした。




 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : JR東日本

大糸線 南小谷→糸魚川 キハ120 341

555-0949-02         
 収録日 : 2016.10.10 収録評価 : ◎
161010-1.jpg 南小谷糸魚川
(07:39 発)(08:35 着)
 走行距離 : 35.3 km
 ↑ 上の画像は弾丸鉄男 撮影のものです。         



キハ120の2両編成です。
信濃大町からの電車に白馬から乗ってきた中国人カップルが乗車早々怒鳴り合いの口喧嘩。

南小谷での待ち時間に口調が更にエスカレートして、そのままこの列車の1両目に乗り込みました。私はそれを確認後2両目に乗車。

2両で本当によかったです。単行ならボツでした。
ほんまに喧嘩は自国に帰ってからして欲しいものです。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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