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最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
2019.02.15
全て最新のものに更新
公開中の走行音
1033 時間 08 分 53 秒
次回公開予定
青梅線 
立川 
→ 青梅
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
ca-onshitu.jpg
走行音をタグで検索

路線別走行音リスト

ro-all.jpg


ro-jrh.jpg

ro-jre.jpg

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ro-th-sk3.jpg

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音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月 ▼
山陰本線縦断紀行
 2010年1月 ▼
ca-chugoku.jpg
 2010年9月 ▼
四国の旅1
 2010年10月 ▼
四国の旅2
 2011年8月 ▼
紀勢・高山本線の旅
2011年9月 ▼
近鉄三昧の旅
 2011年10月 ▼
北九州普通列車の旅
 2012年5月 ▼
九州満喫の旅1
 2012年7月 ▼
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月 ▼
北陸の旅1
 2012年9月 ▼
北陸の旅2
 2012年10月 ▼
四国の旅3
 2012年12月 ▼
関西私鉄支線紀行
 2013年1月 ▼旅行記付き
名鉄三昧の旅
 2013年1月 ▼
四国の旅4
 2013年1月 ▼
惜別183系の旅
 2013年3月 ▼
岡山県の旅
 2013年4月 ▼
高山本線の旅2
 2013年4月 ▼
東海道地方私鉄紀行
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九州満喫の旅2
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濃尾ディーゼル紀行
 2013年10月 ▼旅行記付き
日本海縦貫485系紀行
 2013年11月 ▼旅行記付き
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月 ▼
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月 ▼
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月 ▼旅行記付き
ca-wakayama.jpg
 2014年5月 ▼旅行記付き
北斗星リベンジ紀行
 2014年5月 ▼旅行記付き
ca-miyakoji.jpg
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ca-nobi2.jpg
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ca-ktr.jpg
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ca-alpen.jpg
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ca-kiseiji.jpg
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ca-koushin.jpg
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ca-chugoku_w.jpg
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ca-gunma.jpg
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ca-meitetsu2.jpg
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弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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宇野線 茶屋町→宇野 クモハ213-1

177-0487-10          
 収録日 : 2013.03.17 収録評価 : 〇
JR西日本 213系 茶屋町宇 野
 (08:40 発) (09:10 着)
 走行距離 : 17.9 km
  ↑ 上の画像は  『 本八幡の野田線Web 』 様のものを使用させていただ.いております。            

時間帯からして、あまりいい環境を望んではいませんでした。

案の定。
周囲は、爺婆孫 学生サークル中年夫婦競艇研究のオッサン。 
まさに四面楚歌!!

走行音の大きさに救われ、何とか公開します。
停車中は早送りしてください。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。


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tag : JR西日本 近郊型

井原鉄道 神辺→清音 IRT355-02

178-0488-10          
 収録日 : 2013.03.17 収録評価 : 〇
井原鉄道IRT355形 神 辺清 音
 (13:03 発) (13:51 着)
 走行距離 : 38.3 km
 ↑ 上の画像は  『 本八幡の野田線Web 』 様のものを使用させていただ.いております。

往路は、またもや爺婆孫ボツ
復路のみの公開といたします。

のどかな田園風景の中、 不釣り合いな高規格線を
そこそこ速い単行列車が走ります。

田舎の高規格線と言えば、北越急行や智頭急行もありますが、
決定的に違うのは、高速特急が走らないということ。
この差は、井原鉄道にとっては大きいでしょうね。 




 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : 第3セクター 気動車

水島臨海鉄道 倉敷市→三菱自工前 水島303

179-0489-10          
 収録日 : 2013.03.17 収録評価 : 〇
水島臨海 300形倉 敷 市三菱自工前
 (15:26 発) (15:53 着)
 走行距離 : 10.4 km
 ↑ 上の画像は  『 本八幡の野田線Web 』 様のものを使用させていただ.いております。                    

この路線に乗るのは約20年ぶり。当時は水島付近の高架工事中でした。
沿線風景は相変わらず。思いっきり下町をノロノロと走ります。

しかし、それにしても、ノロノロ過ぎでしょ!
こんなのでも割と乗客が多いというんだから、
余程、渋滞など道路事情が悪いのでしょうか。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : 第3セクター 気動車

津山線 快速ことぶき 岡山→津山 キハ47 20

180-0490-10          
 収録日 : 2013.03.17 収録評価 : △
JR西日本 キハ47形 岡山 岡 山津 山
 (17:14 発) (18:23 着)
 走行距離 : 58.7 km
 ↑ 上の画像は  『 本八幡の野田線Web 』 様のものを使用させていただ.いております。                  

近くでズ~~っと喋ってる男がいます。

実は、『快速 ことぶき』 の収録は5回目なのです。
決して出来のいい走行音ではないですが、
今までで一番マシなので公開します。 

腐っても元々急行列車。
岡山市街地を抜けると、キハ40系にしては
なかなかの高速走行 (と言っても90km/h位) をします。
キハ127系とかで乗り心地よくしたら乗客増えるかも。 


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : JR西日本 気動車

津山線 津山→岡山 キハ47 69

181-0491-10          
 収録日 : 2013.03.17 収録評価 : ◎
JR西日本 キハ47形 岡山 津 山岡 山
 (18:42 発) (20:10 着)
 走行距離 : 58.7 km
 ↑ 上の画像は  『 本八幡の野田線Web 』 様のものを使用させていただ.いております。                    

復路はとってもいい環境。
やはり夜間に都会へ向かう列車は安心です。 

今回の 『岡山県の旅』 はこれにて終了です。

次回からは 『岡山県の音 蔵出し篇』 として
だいぶ前に収録した走行音を公開させていただきます。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。


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tag : JR西日本 気動車

因美線 津山→智頭 キハ120 353

182-0492-10          
 収録日 : 2010.01.10 収録評価 : 〇
JR西日本 キハ120系 岡山 津 山智 頭
 (11:35 発) (12:43 着)
 走行距離 : 41.5 km
  ↑ 上の画像は  『 日本の旅・鉄道見聞録 』 様のものを使用させていただいております。        


 岡山県の旅・番外篇 

昔収録した岡山県内の音を、今回と次回2本お届けします。

因美線の閑散区間です。
接続がいいからか、本数が少なすぎるからか、
案外乗客多く、座れませんでした。

運転席横かぶりつき状態で収録
ドア開閉時の音量に気を付けてください。 


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : JR西日本 気動車

伯備線 新見→岡山 JR西日本213系

183-0493-10          
 収録日 : 2010.01.10 収録評価 : ◎
JR西日本 213系 新 見岡 山
 (20:52 発) (22:22 着)
 走行距離 : 80.3 km
 ↑ 上の画像は  『 本八幡の野田線Web 』 様のものを使用させていただ.いております。                   


 岡山県の旅・番外篇 
 

夜間の伯備線、予想通りのいい環境でした。
米子→新見も収録したのですが、帰宅高校生にやられました


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : JR西日本 近郊型

2013年4月 東海道私鉄紀行

音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ
        ↓↓ 各ページへは車両アイコンをクリック!

 旅行日 : 2013.04.28
1izq8000.gif 熱海 (05:50) → 伊東 (06:13)公開中 
収録評価 :
 普通 伊東ゆき 伊豆急8101
 
2izq8000.gif 伊東 (06:23) → 伊豆急下田 (07:27)
公開中
収録評価 :
 普通 伊豆急下田ゆき 伊豆急8103
 
3izq8000.gif 伊豆急下田 (08:20) → 熱海 (10:11)
ボツ
収録評価 : ×
 普通 熱海ゆき 伊豆急8156
 
4c313.gif 熱海 (10:16) → 三島 (10:28)
収録せず
 普通 島田ゆき サハ312-2318
 
5izh5000.gif 三島 (10:49) → 修善寺 (11:24)
公開中
収録評価 :
 普通 修善寺ゆき 伊豆箱根3012
 
6izh3000.gif 修善寺 (11:29) → 三島 (12:06)
公開中
収録評価 :
 普通 三島ゆき 伊豆箱根3008
 
7c313.gif 三島 (12:08) → 吉原 (12:34)
収録せず
 普通 島田ゆき モハ313-2508
 
8gkna7000.gif 吉原 (12:58) → 岳南江尾 (13:19)
公開中
収録評価 :
 普通 岳南江尾ゆき 岳南7001
 
9gkna7000.gif 岳南江尾 (13:26) → 吉原 (13:47)
公開中
収録評価 :
 普通 吉原ゆき 岳南7001
 
10c211n1.gif 吉原 (13:52) → 清水 (14:19)
収録せず
 普通 静岡ゆき モハ210-5056
 
11szok1000o.gif 新清水 (15:07) → 新静岡 (15:28)
公開中
収録評価 :
 普通 新静岡ゆき 静鉄1002
 
12szok1000o.gif 新静岡 (15:34) → 新清水 (15:55)
公開中
収録評価 :
 普通 新清水ゆき 静鉄1002
 
13c211n1.gif 清水 (16:08) → 浜松 (17:42)
収録せず
 普通 浜松ゆき クモハ211-5045
 
14ent2000.gif 新浜松 (17:48) → 西鹿島 (18:20)
公開中
収録評価 :
 普通 西鹿島ゆき 遠鉄2004
 
15ent2000.gif 西鹿島 (18:36) → 新浜松 (19:08)
ボツ
収録評価 : ×
 普通 新浜松ゆき 遠鉄1003
 
16c313.gif 浜松 (19:28) → 新所原 (19:51)
収録せず
 普通 豊橋ゆき モハ313-2516
 
17tht2000.gif 新所原 (20:07) → 掛川 (22:13)
ボツ
収録評価 : ×
 普通 掛川ゆき TH2114
 
18c211n1.gif 掛川 (      ) → 島田 (       )
収録せず
 普通 掛川ゆき 211系
 
 旅行日 : 2013.04.29
19c313.gif 島田 (      ) → 掛川 (      )
収録せず
 普通 掛川ゆき 313系
 
20tht2000.gif 掛川 (07:14) → 新所原 (09:18)
公開中
収録評価 :
 普通 新所原ゆき TH2101
 
21c313.gif 新所原 (09:34) → 豊橋 (09:45)
収録せず
 普通 豊橋ゆき モハ313-2508
 
22tyhs1800re.gif 新豊橋 (10:00) → 三河田原 (10:35)
公開中
収録評価 :
 普通 三河田原ゆき 豊鉄1802
 
23tyhs1800re.gif 三河田原 (10:47) → 新豊橋 (11:22)
公開中
収録評価 :
 普通 新豊橋ゆき 豊鉄1812
 
24tyhs800.gif 駅前 (11:29) → 赤岩口 (11:51)
公開中
収録評価 :
 普通 赤岩口ゆき 豊鉄782
 
25tyhs800.gif 運動公園前 (12:18) → 駅前 (12:39)
公開中
収録評価 :
 普通 駅前ゆき 豊鉄784
 
26c313.gif 豊橋 (13:12) → 豊川 (13:24)
収録せず
 普通 新城ゆき クモハ313-3013
 
27mei6800.gif 豊川稲荷 (13:38) → 国府 (13:49)
ボツ
収録評価 : ×
 普通 国府ゆき 名鉄6939
 
28mei1000.gif 国府 (13:53) → 名鉄名古屋 (14:38)
収録せず
 特急 名鉄岐阜ゆき名鉄1000系
 
29train-kin12411 近鉄名古屋 (15:30) → 大阪難波 (17:53)
公開中
収録評価 :
 特急 大阪難波ゆき近鉄12465

伊東線 熱海→伊東 伊豆急8101

184-0494-10          
 収録日 : 2013.04.28 収録評価 : ◎
伊豆急8000系 熱 海伊 東
 (05:50 発) (06:23 着)
 走行距離 : 16.9 km
  ↑ 上の画像は  『 日本の旅・鉄道見聞録 』 様のものを使用させていただいております           


早朝の伊東線です。
予め分かっていた事ですが、伊豆急行の車両でちょっと残念です。

元東急の通勤車両ですが、セミクロスシートに改装されていて、
乗り心地は良いです。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : JR東日本

伊豆急行線 伊東→伊豆急下田 伊豆急8103

185-0495-10          
 収録日 : 2013.04.28 収録評価 : ◎
伊豆急8000系 伊 東伊豆急下田
 (06:23 発) (07:27 着)
 走行距離 : 45.7 km
  ↑ 上の画像は  『 日本の旅・鉄道見聞録 』 様のものを使用させていただいておりま            

終始いい環境で収録できました。

伊豆急行は運賃が高いので、一発で決める事ができて良かったです。
すれ違う対向列車は、どれも結構な混雑。
案の定、復路はずっと騒ついた車内で、ボツです。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : 私鉄 近郊型