最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
関東甲信越
中小私鉄公営3セク
リスト新規作成しました。
その他も最新のものに更新
公開中の走行音
850 時間 51 分 46 秒
次回公開予定
京急大師線  
京急川崎 
→ 小島新田
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
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路線別走行音リスト

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音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月
山陰本線縦断紀行
 2010年1月
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 2010年9月
四国の旅1
 2010年10月
四国の旅2
 2011年8月
紀勢・高山本線の旅
 2011年9月
近鉄三昧の旅
 2011年10月
北九州普通列車の旅
 2012年5月
九州満喫の旅1
 2012年7月
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月
北陸の旅1
 2012年9月
北陸の旅2
 2012年10月
四国の旅3
 2012年12月
関西私鉄支線紀行
 2013年1月         旅行記付き 
名鉄三昧の旅
 2013年1月
四国の旅4
 2013年1月
惜別183系の旅
 2013年3月
岡山県の旅
 2013年4月
高山本線の旅2
 2013年4月
東海道地方私鉄紀行
 2013年5月
九州満喫の旅2
 2013年9月         旅行記付き 
濃尾ディーゼル紀行
 2013年10月        旅行記付き 
日本海縦貫485系紀行
 2013年11月        旅行記付き 
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月         旅行記付き 
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 2014年5月         旅行記付き 
北斗星リベンジ紀行
 2014年5月         旅行記付き 
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 2014年7月         旅行記付き 
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 2014年8月         旅行記付き 
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 2014年10月        旅行記付き 
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 2014年11月        旅行記付き 
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 2014年11月        旅行記付き 
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 2014年12月     
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 2015年1月        旅行記付き 
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 2015年1月         旅行記付き 
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 2015年4月        旅行記付き 
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 2015年5月        旅行記付き 
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 2015年8月        旅行記付き 
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 2015年9月        旅行記付き 
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 2015年10月       旅行記付き 
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 2015年11月       旅行記付き 
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 2016年1月        旅行記付き 
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 2016年1月        旅行記付き 
ca-chugoku_w.jpg
 2016年1月        旅行記付き 
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 2016年3月        旅行記付き 
ca-chugoku_w.jpg
 2016年3月        旅行記付き 
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 2016年5月        旅行記付き 
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山陽路長距離普通の旅

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最新記事
月別アーカイブ
弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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近鉄長野線他 準急 河内長野→大阪阿部野橋 近鉄6056

508-0891-18          
 収録日 : 2016.03.12  収録評価 : 〇
160312-1.jpg 河内長野大阪阿部野橋
 (22:33 発) (23:12 着)
 走行距離 : 30.8 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



私自身が大学時代に南大阪線ユーザーだったので知識として持っていますが、ハッキリ言って昼間の南大阪線準急は録音などできる路線ではありません。
私の後輩たちが車内でも元気いっぱいだからです。

どうしてもこの様な時間帯になるのですが、こんな時間でも古市や松原から飲み帰りのサラリーマンがよく乗ってきます。この日も松原から一組のサラリーマンがご乗車。

幸い15m以上離れた所に乗ってくれたので、高速走行中は話し声もあまり気になりません。


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tag : 私鉄 通勤型

南海高野線 急行 難波→橋本 南海2194

509-0892-18          
 収録日 : 2016.03.13  収録評価 : 〇
160313-1.jpg 難 波橋 本
 (06:00 発) (06:51 着)
 走行距離 : 44.0 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



初発の急行は4両編成です。
真田丸のラッピング車両ですが、私は全然興味ありません。

朝帰りさんや学生さん、観光客など、流石に4両では結構な乗車率でした。
天下茶屋の乗車客でピークとなり、北野田と金剛でグッと減ります。
金剛からはガラガラです。

2000系は派手なGTOモーター音を奏でますが、ビビり音も多いです。


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tag : 私鉄 通勤型

南海高野線 橋本⇔極楽橋 南海2303・2351

510-0893-18          
 収録日 : 2016.03.13  収録評価 : ◎
160313-2.jpg 橋 本極楽橋
 (06:55 発)
 (08:54 着)
 (07:35 着)
 (08:08 発)
 走行距離 : 19.8 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



この時間はまだ特急が走っていないので、各停で高野線へ向かいます。
極楽橋まで直通する急行を復活させて欲しい所です。

極楽橋行きは予想通り、橋本行きは予想外に、途中駅での乗車はほとんどありません。
転換クロス車での快適なローカル線旅行でした。




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tag : 私鉄 近郊型

南海鋼索線 極楽橋⇔高野山 南海コ21

511-0894-18          
 収録日 : 2016.03.13  収録評価 : ◎
160313-3.jpg 極楽橋高野山
 (07:41 発)
 (08:03 着)

 (07:46 着)
 (07:58 発)
 走行距離 : 0.8 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



「録音」という因果な趣味の為には、乗客の少ない時間帯をなるべく選ぶのは当然の成り行きなのですが、観光ケーブルカーでそれをやると、せっかくの観光案内が割愛されてしまうという難点もあります。

今回もまさにそれ。ケーブルカーがただ走るだけの全く面白く無い走行音です。




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tag : 私鉄

特急りんかん6号 橋本→難波 南海31002

512-0895-18          
 収録日 : 2016.03.13  収録評価 : ◎
160313-5.jpg 橋 本難 波
 (09:00 発) (09:45 着)
 走行距離 44.0 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。          



前夜近鉄長野線の前に30000系の 「特急りんかん」 で河内長野まで行き、録音ポジションや録音レベルの研究をして臨んだわけですが、橋本で待ってたのは31000系でした。

より新しい車両ですが、より古いモーターを再利用した電車なので、走行音的にはこちらの方が好きです。

音の通り方は30000系よりシンプルで、収録はし易い印象でした。
途中所々で空調が入ってしまいます。


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tag : 私鉄 特急