最新のお知らせ
<走行音リスト更新>
関東甲信越
中小私鉄公営3セク
リスト新規作成しました。
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公開中の走行音
850 時間 51 分 46 秒
次回公開予定
京急大師線  
京急川崎 
→ 小島新田
お楽しみに!

音質調整のお知らせ
特急 サンダーバード43号
特急 いなほ6号
特急 北越6号 他

音質調整版アップしました。
これからも順次
取り組んでまいります。
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路線別走行音リスト

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音鉄紀行 ラインナップ
 2009年10月
山陰本線縦断紀行
 2010年1月
ca-chugoku.jpg
 2010年9月
四国の旅1
 2010年10月
四国の旅2
 2011年8月
紀勢・高山本線の旅
 2011年9月
近鉄三昧の旅
 2011年10月
北九州普通列車の旅
 2012年5月
九州満喫の旅1
 2012年7月
サンライズ&間合い紀行
 2012年8月
北陸の旅1
 2012年9月
北陸の旅2
 2012年10月
四国の旅3
 2012年12月
関西私鉄支線紀行
 2013年1月         旅行記付き 
名鉄三昧の旅
 2013年1月
四国の旅4
 2013年1月
惜別183系の旅
 2013年3月
岡山県の旅
 2013年4月
高山本線の旅2
 2013年4月
東海道地方私鉄紀行
 2013年5月
九州満喫の旅2
 2013年9月         旅行記付き 
濃尾ディーゼル紀行
 2013年10月        旅行記付き 
日本海縦貫485系紀行
 2013年11月        旅行記付き 
えちぜん鉄道オフ会の旅
 2014年1月
超弾丸!寝台列車三昧の旅
 2014年1月
北斗星ボツの骨折り損紀行
 2014年2月         旅行記付き 
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 2014年5月         旅行記付き 
北斗星リベンジ紀行
 2014年5月         旅行記付き 
ca-miyakoji.jpg
 2014年7月         旅行記付き 
ca-nobi2.jpg
 2014年8月         旅行記付き 
ca-chugoku_d.jpg
 2014年10月        旅行記付き 
ca-ktr.jpg
 2014年11月        旅行記付き 
ca-alpen.jpg
 2014年11月        旅行記付き 
ca-hokuriku3.jpg
 2014年12月     
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 2015年1月        旅行記付き 
ca-hokuriku3.jpg
 2015年1月         旅行記付き 
ca-kogaiga.jpg
 2015年4月        旅行記付き 
ca-kiseiji.jpg
 2015年5月        旅行記付き 
ca-hokuriku3.jpg
 2015年8月        旅行記付き 
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 2015年9月        旅行記付き 
ca-tohoku_d.jpg
 2015年10月       旅行記付き 
ca-chugoku_w.jpg
 2015年11月       旅行記付き 
ca-chugoku_w.jpg
 2016年1月        旅行記付き 
ca-chugoku_w.jpg
 2016年1月        旅行記付き 
ca-chugoku_w.jpg
 2016年1月        旅行記付き 
ca-chugoku_w.jpg
 2016年3月        旅行記付き 
ca-chugoku_w.jpg
 2016年3月        旅行記付き 
ca-chugoku_w.jpg
 2016年5月        旅行記付き 
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山陽路長距離普通の旅

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最新記事
月別アーカイブ
弾丸鉄男について

弾丸 鉄男

Author:弾丸 鉄男
生 年:1974年
居住地:兵庫県、山陽電鉄沿線
趣 味:音鉄、落語鑑賞
仕 事:建設関係サラリーマン

お願い
当ブログ内の走行音ファイルの 著作権は、私、弾丸鉄男が所有 しております。商用使用や再配布 など2次使用はご遠慮ください。 個人的にお楽しみ頂く範囲で お願いいたします。 また、収録列車などについての 鉄道会社様への問い合わせ等は 厳に慎んでください。
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和田岬線 兵庫⇔和田岬 モハ103-397・389

272-0633-13                 
 収録日 : 2013.11.09 収録評価 : ◎
jrw-103-wada.jpg 兵 庫和田岬
 (20:05 発)
(20:37 着)
 (20:09 着)
(20:33 発)
 走行距離 : 2.7 km
  ↑ 上の画像は  『wikipedia 』 より引用させていただいております。         


来週から公開を始めていく予定の琴電を収録に行くのに、
『ジャンボフェリー』の夜行便を利用しました。 

出航時刻までの空き時間にチョイ録りで出かけてきました。

土曜日なので、往復とも乗客はまばらです。 
客車や気動車の頃に録りたかったなあ。


 ↓↓ ダウンロードは続きをどうぞ。

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tag : JR西日本 通勤型

2013年11月 四国の旅⑤ ことでん篇

音 鉄 列 車 ラ イ ン ナ ッ プ
↓↓ 各ページへは車両アイコンをクリック!

 旅行日 : 2013.11.10
1ktd1100.gif 高松築港 (06:00) → 琴電琴平 (07:02)
公開中 
収録評価 : 
 普通 琴電琴平ゆき 琴電1101
 
2ktd1100.gif 琴電琴平 (07:13) → 高松築港 (08:13)
ボツ
収録評価 : ×
 普通 高松築港ゆき 琴電1101
 
3ktd1200.gif 高松築港 (08:20) → 長尾 (09:00)
公開中
収録評価 : 
 普通 長尾ゆき 琴電1253
 
4ktd1200.gif 長尾 (09:05) → 高松築港 (09:45)
公開中
収録評価 : 
 普通 高松築港ゆき 琴電1253
 
5ktd300.gif 高松築港 (10:39) → 琴電琴平 (11:55)
公開中
収録評価 : 
 普通 琴電琴平ゆき 琴電23
 
6ktd300.gif 琴電琴平 (13:19) → 高松築港 (14:36)
公開中
収録評価 : 
 普通 高松築港ゆき 琴電300
 
7ktd1200y.gif 高松築港 (14:45) → 瓦町 (14:50)
収録せず
 普通 一宮ゆき 琴電
 
8ktd700.gif 瓦町 (15:06) → 琴電志度 (15:40)
公開中
収録評価 : 
 普通 琴電志度ゆき 琴電722
 
9ktd600.gif 琴電志度 (16:00) → 瓦町 (16:35)
準備中
収録評価 : 
 普通 瓦町ゆき 琴電622
 
10ktd1200.gif 瓦町 (16:40) → 高松築港 (16:45)
収録せず
 普通 高松築港ゆき 琴電
 ↓↓ 旅行記は続きをご覧ください。


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ことでん琴平線 高松築港→琴電琴平 ことでん1101

273-0625-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : ◎
ktd1100.jpg 高松築港琴電琴平
 (06:00 発) (07:02 着)
 走行距離 : 32.9 km
  ↑ 上の画像は 『本八幡の野田線WEB』  様のものを使用させていただいております。 

元京王5000系です。
京王からの移籍車はどこの路線でも非常にきれいに整備されていて車齢を感じさせませんが、片開き扉です。

瓦町から少しの間だけ飲み帰りのおっちゃんの声がしますが、あとは良好な環境でした。


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tag : 私鉄

ことでん長尾線 高松築港→長尾 ことでん1253

274-0626-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : 〇
ktd1200.jpg 高松築港長 尾
 (08:20 発) (09:00 着)
 走行距離 : 16.3 km
  ↑ 上の画像は 『本八幡の野田線WEB』様 のものを使用させていただいております。 

元京急700形です。
こんな地方私鉄で片開きとは言え4扉は必要なしですね。
その分座席を増やした方が親切です。

運転台後ろにはうるさそうな学生が乗っていたので連結部での収録なのですが、
広幅貫通路で扉ナシなので、渡り板の音が耳障りです。


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tag : 私鉄

ことでん長尾線 長尾→高松築港 ことでん1253

275-0627-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : △
ktd1200.jpg 長 尾高松築港
 (09:05 発) (09:45 着)
 走行距離 : 16.3 km
  ↑ 上の画像は 『本八幡の野田線WEB』様 のものを使用させていただいております。 

場所移動が面倒臭かったので、復路も同じ位置で収録しました。

市街地へ遊びに行く乗客がだんだん増えていきます。
途中からは子供たちも。瓦町到着前には座席はほぼ埋まる感じ。

一度倒産した鉄道会社とは思えない盛況ぶりでした。


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tag : 私鉄

ことでん琴平線 高松築港→琴電琴平 ことでん23

276-0628-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : △
ktd23.jpg 高松築港琴電琴平
 (10:39 発) (11:55 着)
 走行距離 : 32.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男  撮影のものです。 

この日のメインの吊りかけ車です。
往路は築港側に連結の23です。

発車直前に入線。収録位置の吟味もできないまま、すぐに発車。

たまたま乗車した人も、狙って乗車した人も、みんなを楽しい気分にさせてくれる電車です。
停車中や惰走行中は話し声が目立ちますが、終始和やかな雰囲気の車内でした。


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tag : 私鉄

ことでん琴平線 琴電琴平→高松築港 ことでん300

277-0629-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : ◎
ktd300.jpg 琴電琴平高松築港
 (13:19 発) (14:36 着)
 走行距離 : 32.9 km
  ↑ 上の画像は 弾丸鉄男 撮影のものです。 

復路は琴平側に連結の300で収録です。
こちらは長時間停車中以外は話し声もほとんどなく、いい環境でした。

こんな電車をイベント扱いの臨時電車とはいえ、誰もが乗れるように走らせてくれているって、尊敬に値しますよね。


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tag : 私鉄

ことでん志度線 瓦町→琴電志度 ことでん722

278-0630-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 : 〇
ktd700.jpg 瓦 町琴電志度
 (15:06 発) (15:40 着)
 走行距離 : 12.5 km
  ↑ 上の画像は 『本八幡の野田線WEB』  様のものを使用させていただいております。 

元名古屋市交1200形です。
15m級車両のジョイント音のリズム、大好きです。

最初オバハンがお買いもの袋をひたすらカサカサ言わしてます。

この列車の運転士さん、停車時の衝動がほとんどありません。
すばらしい運転技術ですが、慣性の法則を無視したような停車なので、
かえって気持ち悪かったりします。


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tag : 私鉄

ことでん志度線 琴電志度→瓦町 ことでん622

279-0631-13          
 収録日 : 2013.11.10 収録評価 :
ktd600.jpg 琴電志度瓦 町
 (16:00 発) (16:35 着)
 走行距離 : 12.5 km
  ↑ 上の画像は 『本八幡の野田線WEB』 様のものを使用させていただいております。 

時間的にはまだ早いですが、ことでん最後の収録です。
こちらはいい環境でした。

志度駅では時刻表上では折り返し0分なのですが、2分は停まってます。
同じ乗務員で折り返し0分は、普通に考えて無理ですよね。
ということは、遅延前提のダイヤということなのでしょうか。

今回の琴電完録で、四国島内の普通鉄道は全線録覇となりました。
四国は乗り放題型の切符も豊富なので、乗りつぶししやすいですね。
他の各JRさんや私鉄さんもお得なきっぷをどしどし企画してほしいものです。


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tag : 私鉄

神姫バス ハーバーライナー 高松駅→三ノ宮 神姫5233

280-0640-13          
 収録日 : 2013.10.14 収録評価 : 〇
神姫5233高松駅三ノ宮
(17:15 発)(19:58 着)
 走行距離 : 約164 km
  ↑ 上の画像は  『 神姫 博 バス館 』 様のものを使用させていただいております。

ことでんを乗りまわした帰り道、初めてバス音を録ってみました。

初めての割には上手く録れたのではないかと思います。
前から7列目、荷物棚での収録です。
荷物棚にしては、エンジン音もそれなりに入ってますね。

夕刻の神戸近郊を走行するのに、三ノ宮に1分も遅れず定刻で到着したのにはビックリです。
このバスは新神戸行きなのですが、三ノ宮で下車したため、微妙に全区間収録ではありません。 なんか勿体無い事をしました。

車両の詳しい解説は、『神姫 博 バス館』 様のHPをご覧ください。


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tag : 高速バス 2時間以上